Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ZAZ δεν είναι ικανοποιημένοι με τις τεχνικές δυνατότητες του "σιδερένιου αλόγου" τους, αλλά αντίθετα, αναζητούν τρόπους βελτίωσής τους. Επομένως, μερικά από αυτά, για παράδειγμα, συντονίζουν τον κινητήρα, ενώ άλλοι, αντί για το "εγγενές", βάζουν τον κινητήρα από το VAZ.
Είναι απαραίτητο
- - κινητήρας από VAZ,
- - συμπλέκτης
- - βούτυρο;
- - στεγανοποιητικό ·
- - όργανα.
Οδηγίες
Βήμα 1
Αποσυναρμολογήστε τον "εγγενή" κινητήρα και αφήστε τον έως ότου "καλύτερο" φορές. Αυτός ο κινητήρας έχει ήδη εξυπηρετήσει τον σκοπό του, οπότε δικαιούται νομική ανάπαυση.
Βήμα 2
Ρυθμίστε το "πιάτο" στις διαστάσεις του εγκατεστημένου κινητήρα. Επιπλέον, κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης, πρέπει να επιλυθεί ένα ακόμη πρόβλημα: το τυπικό πάχος της "πλάκας" είναι 23,5 mm, αλλά ο πρωτεύων άξονας θα προεξέχει από τη δέσμευση κατά τρία έως τέσσερα mm, οπότε μια τέτοια "πλάκα" θα πρέπει να να αλέσετε (μειώστε το πάχος του στα 20 mm).
Βήμα 3
Εκτός από τον συμπλέκτη LUK, δώστε προσοχή στον συμπλέκτη SACHS: διαθέτει όλα τα χαρακτηριστικά ενός ποιοτικού προϊόντος. Επιπλέον, χρησιμοποιώντας ένα τέτοιο στοιχείο, δεν χρειάζεται να σφυρίξετε τον στροφαλοθάλαμο, καθώς και να αλέσετε επιπλέον χιλιοστά για να εγκαταστήσετε το καλάθι στον στροφαλοθάλαμο.
Βήμα 4
Αποσυναρμολογήστε προσεκτικά τη μονάδα πεντάλ και αφαιρέστε επίσης το σερβόφρενο. Αντ 'αυτού, θα εγκατασταθεί μπλοκ πεντάλ από ένα VAZ, καθώς και ηλεκτρική σκούπα και κύλινδροι.
Βήμα 5
Επειδή ο κινητήρας VAZ δεν είναι συμβατός με το κιβώτιο ταχυτήτων ZAZ, δεν υπάρχει άλλη διέξοδος, πώς να κόψετε το στροφαλοθάλαμο κάτω από τη μίζα. Φυσικά, τέτοιοι μετασχηματισμοί θα αποδυναμώσουν τον στροφαλοθάλαμο, ωστόσο, με την κατάλληλη τοποθέτηση του κινητήρα και την ενίσχυση της προσάρτησής του, δεν θα προκύψουν προβλήματα με τον στροφαλοθάλαμο.
Βήμα 6
Για φόβο ότι τα μπουλόνια που ασφαλίζουν τον κινητήρα στην πλάκα θα χαλαρώσουν, κάντε μπουλόνια ασφάλισης. Για να το κάνετε αυτό, ανοίξτε τρύπες στις θέσεις όπου κάθονται τα πώματα των μπουλονιών, με τον άξονα μετατοπισμένο προς την κατεύθυνση της περιστροφής. Κόψτε τα σπειρώματα και βιδώστε τους κοχλίες ασφάλισης.
Βήμα 7
Τοποθετήστε τον προσαρμογέα στην οπή για τον αισθητήρα πίεσης: απαιτείται για τη λάμπα πίεσης, καθώς και για τον ίδιο τον ελεγκτή. Εγκαταστήστε τον κινητήρα και όλα τα σχετικά μέρη.
