Εάν κατά τη λειτουργία του κινητήρα του αυτοκινήτου υπάρχει ασυνήθιστος θόρυβος, κτύπημα και επίσης αύξηση της κατανάλωσης βενζίνης και λαδιού με απώλεια ισχύος, αυτό μπορεί να υποδηλώνει σοβαρές δυσλειτουργίες στον κινητήρα. Για να φτιάξετε έναν κινητήρα, πρέπει πρώτα να το διαγνώσετε.
Οδηγίες
Βήμα 1
Ελέγξτε την πίεση συμπίεσης στους κυλίνδρους για να προσδιορίσετε την κατάσταση του συστήματος εμβόλου. Αυτό γίνεται με τη χρήση συμπιεσόμετρου. Στη συνέχεια, συγκρίνετε τον αριθμό που προκύπτει με τις απαιτήσεις των προδιαγραφών: μια χαμηλή πίεση υποδηλώνει πιθανή φθορά στα ρουλεμάν και / ή την υδραυλική αντλία.
Βήμα 2
Αφαιρέστε το μπλοκ κυλίνδρων, ξεπλύνετε καλά και στεγνώστε το με πεπιεσμένο αέρα. Επιθεωρήστε το μπλοκ και ειδικά τις διόδους λαδιού. Εάν έχει ρωγμές, πρέπει να αγοράσετε ένα νέο.
Βήμα 3
Προσδιορίστε την παρουσία ή την απουσία παραμόρφωσης του επιπέδου ζευγαρώματος του μπλοκ κυλίνδρων χρησιμοποιώντας ένα χάρακα. Για να το κάνετε αυτό, τοποθετήστε τον χάρακα διαγώνια και κατά μήκος των αξόνων του επιπέδου. Εάν το επίπεδο είναι καμπύλο περισσότερο από 0,1 mm, πρέπει να αντικατασταθεί το μπλοκ κυλίνδρων.
Βήμα 4
Ελέγξτε τη στεγανότητα του μπλοκ κυλίνδρων. Κλείστε τις οπές του ψυκτικού καλύμματος, γεμίστε το με ζεστό νερό (20-30 ° C) υπό πίεση 0,3 MPa. Περιμένετε λίγα λεπτά, εάν δεν εμφανιστεί νερό, επομένως, η στεγανότητα είναι εντάξει.
Βήμα 5
Μετρήστε τις διαμέτρους των κυλίνδρων με εσωτερικό μετρητή κατά τη διαμήκη και εγκάρσια διεύθυνση. Η διαφορά στις διαστάσεις στο πάνω και στους άλλους ιμάντες δείχνει την ποσότητα φθοράς στους κυλίνδρους. Όταν φθείρονται στα 0,15 mm, οι κύλινδροι πρέπει να ακονίζονται. Εάν η φθορά είναι μεγαλύτερη από 0,15 mm, οι κύλινδροι πρέπει να τρυπηθούν.
Βήμα 6
Αντικαταστήστε τους δακτυλίους εμβόλου και, εάν είναι απαραίτητο, παραγγείλετε την εγκοπή των καθρεπτών κυλίνδρου από το κατάστημα επισκευής αυτοκινήτων, καθώς αυτό δεν μπορεί να γίνει ανεξάρτητα και αποτελεσματικά. Ταυτόχρονα, παραγγείλετε την εγκατάσταση νέων εμβόλων με το σωστό μέγεθος.
Βήμα 7
Εγκαταστήστε νέα ρουλεμάν μπιέλας, καθώς είναι πάντα σε κακή κατάσταση όταν ο κινητήρας είναι σε γενική επισκευή. Εάν τα περιοδικά στροφαλοφόρου είναι φθαρμένα, πρέπει επίσης να αντικατασταθούν.
