Το 1911 ιδρύθηκε το μεγαλύτερο τμήμα του γίγαντα αυτοκινήτων General Motors, το οποίο ίδρυσε ο ιδιοκτήτης της GM William Durant μαζί με αρκετούς επενδυτές και τον διάσημο δρομέα και μηχανικό Louis Chevrolet, προς τιμήν του οποίου πήρε το όνομά του - Che ….
Το 1911, ιδρύθηκε το μεγαλύτερο τμήμα του γίγαντα αυτοκινήτων General Motors, το οποίο ίδρυσε ο ιδιοκτήτης της GM William Durant μαζί με αρκετούς επενδυτές και τον διάσημο δρομέα και μηχανικό Louis Chevrolet, μετά τον οποίο πήρε το όνομά του η νέα μάρκα - Chevrolet. Το 1912, παρουσιάστηκε το πρώτο μοντέλο Chevrolet, το οποίο ονομάστηκε Classic Six. Το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με τετρακύλινδρο κινητήρα χωρητικότητας 40 ίππων και τριτάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Ωστόσο, λόγω του πολύ υψηλού κόστους, το πιο προηγμένο μοντέλο Classic Six δεν μπορούσε να ανταγωνιστεί το Ford T.
Το 1915, η διοίκηση της εταιρείας ανέπτυξε μια νέα ιδέα για τη δημιουργία αυτοκινήτων, όπου η κύρια προκατάληψη έγινε υπέρ της υψηλής αξιοπιστίας και μιας προσιτής τιμής που θα μπορούσε να χειριστεί κάθε αμερικανική οικογένεια. Τον επόμενο χρόνο, παρουσιάστηκε το νέο Chevrolet 490, το οποίο έγινε η πρώτη και πιο ηχηρή επιτυχία της μάρκας στην αγορά αυτοκινήτων των Ηνωμένων Πολιτειών. Χάρη στον απλό σχεδιασμό, ο οποίος μετέφερε λειτουργικό φορτίο και μπορούσε να τροποποιηθεί για ποικίλες ανάγκες - την παρουσία δύο ή τεσσάρων θυρών, ενός μικρού διαμερίσματος φορτίου ή μιας πλήρους περιοχής φορτίου. Κάτω από το καπό ήταν μια μονάδα ισχύος 26 ίππων 2,8 λίτρων. Το 1921, το μοντέλο υπέστη μικρές τροποποιήσεις, που έγινε το μοντέλο με τις καλύτερες πωλήσεις στην αγορά το 1927, καθιστώντας τη Chevrolet ηγέτη στην κατασκευή αυτοκινήτων στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Το 1935, κυκλοφόρησε το πρώτο station wagon της μάρκας, το Suburban, το οποίο είχε ένα άκαμπτο τρίθυρο αμάξωμα και μια μακριά βάση. Το σύστημα μετάδοσης κίνησης του μοντέλου σχεδιάστηκε με τέτοιο τρόπο ώστε, σε μικρό μέγεθος, να ήταν ισοδύναμο με τον κινητήρα του μοντέλου 490. Επιπλέον, υπήρχαν παραλλαγές παραλαβής, το σώμα των οποίων χωρίστηκε σε καμπίνα και χώρο φορτίου.
Μετά τον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο, η Chevrolet άρχισε να συνεργάζεται με τον θρυλικό σχεδιαστή Harley Earl, ο οποίος στο παρελθόν συνεργάστηκε με διάφορα τμήματα της General Motors πριν μετακομίσει στο Chevrolet. Το 1953 παρουσιάστηκε το πρώτο του έργο - το Chevrolet Corvette, το οποίο έλαβε ένα σώμα από φίμπεργκλας. Επιπλέον, το μοντέλο ήταν εξοπλισμένο με turbo κινητήρα 3,8 λίτρων, 152 ίππους και επαναστατικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, που είχε μόνο δύο ταχύτητες. Το 1957, εισήχθη μια τροποποίηση roadster. Το μοντέλο ήταν εξοπλισμένο με έναν οκτακύλινδρο κινητήρα άμεσου ψεκασμού 4, 6 λίτρων και το αυτόματο κιβώτιο αντικαταστάθηκε από ένα κλασικό τετρατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.
Το 1958, παρουσιάστηκε ένα άλλο θρυλικό μοντέλο - το Chevrolet Impala, το οποίο χτίστηκε στο πλαίσιο του Cadillac. Το sedan κατασκευάστηκε γύρω από ένα σασί μετάδοσης κίνησης στους πίσω τροχούς και τροφοδοτήθηκε από οκτακύλινδρους υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες, που κυμαίνονται από 195 έως 360 ίππους. Συνολικά, παρουσιάστηκαν διάφορες τροποποιήσεις του Impala, όπως κουπέ, μετατρέψιμο και roadster.
Το 1961, παρουσιάστηκε το Chevrolet Corvair - το πρώτο μαζικής παραγωγής αυτοκίνητο με ανεξάρτητη τετράτροχη ανάρτηση, το οποίο έγινε πρόγονος της γραμμής Chevrolet εκτός δρόμου. Ωστόσο, έως το 1970, η οικονομική θέση ολόκληρης της αυτοκινητοβιομηχανίας στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής επιδεινώθηκε και μόνο η κυκλοφορία συμπαγών και αποτελεσματικών μοντέλων μπόρεσε να διορθώσει την κατάσταση στην αγορά. Κατά τη διάρκεια αυτών των ετών, η Chevrolet άρχισε να παράγει πολλά μοντέλα subcompact ταυτόχρονα, όπως τα Vega, Monza και Chevette.
