Δυστυχώς, οι βλάβες του ηλεκτρικού παραθύρου, ειδικά στα οικιακά αυτοκίνητα, δεν είναι ασυνήθιστες. Στις περισσότερες περιπτώσεις, ο λόγος για τη δυσλειτουργία του κινητήρα ηλεκτρικού παραθύρου είναι η είσοδος υγρασίας και, ως αποτέλεσμα, η εμφάνιση σκουριάς. Πριν αντικαταστήσετε ένα αποτυχημένο κιβώτιο ταχυτήτων ρυθμιστή παραθύρου, μπορείτε να προσπαθήσετε να διορθώσετε μόνοι σας το πρόβλημα. Μπορείτε να εξετάσετε τον αλγόριθμο ενεργειών για την επιδιόρθωση ενός ρυθμιστή παραθύρων λαμβάνοντας ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο ως δείγμα, για παράδειγμα, ένα VAZ 2112.
Απαραίτητη
- - κλειδί για 5, 5
- - πένσα
- - κατσαβίδι εγκάρσιας κεφαλής
- - κακία ·
- - ένα σφυρί;
- - γυαλόχαρτο.
Οδηγίες
Βήμα 1
Ξεβιδώστε τις 4 βίδες που συγκρατούν το κάλυμμα του ηλεκτρικού παραθύρου. Αφαιρέστε το κάλυμμα.
Βήμα 2
Αφαιρέστε το κινητήριο γρανάζι του γραναζιού ρυθμιστή παραθύρου. Αφαιρέστε τις δύο βίδες που συγκρατούν το κιβώτιο ταχυτήτων στον κινητήρα.
Βήμα 3
Σημειώστε στο μπλοκ όπου θα τοποθετηθεί κάθε καλώδιο κινητήρα και αφαιρέστε τα καλώδια από το μπλοκ. Σπρώξτε τα καλώδια μαζί με τη ροδέλα στο περίβλημα του κινητήρα.
Βήμα 4
Αποσυνδέστε το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων από τον κινητήρα.
Βήμα 5
Σφίξτε απαλά τον άξονα οπλισμού του ηλεκτροκινητήρα σε μέγγενη και χτυπήστε τον οπλισμό με ένα σφυρί. Τα χτυπήματα σφυριών στο περίβλημα του κινητήρα πρέπει να εφαρμόζονται μέσω μιας φλάντζας μαλακού μετάλλου.
Βήμα 6
Τραβήξτε έξω το πλαστικό στοπ που βρίσκεται στην οπή στο άκρο του άξονα χρησιμοποιώντας αιχμηρό αντικείμενο.
Βήμα 7
Ψεκάστε τον πίσω δακτύλιο με ειδικό υγρό, βρείτε μια ασφαλή στάση. Σφυρίζοντας το άκρο του άξονα μέσω ενός γροθιού, αποσυνδέστε τον πίσω δακτύλιο από τον άξονα.
Βήμα 8
Αφαιρέστε απαλά τη σκουριά από τον άξονα του οπλισμού και το εσωτερικό του περιβλήματος του κινητήρα με γυαλόχαρτο. Ξεπλύνετε καλά όλα τα μέρη με βενζίνη.
Βήμα 9
Τοποθετήστε τον πίσω δακτύλιο στο περίβλημα του κινητήρα. Πιέστε το στο κάθισμα με ένα σφυρί. Χτυπήματα σφυριών πρέπει να εφαρμόζονται μέσω της φλάντζας.
Βήμα 10
Βυθίστε τις βούρτσες του ηλεκτροκινητήρα στη θήκη της βούρτσας και ασφαλίστε τις με καλώδια.
Βήμα 11
Τοποθετήστε τον οπλισμό στο κιβώτιο ταχυτήτων. Ξετυλίξτε τα καλώδια ελευθερώνοντας τις βούρτσες του κινητήρα και βεβαιωθείτε ότι είναι σε επαφή με τον μεταγωγέα.
Βήμα 12
Επιστρέψτε το πλαστικό στοπ στη θέση του στο άκρο του άξονα. Απλώστε ειδικό γράσο στο άκρο του άξονα.
Βήμα 13
Σύρετε τη στεγανοποίηση έτσι ώστε να υπάρχει απόσταση 5 cm από αυτήν στους ακροδέκτες.
Βήμα 14
Τοποθετήστε τα καλώδια και τη φλάντζα στο περίβλημα του κινητήρα.
Βήμα 15
Τοποθετήστε το κινούμενο γρανάζι στο περίβλημα του γραναζιού του ηλεκτρικού παραθύρου. Κλείστε το κιβώτιο ταχυτήτων με το κάλυμμα. Ασφαλίστε το κάλυμμα με τέσσερις βίδες.
Βήμα 16
Συνδέστε τον άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων στο περίβλημα του κινητήρα. Ασφαλίστε τον κινητήρα με δύο βίδες.
Βήμα 17
Ελέγξτε τη λειτουργία του κινητήρα του ηλεκτρικού παραθύρου. Εγκαταστήστε το μπλοκ.
