Οδηγώντας ένα όχημα, οι οδηγοί χρησιμοποιούν συχνά τον κανόνα κυκλοφορίας "εμπόδιο στα δεξιά". Πολλοί οδηγοί το θεωρούν σχεδόν το κύριο πράγμα και πιστεύουν ότι είναι απαραίτητο να περάσετε όλα τα αυτοκίνητα που κινούνται προς τα δεξιά και αυτό είναι εξαιρετικά λάθος. Ο κανόνας παρέμβασης στα δεξιά εφαρμόζεται σε δύο περιπτώσεις: εάν τα αυτοκίνητα αναδιατάσσονται ταυτόχρονα και όταν διέρχονται μη ρυθμιζόμενες διασταυρώσεις και άλλα μέρη όπου η ακολουθία κυκλοφορίας δεν ρυθμίζεται από τους κανόνες κυκλοφορίας.
Πώς λειτουργεί ο κανόνας κατά την ανοικοδόμηση ταυτόχρονα
Η διαδικασία αλλαγής λωρίδων ρυθμίζεται από τους κανόνες του δρόμου, ρήτρα 8.4, που ορίζει ότι όταν τα αυτοκίνητα που κινούνται προς την ίδια κατεύθυνση αλλάζουν λωρίδες ταυτόχρονα, το αυτοκίνητο στα δεξιά έχει προτεραιότητα. Μπορεί να υπάρχουν πολλές επιλογές για την ανοικοδόμηση, θα εξετάσουμε καθεμία με περισσότερες λεπτομέρειες:
Η κατάσταση όταν οδηγείτε στη λωρίδα σας και ένα άλλο αυτοκίνητο αλλάζει στη λωρίδα σας. Σε αυτήν την περίπτωση, ο κανόνας παρέμβασης στα δεξιά δεν λειτουργεί, ανεξάρτητα από ποια πλευρά σας είναι το άλλο όχημα. Μπορείτε να το δώσετε με δική σας πρωτοβουλία ή να αποφύγετε τη σύγκρουση.
Μια κατάσταση όταν αλλάζετε σε παρακείμενη λωρίδα, ενώ άλλα αυτοκίνητα κινούνται ευθεία χωρίς να αλλάζουν την τροχιά. Το εμπόδιο στα δεξιά δεν λειτουργεί εδώ, πρέπει να περάσετε όλα τα αυτοκίνητα που κινούνται κατά μήκος της λωρίδας και να αλλάξετε λωρίδες.
Μια κατάσταση όταν θέλετε να μετακινηθείτε στην αριστερή λωρίδα σας, ενώ το όχημα στη λωρίδα αλλάζει επίσης λωρίδες. Σε αυτήν την περίπτωση, ο κανόνας της παρέμβασης στα σωστά λειτουργεί και αυτό το αυτοκίνητο πρέπει να σας αφήσει να περάσετε, ανεξάρτητα από το σημείο όπου αυτό ανακατασκευάζεται. Έχετε το απόλυτο πλεονέκτημα της κίνησης, αλλά εξακολουθείτε να φροντίζετε να σας αφήσουμε να περάσετε και να συνεχίσετε.
Μια κατάσταση κατά την οποία θέλετε να μετακινηθείτε στη δεξιά λωρίδα, ενώ το αυτοκίνητο κινείται κατά μήκος αλλάζει επίσης λωρίδες. Σε αυτήν την περίπτωση, υπάρχει ένα εμπόδιο στα δεξιά και πρέπει να αφήσετε το αυτοκίνητο να περάσει.
Οδήγηση σε μη ρυθμιζόμενες διασταυρώσεις
Ο κανόνας "παρέμβαση από τα δεξιά" εφαρμόζεται κατά τη διέλευση μη ρυθμιζόμενων διασταυρώσεων ισοδύναμων δρόμων. Σύμφωνα με το άρθρο 13.3 των κανόνων κυκλοφορίας, μια διασταύρωση ονομάζεται μη ρυθμιζόμενη εάν δεν υπάρχει φωτεινό σηματοδότη, το φανάρι δεν λειτουργεί ή το κίτρινο σήμα αναβοσβήνει και δεν υπάρχει ρυθμιστής.
Η διαδικασία διέλευσης τέτοιων διασταυρώσεων διέπεται από τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, παράγραφος 13.11, που ορίζουν ότι ο οδηγός πρέπει να περάσει αυτοκίνητα που κινούνται στη δεξιά πλευρά.
Εξετάστε καταστάσεις που μπορεί να συμβούν σε μια διασταύρωση: Κατάσταση όταν στρίβετε δεξιά. Αυτός ο ελιγμός δεν παρεμβαίνει σε άλλους χρήστες του δρόμου, οπότε κανείς δεν χρειάζεται να υποχωρήσει.
Μια κατάσταση όπου στρίβετε αριστερά και ένα άλλο αυτοκίνητο κινείται ευθεία ή αριστερά. Σύμφωνα με τον κανόνα παρέμβασης στα δεξιά, πρέπει να το παραλείψετε.
Μια κατάσταση όπου στρίβετε αριστερά και ένα άλλο αυτοκίνητο στρίβει δεξιά. Τα μονοπάτια σας δεν τέμνονται, οπότε δεν χρειάζεται να τα παρατήσετε.
Μια κατάσταση όπου οδηγείτε ευθεία και το όχημα στα δεξιά σας κινείται ευθεία ή αριστερά. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να παραλείψετε αυτό το όχημα.
Η κατάσταση είναι όταν πηγαίνετε ευθεία και το αυτοκίνητο στα δεξιά σας στρίβει δεξιά. Σε αυτήν την περίπτωση, εάν είναι δυνατόν, κινούμαστε μαζί με ένα άλλο αυτοκίνητο, εάν αυτό δεν είναι δυνατό, παρακαλώ.
Οι κυκλικοί κόμβοι συχνά δεν ρυθμίζονται χωρίς σημάδια προτεραιότητας μπροστά τους. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι απαραίτητο να αφήσετε τα αυτοκίνητα που εισέρχονται στον δακτύλιο να περάσουν.