Αρχικά, ο προφυλακτήρας σχεδιάστηκε στο εξωτερικό των αυτοκινήτων όχι ως διακόσμηση ή ως μέρος για την τοποθέτηση πινακίδας, αλλά ως συσκευή απορρόφησης ενέργειας για ένα αυτοκίνητο. Ωστόσο, η απουσία πίσω προφυλακτήρα μπορεί να προκαλέσει όχι μόνο σοβαρή ζημιά στα ανταλλακτικά σε ατύχημα, αλλά και λόγο για πρόστιμο.
Είναι νόμιμο να οδηγείτε χωρίς πίσω προφυλακτήρα
Επιτρέπεται εάν οδηγείτε αυτοκίνητο και εξακολουθείτε να καταφέρνετε να επισυνάψετε την πολιτεία. δωμάτιο. Σύμφωνα με την GOST, ένα επιβατικό αυτοκίνητο απλά δεν διαθέτει "πίσω προστατευτική συσκευή", στην οποία, συχνά, αποδίδεται ο πίσω προφυλακτήρας. Η οπίσθια προστατευτική συσκευή είναι, για παράδειγμα, ένας προφυλακτήρας σε ένα φορτηγό, ο οποίος την εμποδίζει να πέσει κάτω από το αμάξωμα του οχήματος σε περίπτωση ατυχήματος που συνεπάγεται αυτοκίνητο.
Ωστόσο, δεν είναι πάντα δυνατό να το αποδείξουμε σε έναν αστυνομικό. Η πρακτική δείχνει ότι οι οδηγοί συχνά επιβλήθηκαν πρόστιμα για την απουσία πίσω προφυλακτήρα, με το πρόσχημα του άρθρου 12.5 του διοικητικού κώδικα, μέρος 1. "Οδήγηση παρουσία δυσλειτουργιών ή συνθηκών υπό τις οποίες απαγορεύεται η λειτουργία οχημάτων." Εάν η τροχαία εξακολουθεί να καταρτίζει πρωτόκολλο παραβίασης, μη διστάσετε να γράψετε σε αυτό για τη διαφωνία σας και να προσφύγετε στο δικαστήριο.
Υπάρχουν όμως και παγίδες εδώ. Σε ορισμένα επιβατικά αυτοκίνητα, οι βάσεις λάσπης τοποθετούνται στους πίσω προφυλακτήρες. Σε αυτήν την περίπτωση, η παραβίαση από την κατηγορία των αθώων φάρσες εμπίπτει ήδη στο άρθρο σχετικά με τη διοικητική παραβίαση και συνεπάγεται πρόστιμο. Επιτρέψτε μου να σας υπενθυμίσω ότι τα πτερύγια λάσπης, δηλαδή η απουσία τους, είναι το ίδιο το άρθρο 12.5, το οποίο απαγορεύει τη λειτουργία ενός οχήματος.
Πώς επηρεάζει η απουσία πίσω προφυλακτήρα το χειρισμό και την ασφάλεια του αυτοκινήτου
Ωστόσο, ο πίσω προφυλακτήρας εφευρέθηκε για έναν λόγο. Πρώτον, βοηθά στη βελτίωση των αεροδυναμικών ιδιοτήτων του αυτοκινήτου, το οποίο με τη σειρά του συμβάλλει στην επιτάχυνση ταχύτερα τη σωστή στιγμή και εξοικονομεί καύσιμα.
Δεύτερον, σε περίπτωση ατυχήματος, εάν ένας αυτοκινητισμένος οδηγός οδηγεί πίσω από το αυτοκίνητο, η ζημιά του ενός ή του άλλου αυτοκινήτου θα είναι πολύ πιο σοβαρή από ό, τι με έναν προφυλακτήρα. Και αν ο ιδιοκτήτης ενός αυτοκινήτου χωρίς πίσω προφυλακτήρα, πίσω, χτυπήσει έναν πεζό ή ένα ζώο, τότε το άτυχο θύμα δύσκολα θα ξεφύγει με μικρές μώλωπες.
Υπάρχουν καταστάσεις όταν ανταλλακτικά όπως ο "πίσω προφυλακτήρας" δεν είναι διαθέσιμα και πρέπει να τα περιμένετε για αρκετές εβδομάδες. Εδώ, ο καθένας αποφασίζει για τον εαυτό του - είτε συνεχίστε να κόβετε το αυτοκίνητο στους δρόμους της πόλης, διακινδυνεύοντας να περιμένετε τον άκαρμο Schumacher πίσω και να επενδύσετε όχι μόνο στην επισκευή του προφυλακτήρα, αλλά και στην επισκευή μη προστατευμένων ανταλλακτικών αυτοκινήτων, ή να τοποθετήσετε το σίδερο άλογο στο πάρκινγκ και μετακινηθείτε ήρεμα στα μίνι λεωφορεία και ένα ταξί που περιμένουν το πακέτο.
