Η αυτόματη διαδικασία ρύθμισης κιβωτίου ταχυτήτων είναι η ρύθμιση της ομαλότητας αλλαγής των χαμηλών και υψηλών ταχυτήτων. Αυτή η ρύθμιση επιτυγχάνεται συντομεύοντας ή επιμηκύνοντας το μήκος του καλωδίου μετάδοσης και τη θέση του γκαζιού.
Οδηγίες
Βήμα 1
Ενεργοποιήστε την ανάφλεξη και κοιτάξτε το ταμπλό. Εάν η λυχνία CHEK είναι σβηστή και δεν παρουσιάζει σφάλματα, ανοίξτε το καπό και ελέγξτε το TPS (Throttle Position Sensor). Χαμηλώστε τη βίδα διακοπής, σηκώστε το πτερύγιο μέχρι να πάει και αφήστε το απότομα. Σε απάντηση, θα ακούσετε ένα κλικ, το οποίο δείχνει ότι το πτερύγιο έχει φτάσει στο τέλος. Σφίξτε τη βίδα διακοπής και κάντε ξανά κλικ στο κλείστρο, προσπαθήστε να πιάσετε τη στιγμή που το κλείστρο σταματά να "δαγκώνει".
Βήμα 2
Χαλαρώστε τις βίδες και συνδέστε το πολύμετρο στην επαφή ρελαντί (IDL), η οποία είναι συνήθως η δεύτερη από την κορυφή ή το κάτω μέρος του συνδετήρα TPS. Τοποθετήστε μια παχιά ράβδο μέτρησης "N" μεταξύ της βίδας διακοπής και του σώματος της πεταλούδας. Γυρίστε απαλά τον αισθητήρα και βεβαιωθείτε ότι όταν ανοίγει το κλείστρο, το βέλος της συσκευής αρχίζει να κινείται - αυτή είναι η αρχή της διακοπής ρελαντί. Στερεώστε τις βίδες.
Βήμα 3
Επιθεωρήστε τον κινητήρα, εάν υπάρχει βίδα παράκαμψης ρύθμισης στροφών ρελαντί, απλώς στρέψτε τον προς αυτήν την κατεύθυνση. Εάν δεν υπάρχει τέτοια βίδα, τότε ο κινητήρας διαθέτει ειδικό ρυθμιστή, ο οποίος βρίσκεται στο κάτω μέρος του μπλοκ αποσβεστήρα. Για να το ρυθμίσετε, σφίξτε τις δύο βίδες που βρίσκονται πάνω του.
Βήμα 4
Ρυθμίστε το καλώδιο αυτόματης μετάδοσης. Για να το κάνετε αυτό, ελέγξτε αν το κάλυμμα του καλωδίου είναι πλήρως τοποθετημένο πάνω από το μεταλλικό εξόγκωμα. Η απαλότητα της αλλαγής επιτυγχάνεται με την επιμήκυνση του μήκους του καλωδίου, για αυτό πρέπει να ξεβιδώσετε το ένα παξιμάδι και, αντίθετα, σφίξτε το άλλο. Για να αυξήσετε την ακαμψία, αντιστρέψτε τη λειτουργία με τα παξιμάδια, γεγονός που θα μειώσει το μήκος.
Βήμα 5
Ελέγξτε πώς λειτουργεί το kick-down. Για να το κάνετε αυτό, σηκώστε ταχύτητα περίπου 50 km / h και πιέστε απότομα το πεντάλ γκαζιού. Δείτε πώς θα συμπεριφέρεται το αυτόματο κιβώτιο και το αυτοκίνητο ως σύνολο. Με τη σωστή ρύθμιση, οι περιστροφές θα αυξηθούν γρήγορα, το αυτοκίνητο θα "καθίσει" και θα προχωρήσει απότομα. Κρατήστε το πεντάλ, το ίδιο το κιβώτιο πρέπει να αλλάξει από χαμηλή ταχύτητα σε υψηλή ταχύτητα. Εάν επιλέξετε λάθος μήκος καλωδίου, τότε ο κινητήρας θα πάρει απλώς ταχύτητα και το αυτόματο κιβώτιο θα είναι αθόρυβο.
