Οι αυτοκινητιστές αντιμετωπίζουν συχνά μια κατάσταση όπου ο κινητήρας της σόμπας αποτυγχάνει. Είναι εντελώς ακριβό να αλλάζετε τη σόμπα και πολλοί άνθρωποι δεν μπορούν να πάνε σε ένα τεχνικό κέντρο, οπότε η καλύτερη επιλογή είναι να επισκευάσετε τη σόμπα ανεξάρτητα με την αντικατάσταση του κινητήρα.
Οδηγίες
Βήμα 1
Είναι αδύνατο να φτιάξετε μόνοι σας έναν κινητήρα για τη σόμπα, γι 'αυτό πάρτε έναν κινητήρα από οποιοδήποτε αυτοκίνητο έτοιμο. Ακόμα και ο κινητήρας για το VAZ-2110, με τον επιδέξιο μετασχηματισμό του, μπορεί να εγκατασταθεί στη σόμπα οποιουδήποτε αυτοκινήτου. Εάν θέλετε να βάλετε τον κινητήρα στη σόμπα, πρώτα αφαιρέστε προσεκτικά τη σόμπα του αυτοκινήτου σας και βγάλτε τον παλιό κινητήρα που έχει αποτύχει. Βεβαιωθείτε ότι έχετε επισημάνει τη θέση του στη βάση έτσι ώστε στο μέλλον να μπορείτε να συναρμολογήσετε σωστά τη σόμπα και, στη συνέχεια, να επισημάνετε το μέρος όπου βρίσκονται οι πτερωτές. Για να αφαιρέσετε τον κινητήρα για τη σόμπα, αφαιρέστε τα στροφεία που βρίσκονται στον άξονα απλώς ξεβιδώνοντάς τα, καθώς αυτό το στοιχείο συγκρατείται συνήθως μόνο με τριβή και δεν στερεώνεται με ειδικό τρόπο.
Βήμα 2
Ξεβιδώστε τις βίδες από τον παλιό κινητήρα, αφαιρέστε τις δύο πλάκες από τις οποίες βιδώθηκαν προηγουμένως αυτές οι βίδες, κάτι που θα σας επιτρέψει να αφαιρέσετε προσεκτικά τον μισό δακτύλιο συγκράτησης από τον άξονα χωρίς να τον καταστρέψετε. Αφαιρέστε το οπλισμό μαζί με το κάλυμμα με το συγκρότημα βουρτσών, καθώς οι βούρτσες μπορεί να υποστούν ζημιά λόγω του φθαρμένου κώνου συλλεκτών. Αφού σπρώξετε τις βούρτσες, αφαιρέστε αργά το κάλυμμα από την άγκυρα, κόψτε τα πριτσίνια με ένα ειδικό εργαλείο και αφήστε το συγκρότημα της βάσης της βούρτσας. Τοποθετήστε τις πλάκες βουρτσών, το μισό δακτύλιο και τις ροδέλες στο κουτί για να αποφύγετε την απώλεια αυτών των εξαρτημάτων. Συγκολλήστε τον οπλισμό όπου τα καλώδια είναι πριτσίνια στις συλλεκτικές πλάκες.
Βήμα 3
Πριν εγκαταστήσετε τον κινητήρα στη σόμπα, χρησιμοποιήστε πένσα και κατσαβίδι για να σπάσετε την πλάκα που κρατά το χάλκινο δακτύλιο έτσι ώστε το σώμα της σόμπας και το κάλυμμα του να παραμείνουν ανέπαφα. Στο ίδιο το καπάκι, κόψτε τις προεξοχές γλουτιού στις οποίες ήταν προσαρτημένη η πλάκα. Προετοιμάστε πλαστικά καπάκια για το πλωτό ρουλεμάν και στερεώστε το ρουλεμάν στο μπρούτζινο δακτύλιο και το μπουλόνι και το παξιμάδι. Το μπουλόνι πρέπει να τοποθετηθεί οριζόντια σε σχέση με το σώμα της σόμπας και να γεμίσει τον ελεύθερο χώρο μεταξύ του αμαξώματος και του εγκατεστημένου ρουλεμάν με εποξειδική.
Βήμα 4
Όταν σκληρυνθεί η ρητίνη, αφαιρέστε το μπουλόνι και προ-συναρμολογήστε τον κινητήρα, πρώτα χωρίς βούρτσες. Στη θέση του δακτυλίου συγκράτησης, τοποθετήστε ένα πλαστικό καπάκι, καθώς και ένα κομμάτι σωλήνα. Συναρμολογήστε τον κινητήρα, δίνοντας προσοχή στη θέση του οπλισμού, η οποία πρέπει να παραμείνει στο κέντρο της συναρμολογημένης δομής. Στερεώστε το στήριγμα της βούρτσας στο κάλυμμα με βίδες και παξιμάδια στην ίδια θέση όπως πριν από την αποσυναρμολόγηση της σόμπας. Τοποθετήστε το κάλυμμα στην άγκυρα, σφίγγοντας τις βούρτσες, στερεώστε το κάλυμμα ρουλεμάν και τοποθετήστε τον ήδη συναρμολογημένο κινητήρα στο περίβλημα, στερεώνοντάς το με ένα μισό δακτύλιο ασφάλισης.
