Τα μοντέρνα σκούτερ είναι εξοπλισμένα με αρκετά ισχυρούς κινητήρες που μπορούν να δώσουν στη συσκευή μέγιστη ταχύτητα έως και 80 km / h. Αλλά για να συμμορφωθούν με τους όρους της νομοθεσίας, οι κατασκευαστές περιορίζουν τεχνητά την ταχύτητα στο επίπεδο των 50 km / h. Για την άρση αυτών των τεχνητών περιορισμών, αρκούν οι βασικές γνώσεις και δεξιότητες στον τομέα του σχεδιασμού και της επισκευής σκούτερ.
Οδηγίες
Βήμα 1
Τις περισσότερες φορές, η μέγιστη ταχύτητα περιορίζεται εγκαθιστώντας ένα πλυντήριο ανάμεσα στα μάγουλα της ποικιλίας. Αυτό το πλυντήριο εμποδίζει τη μετάβαση του ιμάντα διαφοροποίησης προς την εξωτερική ακτίνα. Μερικές φορές, αντί για πλυντήριο, τοποθετείται μια ειδική πλάκα στο πλάι της εγκατάστασης βαρών. Για να αφαιρέσετε τη ροδέλα ή την πλάκα, αφαιρέστε το κάλυμμα και τη φτερωτή συμπλέκτη. Το πλυντήριο αφαιρείται αρκετά εύκολα. Για να αφαιρέσετε την πλάκα, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε και να αποσυναρμολογήσετε εντελώς τον επιλογέα. Ταυτόχρονα με αυτήν τη διαδικασία, ελέγξτε την κατάσταση των βαρών και του ιμάντα διαφοροποίησης. Αντικαταστήστε τα φθαρμένα. Εάν δεν υπάρχει πλυντήριο ή πλάκα, ο ρόλος τους μπορεί να παιχτεί από την προεξοχή στον δακτύλιο. Εγκαταστήστε ένα νέο δακτύλιο χωρίς την προεξοχή ή αλέστε την προεξοχή και στη συνέχεια τρίψτε την επιφάνεια.
Βήμα 2
Τα πώματα που είναι εγκατεστημένα στους σωλήνες εξάτμισης είναι κωνικά ή διακλαδισμένα, γεγονός που μειώνει τη ροή του συστήματος εξάτμισης. Κατάργηση αυτού του οριοθέτη. Κατά την αφαίρεση του προσαρτήματος, απαιτείται περαιτέρω στεγανοποίηση της οπής. Σε αυτήν την περίπτωση, η χρήση ηλεκτρικής συγκόλλησης είναι ανεπιθύμητη. Συχνά εγκαθίστανται δύο περιοριστές στο σύστημα εξάτμισης του σκούτερ. Για να εντοπίσετε και να αφαιρέσετε τον δεύτερο περιοριστή, αποσυναρμολογήστε το σύστημα εξάτμισης.
Βήμα 3
Ο περιοριστής ταχύτητας του καρμπυρατέρ με τη μορφή ειδικού παρεμβύσματος δεν επιτρέπει στο γκάζι να ανέβει πλήρως. Για να αφαιρέσετε αυτόν τον περιοριστή, αφαιρέστε το κάλυμμα του καρμπυρατέρ. Υπάρχει μια παραλλαγή της εγκατάστασης μιας βαλβίδας αποσβεστήρα στον θάλαμο πλωτήρα, η οποία περιορίζει τη ροή καυσίμου στον θάλαμο. Κατά την αφαίρεσή του, απαιτείται γνώση της συσκευής καρμπυρατέρ, ώστε να μην αφαιρείται τίποτα περιττό.
Βήμα 4
Ένας ηλεκτρονικός περιοριστής εγκατεστημένος στο διακόπτη. Αφαιρέστε δαγκώνοντας το μπλε καλώδιο. Είναι δύσκολο να το αφαιρέσετε με ιαπωνική τεχνική. Είναι πολύ πιο εύκολο να εγκαταστήσετε έναν διακόπτη σπορ συντονισμού χωρίς περιορισμό.
Βήμα 5
Προσαρμοσμένοι περιοριστές. Πρώτον, υπάρχουν δακτύλιοι στο φίλτρο αέρα που περιορίζουν τη ροή αέρα. Πρέπει να αφαιρεθούν. Δεύτερον, η έξοδος CPG ήταν μισή κλειστή. Η αφαίρεση αυτού του περιοριστή είναι δυνατή αποσυναρμολογώντας εντελώς τον κινητήρα και τρυπώντας το παράθυρο. Πρόκειται για μια περίπλοκη επιχείρηση στην οποία τα μέσα δεν δικαιολογούν τους σκοπούς.
