Το Duster είναι η ναυαρχίδα της γκάμας αυτοκινήτων της Renault. Η δημοτικότητά του έγκειται στην απλότητα και την πρακτικότητά του. Για σχετικά λίγα χρήματα, μπορείτε να αποκτήσετε ένα πραγματικό όχημα εκτός δρόμου.
Η Renault Duster, η οποία ξέσπασε γρήγορα στη ρωσική αγορά αυτοκινήτων πριν από αρκετά χρόνια, έριξε πίσω τους περισσότερους από τους ανταγωνιστές της στην κατηγορία crossover. Το ίδιο το Duster τοποθετείται από τον κατασκευαστή ως SUV. Και αυτό επιβάλλει ορισμένες υποχρεώσεις στο αυτοκίνητο. Το Duster SUV διαθέτει ένα σύστημα τετρακίνησης με τρεις λειτουργίες. Ο οδηγός μπορεί να αποφασίσει για τον εαυτό του εάν θα χρησιμοποιήσει τη λειτουργία 2WD (μόνο στους μπροστινούς τροχούς) στην πόλη για εξοικονόμηση καυσίμου, ή θα τεθεί σε λειτουργία AUTO και θα κάνει τετρακίνηση. Η τρίτη λειτουργία - LOCK επιτρέπει την ομοιόμορφη σύνδεση τετρακίνησης και τη δυνατότητα οδήγησης αυτοκινήτου με χαμηλή ταχύτητα (έως 80 km / h).
Το νέο Duster διαθέτει περισσότερους τύπους κινητήρων. Στους "μηχανικούς" η επιλογή ξεκινά με τον κινητήρα 1, 6 και 114 ίππους. Υπάρχουν επιλογές για χειροκίνητο κιβώτιο 5 ή 6 ταχυτήτων. Η μόνη επιλογή για αυτόματο κιβώτιο είναι ένας κινητήρας δύο λίτρων με ισχύ 143 ίππων. Υπάρχει η ίδια επιλογή για τους λάτρεις των "μηχανικών". Το Duster διαθέτει επίσης υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα ντίζελ (δεν διατίθεται ακόμη στη Ρωσία). Όλοι οι τύποι κινητήρων Renault Duster συμμορφώνονται με το πρότυπο εκπομπών Euro5.
Στη βασική διαμόρφωση του Renault Duster υπάρχει ένας μπροστινός αερόσακος οδηγού, σύστημα ABS, απομακρυσμένο σύστημα εκκίνησης κινητήρα, υδραυλικό τιμόνι. Όλα όσα χρειάζεστε για ελάχιστη άνεση και αυτοπεποίθηση.
Τα μειονεκτήματα του Renault Duster περιλαμβάνουν ένα μάλλον λιτό εσωτερικό, στο κλασικό στυλ της Renault. Ο κινητήρας είναι θορυβώδης, το αυτοκίνητο έχει μια σκληρή ανάρτηση, αλλά δεν μπορεί να είναι διαφορετικά σε SUV.
