Σχεδόν κάθε κράτος προσπαθεί να διασφαλίσει τη μέγιστη ασφάλεια κατά τη μετακίνηση των πολιτών στους αυτοκινητόδρομους. Ένας μεγάλος αριθμός πολιτειών απαγόρευσε εδώ και πολύ καιρό τη χρήση κινητών τηλεφώνων κατά την οδήγηση, παρέχοντας στους οδηγούς μια εναλλακτική συσκευή με τη μορφή ακουστικού ανοικτής συνομιλίας.
Η αρχική εντύπωση μπορεί να είναι ότι τέτοιες προσαρμογές είναι στην πραγματικότητα μια αποτελεσματική λύση στο πρόβλημα, καθώς τα χέρια του οδηγού ελευθερώνονται κατά τη διάρκεια της συνομιλίας. Αλλά οι επιστήμονες στο Πανεπιστήμιο Dalhousie στον Καναδά, με βάση την έρευνα, έχουν αποδείξει ότι στην πραγματικότητα όλα συμβαίνουν εντελώς διαφορετικά. Μια τηλεφωνική συνομιλία ή επικοινωνία με έναν συνομιλητή είναι μια δύσκολη εργασία που απαιτεί από ένα άτομο να σκεφτεί τα λόγια του και, ως εκ τούτου, να αποσπάσει πλήρως την οδήγηση ενός οχήματος.
Τα αποτελέσματα των μελετών που έγιναν έχουν γίνει απόδειξη των φόβων των επιστημόνων - μια τηλεφωνική συνομιλία, ανεξάρτητα από τον τρόπο διεξαγωγής της, έχει αρνητικό αντίκτυπο στην προσοχή του οδηγού, γι 'αυτό ο τελευταίος μπορεί απλά να μην έχει χρόνο να εκτελέσει σωστές ενέργειες σε περίπτωση απότομης αλλαγής της κατάστασης στο δρόμο.
Υπάρχουν συχνά περιπτώσεις όπου συσκευές αυτού του τύπου είναι πιο επικίνδυνες ακόμη και από ένα τηλέφωνο, καθώς οι περισσότεροι οδηγοί, ενώ μιλάνε σε κινητό τηλέφωνο, προσπαθούν να μειώσουν την ταχύτητα κίνησης ή ακόμα και να σταματήσουν το αυτοκίνητο στο πλάι, ενώ όταν χρησιμοποιούν ακουστικά, δεν κάνουν τίποτα τέτοιο.
