Ο τρόπος με τον οποίο συνδέεται ο ηλεκτροκινητήρας εξαρτάται από τον τύπο του. Μερικά από αυτά συνδέονται απευθείας με το τροφοδοτικό, ενώ άλλα απαιτούν τη σύνδεση πολλών τερματικών σύμφωνα με ένα συγκεκριμένο σχήμα ή τη χρήση πρόσθετων ανταλλακτικών.
Οδηγίες
Βήμα 1
Για να συνδέσετε έναν κινητήρα συλλέκτη μόνιμου μαγνήτη στο στάτορα, συνδέστε έναν πυκνωτή κεραμικού ή χαρτιού με χωρητικότητα όχι μεγαλύτερη από 0,5 μF παράλληλα με το συγκρότημα συλλογής-βούρτσας. Η τάση λειτουργίας της πρέπει να είναι πολύ υψηλότερη από την τάση τροφοδοσίας (λαμβάνοντας υπόψη την αυτο-επαγωγή). Στη συνέχεια, εφαρμόστε μια σταθερή τάση ίση με την ονομαστική τάση στον κινητήρα. Η κατεύθυνση περιστροφής του άξονα εξόδου εξαρτάται από την πολικότητά του. Δεν μπορείτε να τροφοδοτήσετε έναν κινητήρα αυτού του τύπου με εναλλασσόμενη τάση.
Βήμα 2
Για να συνδέσετε έναν γενικό κινητήρα, χρειάζεστε έναν πυκνωτή που έχει επιλεγεί όπως περιγράφεται παραπάνω και δύο πνιγμούς που έχουν βαθμολογηθεί για το ρεύμα που τραβάει ο κινητήρας. Ενεργοποιήστε τη σειρά περιέλιξης του στάτη και το συγκρότημα βουρτσών συλλογής και διαχωρίστε το τελευταίο και στις δύο πλευρές με τσοκ. Εάν υπάρχουν δύο περιελίξεις στο στάτορα, συνδέστε τους στη σειρά με την ακόλουθη σειρά: πρώτη περιέλιξη στάτορα - συγκρότημα συλλογής-βούρτσας - δεύτερη περιέλιξη στάτορα. Και οι δύο περιελίξεις πρέπει να συνδέονται σε φάση έτσι ώστε τα μαγνητικά τους πεδία να προστίθενται αντί να αφαιρούνται. Συνδέστε έναν πυκνωτή παράλληλα με την είσοδο, φροντίστε μετά το διακόπτη και όχι πριν από αυτό, έτσι ώστε να μην πάρετε ηλεκτροπληξία από το τραβηγμένο βύσμα. Για να αντιστρέψετε έναν τέτοιο κινητήρα, αλλάξτε τα καλώδια του συγκροτήματος βούρτσας. Η κατεύθυνση περιστροφής ενός τέτοιου κινητήρα δεν εξαρτάται από την πολικότητα της τάσης τροφοδοσίας. Μπορεί ακόμη και να τροφοδοτείται με εναλλασσόμενη τάση, η πραγματική τιμή της οποίας αντιστοιχεί στην ονομαστική.
Βήμα 3
Οποιοσδήποτε ασύγχρονος ηλεκτρικός κινητήρας μπορεί να τροφοδοτείται μόνο με εναλλασσόμενη τάση. Απλώς συνδέστε έναν μονοφασικό κινητήρα στο δίκτυο, και για έναν διφασικό κινητήρα, συνδέστε μια περιέλιξη με υψηλή αντίσταση απευθείας στο δίκτυο και με έναν μικρότερο μέσω ενός πυκνωτή, η χωρητικότητα του οποίου υποδεικνύεται στη θήκη του κινητήρα. Η τάση λειτουργίας της πρέπει να είναι τουλάχιστον διπλάσια από την τάση δικτύου. Είναι καλύτερα να μην συνδέσετε έναν τριφασικό κινητήρα σε μονοφασικό δίκτυο με πυκνωτή, επειδή υπό φορτίο μπορεί να σταματήσει και να καεί. Υπάρχουν δύο τάσεις στο σώμα του. Εάν η τάση του δικτύου συμπίπτει με τη μικρότερη από αυτές, συνδέστε τις περιελίξεις με ένα τρίγωνο και εάν με ένα μεγαλύτερο - με ένα αστέρι. Γειώστε το περίβλημα του κινητήρα, μην συνδέσετε το ουδέτερο καλώδιο οπουδήποτε και συνδέστε τις φάσεις σε τρία σημεία του αστεριού ή στις κορυφές του τριγώνου. Για να αντιστρέψετε, αλλάξτε οποιεσδήποτε δύο φάσεις.
