Το αντιψυκτικό είναι το γενικό όνομα για υγρά που δεν παγώνουν σε χαμηλές θερμοκρασίες. Συμπεριλαμβανομένων εκείνων που προορίζονται για ψύξη κινητήρων αυτοκινήτων. Το αντιψυκτικό είναι ένα εμπορικό σήμα αντιψυκτικού που αναπτύχθηκε κατά τη σοβιετική εποχή. Λαμβάνοντας υπόψη ότι η μάρκα Tosol δεν κατοχυρώθηκε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας από κανένα δικαίωμα πνευματικής ιδιοκτησίας, πολλοί εγχώριοι κατασκευαστές αποκαλούν τα ψυκτικά τους χαμηλής θερμοκρασίας αντιψυκτικά.
Οδηγίες
Βήμα 1
Επί του παρόντος, το ψυκτικό μπορεί να ονομαστεί αντιψυκτικό μόνο εάν συμμορφώνεται με το TU 6-56-95-96. Τα αντιψυκτικά διαφέρουν ως προς τη σύνθεσή τους από πρόσθετα πακέτα. Αυτό σημαίνει ότι η ποιότητα, η εφαρμογή τους σε διαφορετικούς κινητήρες και η διάρκεια ζωής δεν είναι οι ίδιες.
Βήμα 2
Πιστεύεται ευρέως ότι το αντιψυκτικό εφαρμόζεται σε εγχώριους κινητήρες και το αντιψυκτικό - σε κινητήρες ξένων αυτοκινήτων. Μετά από αυτήν τη γνώμη, πολλοί εγχώριοι κατασκευαστές ψυκτικών άρχισαν να αποκαλούν τα προϊόντα τους αντιψυκτικά. Έτσι, σαν να υπαινίσσεται τη δυνατότητα χρήσης των προϊόντων τους σε κινητήρες ξένων αυτοκινήτων. Θυμηθείτε: μόνο ένας δείκτης πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά την επιλογή μεταξύ αντιψυκτικού και αντιψυκτικού - η έγκριση αυτής της μάρκας ψυκτικού από τον κατασκευαστή. Μπορείτε να το βρείτε στο βιβλίο σέρβις για το αυτοκίνητο ή στον ιστότοπο του κατασκευαστή στο Διαδίκτυο.
Βήμα 3
Παρά τις συμβουλές πολλών αυτοκινητιστών, είναι αδύνατο να διακρίνουμε το αντιψυκτικό από το αντιψυκτικό ανά χρώμα. Τόσο το αντιψυκτικό όσο και το αντιψυκτικό είναι αρχικά άχρωμα. Κάθε κατασκευαστής είναι ελεύθερος να προσθέσει οποιαδήποτε βαφή κρίνει απαραίτητη. Για παράδειγμα, ορισμένες εγχώριες επιχειρήσεις ενδέχεται να παράγουν την ίδια μάρκα αντιψυκτικού ή αντιψυκτικού με διαφορετικά χρώματα.
Βήμα 4
Συχνά σε διαφημιστικά φυλλάδια για αντιψυκτικό ή αντιψυκτικό ενός εγχώριου κατασκευαστή, υποδεικνύεται η δυνατότητα εφαρμογής του για κινητήρες πολλών ξένων αυτοκινήτων. Στην πραγματικότητα, αυτό θα μπορούσε κάλλιστα να είναι φάρσα. Για παράδειγμα, τα αντιψυκτικά για αυτοκίνητα BMW και Opel διαφέρουν ως προς τη σύνθεση και τις ιδιότητές τους. Καμία μάρκα ψυκτικού δεν μπορεί να ταιριάζει με αυτούς τους κινητήρες ταυτόχρονα.
Βήμα 5
Ο ρυθμός αφρισμού του αντιψυκτικού ή του αντιψυκτικού δεν σχετίζεται με το αυτοκίνητο, αλλά με το εργοστάσιο αυτοκινήτων. Έτσι, για τα εγχώρια αντιψυκτικά, ο ρυθμός αφρισμού είναι πολύ χαμηλότερος από ό, τι για τα εισαγόμενα αντιψυκτικά. Στην πραγματικότητα, αυτός ο δείκτης είναι σημαντικός για τον κατασκευαστή και σχετίζεται με τις ιδιαιτερότητες ενός συγκεκριμένου τύπου παραγωγής.
Βήμα 6
Πολλά εισαγόμενα αντιψυκτικά δεν συμμορφώνονται με το εθνικό GOST. Αυτό δεν σημαίνει ότι είναι κακής ποιότητας. Το γεγονός είναι ότι το GOST αναπτύχθηκε για παραδοσιακά ψυκτικά και, σύμφωνα με τους ειδικούς, είναι ξεπερασμένο και ατελές. Επομένως, εάν ο κατασκευαστής απαιτεί τη χρήση μιας μάρκας ψυκτικού σε ένα αυτοκίνητο που δεν συμμορφώνεται με το GOST, αυτό δεν σημαίνει ότι είναι κακής ποιότητας και δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί.
Βήμα 7
Δεν συνιστάται η ανάμιξη διαφορετικών εμπορικών σημάτων αντιψυκτικού και αντιψυκτικού. Τα πρόσθετα τους μπορούν να αντιδράσουν μεταξύ τους και να προκαλέσουν ζημιά στα μέρη του κινητήρα. Εάν είναι απαραίτητο να αλλάξετε το ψυκτικό, αλλάξτε το εντελώς. Προπλύνετε το σύστημα ψύξης με απεσταγμένο ή βραστό νερό. Και εφοδιάστε με την ίδια μάρκα αντιψυκτικού σε περίπτωση που συμπληρώσετε. Ως έσχατη λύση, συμπληρώστε με απεσταγμένο νερό.
Βήμα 8
Μπορείτε να διακρίνετε υψηλής ποιότητας αντιψυκτικό ή αντιψυκτικό με την παρουσία πιστοποιητικού ποιότητας από τον πωλητή, από την ποιότητα του δοχείου και του φελλού, από την παρουσία βαθμών προστασίας από την παραχάραξη. Επιπλέον, το αντιψυκτικό ή το αντιψυκτικό δεν πρέπει να έχει θολότητα ή ιζήματα · όταν ανακινείται, ο αφρός πρέπει να καθίσει μέσα σε τρία δευτερόλεπτα. Φροντίστε να ελέγξετε τη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις του GOST, TU ή των προτύπων ξένων κατασκευαστών, συντεταγμένων κατασκευαστή, ημερομηνίας παραγωγής και ημερομηνίας λήξης.
