Έχοντας αγοράσει το πρώτο του αυτοκίνητο, ένα άτομο μπορεί να μην το γνωρίζει πολύ. Ως εκ τούτου, μερικές φορές οι νέοι οδηγοί εκπλήσσονται ακόμη και από καταστάσεις εργασίας όπως ανεφοδιασμό σε αυτοκίνητο. Και είναι καλό αν ο ίδιος ο εργαζόμενος βενζινάδικου γεμίσει το σιδερένιο άλογό σας, αλλιώς θα πρέπει να ψάξετε πού στο "σιδερένιο άλογό σας" βρίσκεται η πόρτα του ρεζερβουάρ και πώς να το ανοίξετε.
Οδηγίες
Βήμα 1
Η πιο κοινή επιλογή για το άνοιγμα της πόρτας βρίσκεται σε ξένα αυτοκίνητα. Απλώς βρείτε έναν μοχλό στο αυτοκίνητο, στον οποίο θα δείτε μια εικόνα μιας αντλίας καυσίμου. Στα αριστερά αυτοκίνητα, ο μοχλός βρίσκεται λίγο κάτω από το κάθισμα του οδηγού από την αριστερή πόρτα. Στην περίπτωση των αυτοκινήτων με το δεξί αυτοκίνητο, όλα είναι ακριβώς το αντίθετο. Δηλαδή, ο μοχλός για το άνοιγμα της θυρίδας ρεζερβουάρ καυσίμου βρίσκεται στη δεξιά πόρτα.
Βήμα 2
Τραβήξτε το μοχλό προς τα πάνω και θα ακούσετε ένα χαρακτηριστικό κλικ - το καπάκι πλήρωσης καυσίμου είναι ανοιχτό. Για να κλείσετε την πόρτα μετά τον ανεφοδιασμό του αυτοκινήτου, απλώς πιέστε το προς τα κάτω μέχρι να κλείσει και να ασφαλίσει στη θέση του. Θα πρέπει επίσης να ακούσετε ένα κλικ κατά το κλείσιμο της πόρτας.
Βήμα 3
Μερικές φορές σε ξένα αυτοκίνητα, το καπάκι του ρεζερβουάρ ανοίγει πατώντας ένα κουμπί, το οποίο βρίσκεται πιο συχνά στο ταμπλό ή στην πόρτα του οδηγού. Αυτό το κουμπί έχει επίσης μια εικόνα ενός διανομέα καυσίμου. Απλώς πατήστε το κουμπί για να ανοίξετε τη δεξαμενή βενζίνης και μετά τον ανεφοδιασμό του αυτοκινήτου, κλείστε την πόρτα εντελώς με το χέρι σας.
Βήμα 4
Υπάρχει επίσης ένας χειροκίνητος τρόπος για να ανοίξετε την πόρτα πλήρωσης. Είναι κοινό σε όλα τα εγχώρια αυτοκίνητα και σε μέρη ξένων αυτοκινήτων. Για να ανοίξετε τη δεξαμενή αερίου, τραβήξτε το καπάκι προς το μέρος σας πιάνοντας την εσοχή σε αυτό. Είναι εξαιρετικά σπάνιο να βρούμε καταπακτές που μοιάζουν περισσότερο με όχι ένα συνηθισμένο κάλυμμα, αλλά ένα στριμμένο λαιμό. Αυτό παρατηρείται συχνότερα σε σπορ αυτοκίνητα.
