Εάν ο κινητήρας ενός αυτοκινήτου ψεκασμού δεν ξεκινά καλά και διακόπτεται κατά διαστήματα, το πρώτο βήμα είναι να ελέγξετε το σύστημα καυσίμου του, συμπεριλαμβανομένης της αντλίας αερίου. Μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας.
Απαραίτητη
- - ελεγκτής ·
- - μανόμετρο αντλίας ελαστικών ·
- - μάνικα;
- - δύο σφιγκτήρες
- - κατσαβίδι.
Οδηγίες
Βήμα 1
Ελέγξτε τη δυνατότητα συντήρησης του ηλεκτρικού κυκλώματος αντλίας καυσίμου χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο ή έναν ελεγκτή συνδέοντάς το με τους ακροδέκτες καλωδίων. Εάν υπάρχει ένα σήμα στον ελεγκτή, η καλωδίωση είναι καλή.
Βήμα 2
Αφαιρέστε το προστατευτικό καπάκι της ένωσης αντλίας καυσίμου, τοποθετήστε ένα δοχείο κάτω από αυτό, πιέστε με ένα λεπτό κατσαβίδι με κατσαβίδι στο καρούλι. Εάν η βενζίνη ρέει σε ένα λεπτό ρεύμα, τότε η πίεση στο σύστημα είναι χαμηλή. Εάν η πίεση αερίου είναι καλή, η πίεση είναι φυσιολογική.
Βήμα 3
Εάν είναι δυνατόν, μετρήστε την πίεση στο σύστημα καυσίμου χρησιμοποιώντας έναν μετρητή καυσίμου. Στο σπίτι, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα μανόμετρο αντλίας ελαστικών για αυτούς τους σκοπούς.
Βήμα 4
Ξεβιδώστε το καρούλι από τη ράγα καυσίμου. Βάλτε τον εύκαμπτο σωλήνα του μανόμετρου στο σφιγκτήρα, σφίξτε τον με ένα σφιγκτήρα.
Βήμα 5
Ενεργοποιήστε την ανάφλεξη, αλλά μην θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα. Η πίεση καυσίμου πρέπει να αυξηθεί στα 2, 8–3, 2 bar και να παραμείνει σε αυτό το επίπεδο. Εάν είναι κάτω από αυτό το σχήμα, ελέγξτε τη γραμμή τροφοδοσίας. Για να το κάνετε αυτό, ελέγξτε πρώτα το φίλτρο, το οποίο βρίσκεται κάτω από το κάτω μέρος του αμαξώματος κοντά στη δεξαμενή αερίου. Στη συνέχεια, δώστε προσοχή στο κόσκινο της αντλίας. Εάν είναι πολύ βρώμικο, αφαιρέστε την αντλία καυσίμου από το ρεζερβουάρ, αφαιρέστε το πλέγμα και ξεπλύνετε.
Βήμα 6
Ελέγξτε τη στεγανότητα της σύνδεσης του σωλήνα από την αντλία στη γραμμή καυσίμου. Μετρήστε ξανά την πίεση στο σύστημα καυσίμου. Εάν αποκλείονται όλα τα σφάλματα και η πίεση παραμένει χαμηλή, μπορεί να συναχθεί το συμπέρασμα ότι η αντλία αερίου έχει φθαρεί. Σε αυτήν την περίπτωση, απαιτείται αντικατάστασή του.
Βήμα 7
Βεβαιωθείτε ότι το καύσιμο ρέει στους εγχυτήρες. Για να το κάνετε αυτό, ελέγξτε τα μπουζί. Εάν είναι βρεγμένα, όλα είναι καλά. Εάν τα κεριά είναι στεγνά, ελέγξτε πρώτα τους συνδετήρες πλεξούδας εγχυτήρα με έναν ελεγκτή ή έναν ελεγκτή. Εάν δεν υπάρχει σήμα, επομένως, είναι απαραίτητο να αναζητήσετε σφάλμα στην καλωδίωση.
Βήμα 8
Εάν η καλωδίωση είναι ΟΚ (υπάρχει ένα σήμα στον ελεγκτή), ξεβιδώστε τη βάση ράμπας και σηκώστε την κάτω από την πολλαπλή εισαγωγής έτσι ώστε οι μπεκ ψεκασμού να είναι ορατοί. Ενεργοποιήστε την ανάφλεξη. Εάν δεν υπάρχουν ορατά ρεύματα βενζίνης στα ακροφύσια των εγχυτήρων, τότε είναι ελαττωματικά και πρέπει να αντικατασταθούν.