Μέχρι το 1991, η Chevrolet κατείχε ηγετική θέση στις αγορές αυτοκινήτων των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής και του Καναδά. Ωστόσο, προκειμένου να εισέλθει επιτυχώς στην ευρωπαϊκή αγορά, συνήφθη μια στρατηγική συμφωνία με την κορεατική μάρκα Daewoo, η οποία το 1998, μετά από μια σοβαρή οικονομική κρίση στην Ασία, τέθηκε υπό τον έλεγχο της General Motors. Έτσι, όλα τα τρέχοντα μοντέλα Daewoo της εποχής άρχισαν να παράγονται και να πωλούνται με την επωνυμία Chevrolet σε όλες τις χώρες του κόσμου, με εξαίρεση τη Νότια Κορέα, όπου διατηρήθηκε το αρχικό σήμα. Χάρη σε μια τόσο σημαντική αγορά, η "GM" έλαβε μια εκτεταμένη σειρά μοντέλων του τμήματος προϋπολογισμού, η οποία επέτρεψε στην ανησυχία να αναλάβει και πάλι το προβάδισμα στις πωλήσεις και την παραγωγή αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο.
Από το 1993, το Prince sedan και η πιο άνετη εκδοχή του, το B Linkedin, παράγονται με βάση τη διακοπή του Opel Senator. Το Espero sedan σχεδιάστηκε από τον Bertone με βάση τις μονάδες Opel Ascona και πρωτοεμφανίστηκε το 1993.
Το 1994 κυκλοφόρησε το μοντέλο Espero, το σώμα του οποίου σχεδιάστηκε στο πλαίσιο του μοντέλου Opel Ascona.
Το 1995, η Daewoo εισήλθε στη γερμανική αγορά με το Nexia της μικρής τάξης και το Espero της μεσαίας τάξης. Μετά από έναν άλλο εκσυγχρονισμό τον Μάρτιο του 1995, το μοντέλο μετονομάστηκε Nexia.
Στις αρχές του 1996, η Daewoo είχε κατασκευάσει τρία μεγάλα τεχνικά κέντρα: στο Worthing, κοντά στο Μόναχο και στο Puglian.
Στο τέλος του 1997, η εταιρεία παρουσίασε τα τρία πιο πρόσφατα μοντέλα της σε διεθνείς εκθέσεις αυτοκινήτου - Lanos, Nubira και Leganza.
2004, Ιανουάριος - η ώρα της εμφάνισης του κομψού supercar Chevrolet Corvette στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ. Αυτό είναι το πρώτο αμερικανικό σπορ αυτοκίνητο που παράγεται από έναν Αμερικανό κατασκευαστή.
Το 2005, ξεκίνησε η σειριακή παραγωγή της νέας γενιάς του μοντέλου Matiz, το Chevrolet Spark. Διαφέρει από τον προκάτοχό του, Spark, κυρίως από περίπλοκους προβολείς, χρωμιωμένη διακόσμηση και ένα εντελώς νέο εσωτερικό.
Το 2006, η εταιρεία παράγει ενεργά το τετράθυρο sedan Chevrolet Aveo. Το αυτοκίνητο διακρίνεται από εκφραστικό πλαστικό, μασίφ μάσκα ψυγείου, κυρτούς προφυλακτήρες, ογκώδη γραμμή ζώνης και προβολείς που καλύπτουν τις γωνίες των μπροστινών φτερών.
Από το 2008, το μοντέλο Aveo Hatchback 5d παράγεται - ένα hatchback με ένα 5θυρο αμάξωμα. Το μοντέλο διαθέτει μια νέα μάσκα ψυγείου. Ευκολότερη λειτουργία και ρύθμιση.
Το 2009, η Chevrolet Niva εισήλθε στην αγορά, η οποία συνδυάζει αρμονικά τις νέες ιδιότητες των μοντέλων Chevrolet και την προηγούμενη εμπειρία των μοντέλων VAZ. Το αυτοκίνητο έχει υψηλή ικανότητα cross-country και ικανότητα προσαρμογής στις πιο δύσκολες οδικές συνθήκες.
Το 2010, η εταιρεία άρχισε να παράγει το αυτοκίνητο Chevrolet Malibu. Τροφοδοτείται από βενζινοκινητήρα 2,5 λίτρων (192 HP και 245 Nm) ή μία από πολλές πετρελαιοκινητήρες.
Το Chevrolet Cobalt είναι ένα sedan κίνησης εμπρός τροχού κατηγορίας C. Μια εννοιολογική έκδοση της δεύτερης γενιάς του μοντέλου παρουσιάστηκε τον Ιούνιο του 2011. Οδηγείται από έναν βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων.
Το 2012 κυκλοφόρησε το Trailblazer. Πρόκειται για ένα τετρακίνητο όχημα εκτός δρόμου οχήματος της κατηγορίας "K2".
Το 2013 ολοκληρώθηκε η παραγωγή αυτοκινήτων Chevrolet Lacetti κατηγορίας "C"
Τον Απρίλιο του 2014, πραγματοποιήθηκε το ντεμπούτο του Chevrolet Cruze, ενός sedan εμπρός τροχού της κατηγορίας D. Το Chevrolet Cruze οδηγείται από έναν από τους τρεις κινητήρες. Οι βενζινοκινητήρες συνδυάζονται με 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, ντίζελ - με 6-τάχυτο «αυτόματο».
Τον Ιανουάριο του 2015, το Ντιτρόιτ φιλοξένησε την παρουσίαση του νέου Chevrolet Volt - ένα 5-θυρο C-class hatchback με υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης.
