Τα διπλά υβρίδια κινητήρα έχουν ορισμένα μειονεκτήματα που μπορεί να είναι προβληματικά. Τα υβριδικά αυτοκίνητα είναι μια αρκετά νέα τεχνολογία, που επαινείται για τις χαμηλές εκπομπές τους, τη βελτιωμένη απόδοση καυσίμου και το μικρό, αποδοτικό σχεδιασμό. Ωστόσο, η αγορά ενός υβριδικού οχήματος είναι μια σημαντική επένδυση και είναι σημαντικό να κατανοήσουμε τα πιθανά προβλήματα και μειονεκτήματα που σχετίζονται με την κατοχή ενός υβριδικού οχήματος. Τα πιθανά προβλήματα με τα υβρίδια περιγράφονται παρακάτω.
Σύνθετη κατασκευή
Κάθε υβριδικό όχημα διαθέτει δύο κινητήρες - έναν ηλεκτρικό και ένα αέριο. Σε χαμηλές ταχύτητες, ο ηλεκτροκινητήρας βοηθά το αυτοκίνητο να καταναλώνει λιγότερη ενέργεια και εκπέμπει λιγότερες εκπομπές από έναν συμβατικό κινητήρα αερίου. Και με υψηλή ταχύτητα, ο κινητήρας αερίου του υβριδικού προσφέρει περισσότερη ισχύ και επιτάχυνση.
Έχοντας και τους δύο κινητήρες διπλασιάζει την πιθανότητα να χρειαστούν επισκευές και η πολυπλοκότητα του σχεδιασμού τους καθιστά τη συνήθη συντήρηση πιο ενοχλητική και δαπανηρή. Τα περισσότερα κέντρα σέρβις απλά δεν διαθέτουν τον απαραίτητο εξοπλισμό για να συνεργαστούν με υβρίδια και να διαγνώσουν το πρόβλημα, οπότε οι ιδιοκτήτες υβριδικών αυτοκινήτων θα πρέπει να πληρώσουν επιπλέον χρήματα για σέρβις απευθείας στην υπηρεσία του κατασκευαστή.
Υψηλό αρχικό κόστος
Τα υβριδικά αυτοκίνητα διαθέτουν μεγάλη τιμή. Οι τιμές για ολοκαίνουργια υβριδικά μοντέλα κυμαίνονται από 21.000 έως 104.000 $. Επιπλέον, δεν είναι βέβαιο ότι η ετήσια εξοικονόμηση καυσίμων θα είναι σε θέση να αντισταθμίσει πλήρως την υψηλότερη αρχική τιμή αγοράς του υβριδικού.
Προβλήματα μπαταρίας με το υβριδικό
Η υβριδική μπαταρία έχει επικριθεί για ορισμένες από τις αδυναμίες της. Οι υβριδικές μπαταρίες είναι πολύ βαριές, γεγονός που αυξάνει το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου και πρέπει να φορτίζονται τακτικά, η συχνότητα αυξάνεται μία φορά κάθε δύο εβδομάδες. Μερικά υβρίδια χρησιμοποιούν μπαταρίες νικελίου υδριδίου μετάλλου (NiMH), οι οποίες χρησιμοποιούν πολύ υψηλές τάσεις και μπορούν να εκραγούν σε σύγκρουση, πιθανόν να σκοτώσουν ή να τραυματίσουν σοβαρά τον οδηγό. Ορισμένες υβριδικές μπαταρίες δεν λειτουργούν καλά σε χαμηλές θερμοκρασίες.
Πολύ αθόρυβη λειτουργία
Μεταξύ των ιδιοκτητών αυτοκινήτων, καταγράφηκαν καταγγελίες σχετικά με τέτοια προβλήματα με το υβριδικό όπως πολύ αθόρυβη λειτουργία. Πολλοί καταναλωτές μπορεί να το δουν ως ελκυστικό πλεονέκτημα, αλλά εξακολουθεί να είναι ένα σοβαρό ζήτημα ασφάλειας. Οι πεζοί με προβλήματα όρασης έχουν πολύ μεγαλύτερο κίνδυνο να χτυπηθούν από ένα αυτοκίνητο, και πολλοί από αυτούς βασίζονται αποκλειστικά στην ακοή, και στην περίπτωση ενός υβριδικού οχήματος, μπορεί απλά να μην το ακούσουν να πλησιάζει.
Μαρτυρίες
Τα υβριδικά αυτοκίνητα εξακολουθούν να είναι μια αρκετά νέα τεχνολογία, και όπως με όλα τα νέα προϊόντα, μερικές φορές αντιμετωπίζουν τεχνικές δυσκολίες και δυσλειτουργίες. Από την εισαγωγή υβριδικών οχημάτων στην αγορά, η Toyota αναγκάστηκε να ανακαλέσει περίπου 148.000 Prius και υβρίδια Lexus λόγω προβλημάτων στο σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων. Ενώ η Toyota είναι γρήγορη και αποτελεσματική στην αντιμετώπιση προβλημάτων ασφάλειας, λέει η μάρκα, οι πωλήσεις της Toyota μειώνονται σταθερά ως αποτέλεσμα αυτών των ελαττωμάτων.
