Οι ιμάντες κίνησης του κινητήρα αυτοκινήτου τεντώνονται με την πάροδο του χρόνου, γεγονός που μειώνει την ένταση τους Αυτό προκαλεί δυσάρεστο σφύριγμα όταν λειτουργεί η γεννήτρια και το υδραυλικό τιμόνι.
Είναι απαραίτητο
- - ένα σύνολο κλειδιών.
- - γκαράζ με λάκκο
- - γρύλος;
- - σμύριδα
- - φακός
- - κατσαβίδι.
Οδηγίες
Βήμα 1
Προσδιορίστε σε ποια πλευρά βρίσκεται το υδραυλικό τιμόνι. Για να το κάνετε αυτό, ρίξτε μια ματιά σε ποια μονάδα παρέχονται οι εύκαμπτοι σωλήνες από το τιμόνι.
Βήμα 2
Οδηγήστε το αυτοκίνητο σε μια τρύπα, φροντίστε να πατήσετε το χειρόφρενο και, στη συνέχεια, αφαιρέστε τον μπροστινό τροχό από την πλευρά όπου βρίσκεται το υδραυλικό τιμόνι. Κατά την ανύψωση του μηχανήματος, τοποθετήστε μια σανίδα ή ένα κομμάτι ξύλου κάτω από τον μπροστινό βραχίονα για να αποτρέψετε την πτώση του οχήματος κατά τη λειτουργία. Να θυμάστε ότι οι κατασκευαστές δεν συνιστούν τη χρήση της υποδοχής ως βάση.
Βήμα 3
Αφαιρέστε την προστασία κινητήρα. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, αφαιρέστε όλα τα πλαστικά κλιπ στα οποία είναι προσαρτημένη η ποδιά και, στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα κλειδί υποδοχής, ξεβιδώστε τους κοχλίες στερέωσης, εάν υπάρχουν.
Βήμα 4
Πάρτε ένα φακό ή φορέα με λάμπα και ελέγξτε προσεκτικά τη βάση του υδραυλικού τιμονιού. Βρείτε το μπουλόνι ρύθμισης. Εάν έχει συσσωρευτεί πολλή βρωμιά στη μονάδα, καθαρίστε την και τα μπουλόνια που θα χαλαρώσετε με μια συρμάτινη βούρτσα.
Βήμα 5
Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για να αφαιρέσετε τον κοχλία μεντεσέ του υδραυλικού τιμονιού. Συμβαίνει ότι υπάρχει πολύ λίγος χώρος μεταξύ της κεφαλής αυτού του μπουλονιού και του τοίχου του χώρου του κινητήρα, ένα συνηθισμένο κλειδί κλειδιού δεν μπορεί να το ξεβιδώσει και να σβήσει τις άκρες στο κεφάλι και ένα κλειδί υποδοχής δεν μπορεί να φτάσει εκεί λόγω του υψηλού ύψους του κεφαλιού αυτού του κλειδιού. Σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να αλέσετε το κεφάλι με το κλειδί της πρίζας στο σμύριδα για να ξεβιδώσετε το μπουλόνι μεντεσέ, διαφορετικά δεν θα μετακινήσετε το περίβλημα του υδραυλικού τιμονιού.
Βήμα 6
Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί με κλειδί, γυρίστε το μπουλόνι ρύθμισης μέχρι να τεντωθεί ο ιμάντας. Δεν είναι απαραίτητο να σφίξετε πάρα πολύ, διαφορετικά το ρουλεμάν στον υδραυλικό ενισχυτή θα αποτύχει γρήγορα. Η βέλτιστη τάση του ιμάντα είναι 5-7 κιλά. Μπορεί να προσδιοριστεί έμμεσα από την εκτροπή του ιμάντα πιέζοντας τη μέση με το δάχτυλό σας με δύναμη περίπου 3-4 kg. Με μικρό μήκος, όταν οι τροχαλίες είναι κοντά, ο ιμάντας πρέπει να πατηθεί 3-5 mm, με απόσταση περίπου 40-50 cm, ο ιμάντας μπορεί να πιεστεί 1,5-2 cm.
Βήμα 7
Θα πρέπει επίσης να γίνει μια δοκιμή υπέρτασης. Για να το κάνετε αυτό, πιάστε τη ζώνη στη μέση ανάμεσα στις τροχαλίες με τα δάχτυλά σας, τραβήξτε και απελευθερώστε, σαν μια χορδή σε μια κιθάρα. Εάν ο ήχος από τη ζώνη ήταν μικρός και χαμηλός, τότε όλα είναι καλά. Εάν ο ήχος είναι μακρύς με υψηλό βήμα, τότε ο ιμάντας είναι υπερβολικά σφιγμένος και είναι απαραίτητο να μειωθεί η ένταση του.
