Για να εξοπλίσετε το ποδήλατό σας με έναν κινητήρα, αρκεί να αγοράσετε έναν από τους πολλούς κινητήρες ειδικά σχεδιασμένους για ποδήλατα. Οι πιο διαδεδομένοι είναι κινητήρες που συνδέονται με το πλαίσιο. Η προσβασιμότητα της εγκατάστασης και η αξιοπιστία της στερέωσης σάς επιτρέπουν να εγκαταστήσετε τον κινητήρα στο σπίτι.
Είναι απαραίτητο
Κινητήρας τύπου F-50
Οδηγίες
Βήμα 1
Ξεκινήστε εγκαθιστώντας έναν αστερίσκο. Τοποθετήστε δύο ελαστικά τακάκια στον πίσω τροχό του ποδηλάτου σας, ένα ανάμεσα στις ακτίνες και ένα πίσω από τις ακτίνες. Βάλτε το γρανάζι στο κέντρο από το εξωτερικό του τροχού και το μισοφέγγαρο στο εσωτερικό. Στη συνέχεια σφίξτε τα με μπουλόνια. Ελέγξτε το διάκενο στο εγκατεστημένο γρανάζι: δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 1,5 mm και στις δύο πλευρές. Για να διορθώσετε το διάκενο, περιστρέψτε τον τροχό και σφίξτε το γρανάζι όπου χρειάζεται.
Βήμα 2
Σημειώστε ότι στον εγκατεστημένο γρανάζι, οι προσκρούσεις και οι αυλακώσεις των δοντιών πρέπει να δείχνουν προς τα μέσα σε σχέση με τις ακτίνες. Αυτό γίνεται για να αποφευχθεί η χαλάρωση της αλυσίδας και για να διατηρηθεί η σωστή απόσταση από τον πίσω τροχό έως το πλαίσιο του ποδηλάτου.
Βήμα 3
Τοποθετήστε τον κινητήρα σύμφωνα με το σχέδιο. Τοποθετήστε ένα γκάζι στη δεξιά λαβή τιμονιού, έχοντας προηγουμένως τρυπήσει μια τρύπα διαμέτρου 5 mm σε απόσταση 125 mm από το άκρο της λαβής. Τοποθετήστε προσεκτικά το γκάζι. Τοποθετήστε το διακόπτη διακοπής κινητήρα με το τσοκ και συνδέστε το ένα άκρο στο μαύρο καλώδιο του κινητήρα και το άλλο στο μπλε καλώδιο του κινητήρα. Τοποθετήστε το μοχλό συμπλέκτη στο αριστερό τιμόνι
Βήμα 4
Στερεώστε τη δεξαμενή αερίου στον άνω σωλήνα του πλαισίου. Τοποθετήστε το φίλτρο καυσίμου μέσα στο ρεζερβουάρ. Συνδέστε το πηνίο ανάφλεξης στο πλαίσιο δίπλα στον κινητήρα. Συνδέστε τα καλώδια στον κινητήρα και το διακόπτη σύμφωνα με την χρωματική τους κωδικοποίηση. Ένα ξεχωριστό καλώδιο έχει σχεδιαστεί για να συνδέει τους καταναλωτές ηλεκτρικής ενέργειας. Κατά κανόνα, ο προβολέας του ποδηλάτου τροφοδοτείται από αυτό.
Βήμα 5
Σύρετε την αλυσίδα κίνησης πάνω από τα γρανάζια στον κινητήρα και στον πίσω τροχό. Τοποθετήστε τον εντατήρα αλυσίδας και ρυθμίστε την αλυσίδα για την ένταση. Αποφύγετε την υπερβολική σύσφιξη της αλυσίδας. Μετά την ολοκλήρωση της εργασίας, φορέστε το προστατευτικό αλυσίδας.
Βήμα 6
Συναρμολογήστε το καρμπυρατέρ πριν το εγκαταστήσετε. Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε το κάλυμμα του και απλώστε όλα τα μέρη. Τοποθετήστε τη βελόνα στο κέντρο της δαγκάνας και στην κορυφή τοποθετήστε μια επίπεδη ροδέλα με μια σχισμή έτσι ώστε η εγκοπή να συμπίπτει με την εγκοπή στην δαγκάνα του καρμπυρατέρ. Τοποθετήστε το καλώδιο στο τσοκ και μετά περάστε το μέσω του καλύμματος και μέσω του ελατηρίου.
Βήμα 7
Πριν ξεκινήσετε τη λειτουργία, ρυθμίστε το κενό μεταξύ των ηλεκτροδίων μπουζί (0, 4-0, 5 mm), ελεύθερη αναπαραγωγή της λαβής του συμπλέκτη (2-3 mm). Φτιάξτε ένα μείγμα βενζίνης και πλήρως συνθετικού λαδιού σε ξεχωριστό δοχείο και στη συνέχεια γεμίστε το στη δεξαμενή. Λόγος βενζίνης: χρησιμοποιήστε λάδι ίσο με 25: 1 στην αρχή της λειτουργίας και 20: 1 μετά τα πρώτα 500 χλμ. Ποτέ μην γεμίζετε το ρεζερβουάρ με διαφορετικούς τύπους βενζίνης ή καθαρή βενζίνη. Πάντα κλείνετε καλά το πώμα αερίου.
