Η προσαρμογή της βαλβίδας στα αυτοκίνητα της όγδοης και της ένατης οικογένειας πρέπει να πραγματοποιείται μία φορά κάθε 30 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αλλά το πρόβλημα είναι ότι τα κενά μεταξύ του εκκεντροφόρου εκκεντροφόρου και της βαλβίδας μπορούν να μειωθούν μόνο κατά τη λειτουργία. Επομένως, δεν είναι δυνατό να προσδιοριστεί από το αυτί η ανάγκη ρύθμισης των βαλβίδων.
Οι βαλβίδες στον εννέα κινητήρα ρυθμίζονται σε διαστήματα 30 χιλιομέτρων. Λέει λοιπόν στο βιβλίο σέρβις για το αυτοκίνητο. Αλλά μπορείτε να ελέγχετε τα κενά λίγο πιο συχνά. Ο σχεδιασμός του μηχανισμού διανομής αερίου σε κινητήρες της ένατης και όγδοης σειράς είναι τέτοιος ώστε το κενό μεταξύ του έκκεντρου του εκκεντροφόρου άξονα και της βαλβίδας δεν αυξάνεται, αλλά μειώνεται. Με άλλα λόγια, δεν μπορείτε να περιμένετε τα ίδια συμπτώματα με τα κλασικά.
Μία βαλβίδα μπορεί να κτυπηθεί ελαφρά, το πολύ δύο. Αλλά θα είναι ένα σχεδόν αισθητό χτύπημα, το οποίο δεν μπορεί πάντα να ανιχνευθεί. Η αφαίρεση του καλύμματος και ο έλεγχος των αποστάσεων θα είναι πολύ πιο αποτελεσματική. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος για την ανίχνευση εκτοπισμένων ή ριπής ροδέλες και μειωμένων αποστάσεων. Πράγματι, όταν αλλάζει η απόσταση μεταξύ του εκκεντροφόρου εκκεντροφόρου και της βαλβίδας, διακόπτεται ολόκληρος ο κινητήρας, γεγονός που προκαλεί πτώση της ισχύος.
Προετοιμασία για προσαρμογή
Πριν ξεκινήσετε τις επισκευές, συνηθίστε να αποσυνδέετε την μπαταρία. Είναι πιθανό να τραβήξετε κατά λάθος ένα καλώδιο τροφοδοσίας που ενεργοποιείται. Και το αποτέλεσμα είναι η τήξη των καλωδίων και η πιθανότητα πυρκαγιάς. Τοποθετήστε το αυτοκίνητο στο χειρόφρενο και βάλτε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στο ουδέτερο. Οι ρυθμίσεις της βαλβίδας πρέπει να γίνουν με τον κινητήρα κρύο. Πρώτον, είναι ασφαλές. Δεύτερον, απαιτείται τόσο από την τεχνολογία.
Αφαιρέστε το προστατευτικό πλαστικό κάλυμμα που καλύπτει τον ιμάντα χρονισμού. Συνδέεται με τρία μπουλόνια στα στηρίγματα. Δύο στο πίσω μέρος και ένα στο πλάι. Στη συνέχεια αποσυνδέστε τους σωλήνες διακλάδωσης που ταιριάζουν στο κάλυμμα της βαλβίδας. Και αφαιρέστε το βραχίονα που συγκρατεί τα καλώδια γκαζιού και πνιγμού (εάν ο κινητήρας είναι καρμπυρατέρ). Το κάλυμμα της βαλβίδας είναι προσαρτημένο στην κεφαλή με δύο παξιμάδια, τα οποία πρέπει να ξεβιδωθούν με ένα κλειδί 10. Προσπαθήστε να αντικαταστήσετε τη φλάντζα κάτω από το κάλυμμα με ένα καινούργιο μετά. Τώρα αφαιρέστε τα φις από όλους τους κυλίνδρους.
Ρύθμιση βαλβίδων
Αφαιρέστε το λάδι από την κορυφή της κεφαλής χρησιμοποιώντας μια σύριγγα ή σύριγγα. Τώρα πρέπει να ευθυγραμμίσετε τις ετικέτες. Αυτό δεν είναι εύκολη άσκηση, καθώς μερικές φορές συμβαίνει ότι ο ιμάντας χρονισμού γλιστρά ένα ή δύο δόντια, οπότε ελέγξτε τη θέση του ιμάντα πριν ρυθμίσετε τις βαλβίδες. Υπάρχει μια ένδειξη στην τροχαλία εκκεντροφόρου άξονα που πρέπει να ευθυγραμμιστεί με την πλάκα στο μπλοκ κινητήρα. Αφού εγκαταστήσετε τα σημάδια, ανοίξτε το ελαστικό πώμα που βρίσκεται στο μπλοκ συμπλέκτη. Στο παράθυρο προβολής, θα μπορείτε να δείτε μια τριγωνική πλάκα με σχισμές που θα πρέπει να ευθυγραμμίζεται με το σημάδι στο σφόνδυλο.
Πάρτε ένα τετράγωνο κομμάτι χαρτί με μια πλευρά 8 εκατοστών. Θα το βάλετε στο μπουλόνι που συγκρατεί την τροχαλία εκκεντροφόρου. Ευθυγραμμίστε μια γωνία του τετραγώνου σας με τη γραμμή. Χρησιμοποιώντας ένα δείκτη, κάντε μικρά σημάδια στο περίβλημα της τροχαλίας. Η γωνία μεταξύ δύο παρακείμενων πρέπει να είναι 90 μοίρες. Και τότε πρέπει να μετακινηθείτε στον στροφαλοφόρο άξονα και να μετρήσετε τα διάκενα. Ο στροφαλοφόρος άξονας μπορεί να περιστραφεί με ένα πλήκτρο 19, ή μπορείτε να σηκώσετε τη δεξιά πλευρά σε ένα γρύλο και να περιστρέψετε τον τροχό στην τέταρτη ταχύτητα.
Το διάκενο για τις βαλβίδες εισαγωγής πρέπει να είναι 0,2 mm και για τις βαλβίδες εξαγωγής 0,35 mm. Για να υπολογίσετε το πάχος του νέου πλυντηρίου, πρέπει να χρησιμοποιήσετε έναν απλό τύπο. Το πάχος της ροδέλας θεωρείται ίσο με το άθροισμα του πάχους της παλιάς ροδέλας, μετρούμενη και των ονομαστικών αποστάσεων. Υπάρχει επίσης ανοχή 0,05 mm, οπότε φροντίστε να το λάβετε αυτό υπόψη όταν επιλέγετε ροδέλες. Με τη βοήθεια μιας ειδικής συσκευής για εσοχές βαλβίδων, χαλαρώνετε την πίεση στο πλυντήριο, είναι πολύ πιο εύκολο να την αφαιρέσετε από το κάθισμα.
