Υπάρχει ένας αριθμός ηλεκτρικών κινητήρων που μπορούν να λειτουργήσουν σε μονοφασικό δίκτυο AC. Χωρίζονται σε ασύγχρονα με μαγνητική διακλάδωση, πυκνωτή, συλλέκτη με διέγερση σειράς.
Οδηγίες
Βήμα 1
Πριν συνδέσετε οποιονδήποτε κινητήρα, βεβαιωθείτε ότι η τάση δικτύου και η συχνότητα που αναγράφονται στην πινακίδα του κινητήρα ή στο περίβλημα αντιστοιχούν στην τάση δικτύου. Όλες οι εργασίες στη σύνδεσή της, καθώς και στην αλλαγή του κυκλώματος της σύνδεσής της, πρέπει να εκτελούνται μόνο με ένα απενεργοποιημένο κύκλωμα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, προσέξτε τους φορτισμένους πυκνωτές. Να χρησιμοποιείτε πάντα ασφάλειες.
Βήμα 2
Συνδέστε τον επαγωγικό κινητήρα με μαγνητική εκτροπή απευθείας στο δίκτυο. Είναι αδύνατο να αλλάξει την κατεύθυνση περιστροφής του. Αλλά μερικοί από αυτούς τους κινητήρες επιτρέπουν μια αλλαγή στην ταχύτητα. Συγκεκριμένα, χρησιμοποιούνται σε Κινέζους θαυμαστές. Αυτός ο κινητήρας έχει τρεις κλάδους. Αν τα αλλάξετε, αλλάξτε την ταχύτητά του. Ποτέ μην συνδέετε δύο ή περισσότερες βρύσες ταυτόχρονα, καθώς αυτό θα ισοδυναμεί με βραχυκυκλωμένες στροφές στην περιέλιξη.
Βήμα 3
Ορισμένοι κινητήρες με μαγνητική διακλάδωση έχουν σχεδιαστεί για να αλλάζουν την ταχύτητα με άλλο τρόπο - χρησιμοποιώντας πυκνωτές συνδεδεμένους σε σειρά. Μην τα συγχέετε με κινητήρες πυκνωτών, οι οποίοι θα συζητηθούν παρακάτω. Χρησιμοποιήστε μόνο τους παρεχόμενους πυκνωτές. Δεδομένου ότι συνδέονται εν σειρά με τον κινητήρα, δεν μπορούν να αποφορτιστούν μέσω αυτού μετά το σβήσιμο. Επομένως, προσέξτε να μην αγγίξετε τους αγωγούς μετά την απενεργοποίηση της τροφοδοσίας. Είναι πολύ βολικό να κλείνετε αυτούς τους πυκνωτές με αντιστάσεις με ονομαστική τιμή περίπου 1 MΩ και ισχύ τουλάχιστον 0,5 W. Θυμηθείτε, ωστόσο, ότι μια τέτοια αντίσταση δεν εκφορτώνει αμέσως τον πυκνωτή.
Βήμα 4
Ο κινητήρας του πυκνωτή έχει δύο περιελίξεις. Συνδέστε ένα από αυτά απευθείας στο δίκτυο και το άλλο μέσω πυκνωτή, η χωρητικότητα του οποίου αναφέρεται στην τεκμηρίωση. Πρέπει να είναι σε χαρτί. Η ονομαστική τάση του πυκνωτή πρέπει να είναι 500 ή 630 V. Μερικοί από αυτούς τους κινητήρες μπορούν να αντιστραφούν αλλάζοντας τον τρόπο σύνδεσης του πυκνωτή. Αυτές οι μέθοδοι είναι διαφορετικές. Μάθετε ποια είναι κατάλληλη για τον κινητήρα σας από την τεκμηρίωση. Μην συγχέετε τους κινητήρες πυκνωτών με τριφασικούς κινητήρες. Για αυτούς, η λειτουργία από ένα μονοφασικό δίκτυο χρησιμοποιώντας έναν πυκνωτή είναι μια ανώμαλη λειτουργία. Όταν αυξάνεται το φορτίο, ένας τριφασικός κινητήρας που λειτουργεί σε αυτήν τη λειτουργία ενδέχεται να εξαντληθεί.
Βήμα 5
Ένας κινητήρας με σειρά διεγέρσεων έχει δύο βούρτσες και ένα τύλιγμα πεδίου. Συνδέστε ένα καλώδιο τροφοδοσίας σε μια βούρτσα, το άλλο πινέλο σε ένα από τα καλώδια της περιέλιξης πεδίου και συνδέστε το υπόλοιπο καλώδιο αυτής της περιέλιξης σε άλλο καλώδιο δικτύου. Σε σειρά με καθένα από τα καλώδια τροφοδοσίας, ενεργοποιήστε ένα τσοκ ειδικά σχεδιασμένο για να αποτρέψετε τις παρεμβολές. Πρέπει να βαθμολογείται για ρεύμα όχι λιγότερο από αυτό που καταναλώνει ο κινητήρας. Συνδέστε έναν ειδικό πυκνωτή κατά των παρεμβολών παράλληλα με τα καλώδια δικτύου. Πρέπει να έχει σχεδιαστεί για να συνδέεται απευθείας στο δίκτυο. Τοποθετήστε το μετά από την ασφάλεια και το διακόπτη - ακριβώς μπροστά από τον κινητήρα. Εάν το τοποθετήσετε μπροστά από το διακόπτη, μετά το σβήσετε και στη συνέχεια αποσυνδέσετε το φις από την πρίζα, η τάση πάνω του θα εφαρμοστεί στους ακροδέκτες του.
Βήμα 6
Αντιστρέψτε τον κινητήρα συλλέκτη απενεργοποιώντας τον και αντιστρέφοντας τα καλώδια της περιέλιξης πεδίου. Ποτέ μην το ενεργοποιείτε χωρίς φορτίο, διαφορετικά θα αναπτύξει μια ταχύτητα που είναι επικίνδυνη για τον εαυτό της.
