Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου κλειστού βρόχου, το οποίο χρησιμοποιείται σε κινητήρες ψεκασμού, έχει σχεδιαστεί ως εξής: το καύσιμο τροφοδοτείται από μια δεξαμενή αερίου, η οποία εγκαθίσταται κάτω από το πίσω κάθισμα, μέσω μιας αντλίας υψηλής πίεσης στον εγχυτήρα. Αυτοί οι ατμοί καυσίμου που δεν έχουν καεί συλλέγονται μέσω του σωλήνα στον προσροφητή, μια συσκευή που συλλέγει περίσσεια καυσίμου και το στέλνει μέσω των σωλήνων, της βαρύτητας και των βαλβίδων ελέγχου στη δεξαμενή.
Οδηγίες
Βήμα 1
Ένα τέτοιο σύστημα τροφοδοσίας μπορεί να εξοικονομήσει σημαντικά καύσιμα. Η βαλβίδα βαρύτητας είναι ένα «δίχτυ ασφαλείας» που εμποδίζει τη διαφυγή αερίου όταν το αυτοκίνητο περιστρέφεται και η βαλβίδα ελέγχου χρησιμεύει ως ρυθμιστής πίεσης στη δεξαμενή καυσίμου, οπότε σε περίπτωση βλάβης πρέπει να αντικατασταθεί.
Βήμα 2
Για να φτάσετε στη βαλβίδα ελέγχου, σε ορισμένα αυτοκίνητα πρέπει να αφαιρέσετε το ρεζερβουάρ καυσίμου, σε άλλα ο σχεδιασμός σας επιτρέπει να φτάσετε στη βαλβίδα ελέγχου απλώς αφαιρώντας το κάλυμμα πλήρωσης καυσίμου. Ξεβιδώστε τους σφιγκτήρες συγκράτησης και αφαιρέστε το ρεζερβουάρ καυσίμου.
Βήμα 3
Στη συνέχεια αποσυνδέστε όλους τους σωλήνες και τα καλώδια από αυτό. Πάνω είναι ένας διαχωριστής με αμφίδρομη βαλβίδα ελέγχου. Για να αντικαταστήσετε τη βαλβίδα αντεπιστροφής, πρέπει να χαλαρώσετε τους σφιγκτήρες σύσφιξης και να αποσυνδέσετε τους σωλήνες. Η βαλβίδα εγκαθίσταται με την αντίστροφη σειρά.
Βήμα 4
Εάν ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου σάς επιτρέπει να αντικαταστήσετε τη βαλβίδα ελέγχου χωρίς να αφαιρέσετε το ρεζερβουάρ, τότε πρέπει να κάνετε τα εξής: ξεβιδώστε το κάλυμμα της δεξαμενής αερίου. αφαιρέστε τον προσροφητή και αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα κενού από αυτό. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τη βαλβίδα αντεπιστροφής.
Βήμα 5
Πριν αντικαταστήσετε τη βαλβίδα, μπορεί να ελεγχθεί. Αποσυνδέστε το σωλήνα του εξατμιστή από τη βαλβίδα αντεπιστροφής και συνδέστε τη με τη συσκευή που μετρά το κενό. Στη συνέχεια, εφαρμόστε σταδιακά ένα κενό στη βαλβίδα. Η βαλβίδα πρέπει να ανοίξει όταν η πίεση φτάσει τα 1,33 kPa. Στη συνέχεια, πρέπει να μετακινήσετε την αντλία κενού μακριά από τη σύνδεση κενού στη σύνδεση υψηλής πίεσης.
Βήμα 6
Στη συνέχεια, πρέπει να αυξήσετε αργά την πίεση στο κύκλωμα κενού και να ακολουθήσετε τις μετρήσεις του μετρητή πίεσης. Εάν η πίεση διατηρηθεί κάτω από 5,07 kPa, η βαλβίδα είναι σε τάξη. Εάν η πίεση δεν διατηρηθεί, τότε η βαλβίδα πρέπει να αντικατασταθεί.
Η βαλβίδα ελέγχου πρέπει να εγκατασταθεί με την αντίστροφη σειρά αφαίρεσης.
