Με την πάροδο του χρόνου, τα ελατήρια καταρρέουν, το αυτοκίνητο αρχίζει να χαλάει και η ικανότητα μεταφοράς του μειώνεται. Επομένως, για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων GAZ χαμηλής μεταφορικής ικανότητας, είναι απαραίτητη η ενίσχυση των ελατηρίων. Από την άποψη της σύγχρονης αυτοκινητοβιομηχανίας, η Gazelle χρησιμοποιεί μια εξαρτώμενη από αρχαϊκή ανάρτηση όλων των τροχών. Η σχεδίασή της είναι απλή: μια μονοκόμματη δοκός τοποθετείται τόσο μπροστά όσο και πίσω σε διαμήκη ελατήρια.
Οδηγίες
Βήμα 1
Ο περιορισμός του μέγιστου βάρους του μεταφερόμενου φορτίου καθορίζεται από τον κατασκευαστή για κάθε όχημα. Η ενίσχυση των πίσω και εμπρός ελατηρίων προσθέτει έως και 500 κιλά. Η ενίσχυση του ελατηρίου συνιστάται επίσης κατά την επιμήκυνση του πλαισίου των αυτοκινήτων για την αύξηση της αξιοπιστίας της εκτεταμένης βάσης σε πλήρες φορτίο.
Πέντε κύρια και τρία πρόσθετα ελατήρια είναι μέρος των ελατηρίων πίσω ανάρτησης Gazelle. Και στην μπροστινή ανάρτηση του αυτοκινήτου, τα ελατήρια συμπίεσης που είναι τοποθετημένα στο πλαίσιο λειτουργούν ως πρόσθετα φύλλα.
Για την αποφυγή ανεπιθύμητων συνεπειών, αυξήστε εκ των προτέρων τον συνολικό αριθμό των ελατηρίων των πίσω φύλλων και, εάν είναι επιθυμητό, τα μπροστινά. Αυτή η αλλαγή θα φέρει ένα άλλο πλεονέκτημα - η σταθερότητα του φορτωμένου φορτηγού ή του αμαξώματος θα αυξηθεί.
Βήμα 2
Μην παρασυρθείτε από τον αριθμό των προστιθέμενων φύλλων, όλα πρέπει να είναι με μέτρο. Το φορτίο σοκ μπορεί να φτάσει στους πιο ακριβούς αρμούς ή εξαρτήματα του αυτοκινήτου, επειδή η ανθεκτική ανάρτηση δεν θα απορροφήσει τα πολλά ελαττώματα των δρόμων μας.
Τα συγκροτήματα εμπρός και πίσω ελατηρίου είναι εναλλάξιμα: τα φθαρμένα πίσω ελατήρια σε παλιά αυτοκίνητα μπορούν να τοποθετηθούν αντί για τα μπροστινά και νέα μπορούν να αγοραστούν στη θέση τους.
Βήμα 3
Μεταξύ των βλαβών του Gazelle, εμφανίζεται ένα αρκετά σοβαρό ελάττωμα: και οι δύο γέφυρες παύουν να είναι ισότιμες μεταξύ τους και, επομένως, η πρόσδεση της γέφυρας στην άνοιξη εξασθενεί Το αυτοκίνητο χάνει σταθερή κατεύθυνση, φθορά των ελαστικών. Οι οδηγοί, παρατηρώντας κάτι λάθος, αναζητούν τον λόγο για τη μείωση του ελέγχου διεύθυνσης ή προσαρμόζουν τις γωνίες ευθυγράμμισης των τροχών.
Στην πραγματικότητα, μετρήστε με ακρίβεια την απόσταση μεταξύ των εμπρός και πίσω τροχών του δεξιού και της πλευράς της θύρας. Ο λόγος για τις λοξές γέφυρες ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου μπορεί να είναι, για παράδειγμα, εάν, κατά τη διάρκεια της επισκευής της γέφυρας, τα παξιμάδια των σκάλων ήταν σφιχτά καλά ή το αυτοκίνητο ήταν σε ατύχημα.
Βήμα 4
Το σπασμένο κεντρικό μπουλόνι ελατηρίου είναι μια άλλη αιτία λοξής άξονα. Εάν η γέφυρα έχει "τραβηχτεί", φροντίστε να ελέγξετε αν το μπουλόνι είναι άθικτο. Ένα νέο μπουλόνι, αν και κοστίζει μια δεκάρα, δεν θα είναι εύκολο να επισκευαστεί. Είναι απαραίτητο να φτιάξετε ένα "διάφραγμα" του ελατηρίου, επειδή το κύριο φύλλο του ελατηρίου μετατοπίζεται λόγω της θραύσης του μπουλονιού.
