Ένας πεπειραμένος λάτρεις του αυτοκινήτου θα πρέπει σε πολλές περιπτώσεις να αισθάνεται ότι κάτι δεν πάει καλά με τον κινητήρα. Τα περισσότερα από αυτά τα σήματα αγνοούνται από τον αρχάριο οδηγό μέχρι την τελική ανάλυση. Ο σωστός χρονισμός ανάφλεξης καθιστά δυνατή την απόλαυση οδήγησης αυτοκινήτου. Επομένως, οι κατασκευαστές μηχανών συνιστούν ανεπιφύλακτα την προσαρμογή σε κάθε υπηρεσία. Όμως, μπορείτε εύκολα να το κάνετε μόνοι σας.
Είναι απαραίτητο
- - νάιλον βούρτσα
- - ένα πανί καθαρισμού
- - λυχνία ελέγχου 12V ·
- - καθετήρας;
- - λαβή εκκίνησης.
Οδηγίες
Βήμα 1
Αφαιρέστε το κάλυμμα της βαλβίδας κινητήρα. Τοποθετήστε το σημάδι στην τροχαλία του στροφαλοφόρου απέναντι από το μεσαίο σημάδι (5 μοίρες) στο μπροστινό κάλυμμα του κινητήρα και ευθυγραμμίστε το σημάδι στο γρανάζι χρονισμού (χρονισμός) με το σημάδι στο κάλυμμα εκκεντροφόρου. Η κανονική λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης διασφαλίζεται από τη σωστή ρύθμιση του χρονισμού ανάφλεξης (προώθηση). Λόγω της καθυστερημένης ανάφλεξης, ο κινητήρας χάνει ισχύ, καθώς δεν συμβαίνει πλήρης καύση καυσίμου, επιπλέον, υπερθερμαίνεται, χάνει την απόκριση του γκαζιού και καταναλώνει πολύ περισσότερο καύσιμο από ό, τι θα έπρεπε. Σε πρώιμη στιγμή ανάφλεξης, εμφανίζονται χτυπήματα έκρηξης, βαλβίδες και έμβολα μπορούν να καούν.
Βήμα 2
Ρυθμίστε το έμβολο του πρώτου κυλίνδρου στο πάνω νεκρό κέντρο (TDC). Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε το βύσμα σε αυτόν τον κύλινδρο, τοποθετήστε ένα μικρό πλαστικό ή ξύλινο ραβδί σε αυτήν την τρύπα, γυρίστε αργά τον στροφαλοφόρο άξονα. Στο TDC, θα σταματήσει και θα αρχίσει αργά να μειώνεται. Η σειρά των κυλίνδρων: 1-3-4-2.
Βήμα 3
Πάρτε μια νάιλον βούρτσα, ένα πανί καθαρισμού, μια δοκιμαστική λυχνία 12V, μια ράβδο μέτρησης και μια λαβή εκκίνησης. Ο πιο αξιόπιστος και απλός τρόπος για να ρυθμίσετε τον χρόνο ανάφλεξης μόνοι σας είναι να το ρυθμίσετε με μια προειδοποιητική λυχνία.
Βήμα 4
Αφαιρέστε το κάλυμμα του διανομέα διακόπτη. Ρυθμίστε το παξιμάδι διορθωτή οκτανίου στη θέση "0". Συνδέστε το ένα άκρο του καλωδίου λαμπτήρα στον ακροδέκτη "+" (το καλώδιο τροφοδοσίας που πηγαίνει από το πηνίο ανάφλεξης σε αυτό) και το άλλο στην γείωση "-".
Βήμα 5
Ενεργοποιήστε την ανάφλεξη και γυρίστε αργά τον στροφαλοφόρο άξονα με τη λαβή εκκίνησης, παρακολουθώντας τη λάμπα ελέγχου. Τη στιγμή που ανάβει η λυχνία, παρατηρήστε εάν το σημάδι στην τροχαλία ταιριάζει με το σημάδι στο κάλυμμα της θήκης χρονισμού. Εάν αυτό δεν συμβεί, αλλάξτε το χρονισμό ανάφλεξης με το παξιμάδι διορθωτή οκτανίου. Μια στροφή ανά διαίρεση ισούται με έναν βαθμό περιστροφής στροφαλοφόρου άξονα κινητήρα. Το περιθώριο ρύθμισης χρησιμοποιώντας τον διορθωτή οκτανίου είναι από -5 ° έως + 5 °.
Βήμα 6
Ρυθμίστε το παξιμάδι διορθωτή οκτανίου στη θέση "0" και ξεβιδώστε ελαφρά, για να μετακινήσετε το παξιμάδι της πλάκας που ασφαλίζει τον διανομέα ανάφλεξης. Αυτό θα πρέπει να χρησιμοποιείται στην περίπτωση που δεν ήταν δυνατό να καθοριστεί η στιγμή ανάφλεξης ρυθμίζοντας το οκτάνιο του διορθωτή.
Βήμα 7
Ευθυγραμμίστε ταυτόχρονα το σημάδι στον στροφαλοφόρο άξονα με το σημάδι στο μπροστινό κάλυμμα του κινητήρα εσωτερικής καύσης και το σημάδι στο γρανάζι χρονισμού με το σημάδι στο κάλυμμα εκκεντροφόρου. Συνδέστε τη δοκιμαστική λυχνία όπως στις προηγούμενες παραγράφους. Γυρίστε αργά το σώμα του διανομέα γύρω από τον άξονά του μέχρι να ανάψει η λάμπα. Ασφαλίστε το σε αυτήν τη θέση. Ξεκίνα τη μηχανή. Ελέγξτε τη λειτουργία του από το αυτί για χτυπήματα ή διακοπές. Εάν ναι, χρησιμοποιήστε το διορθωτή οκτανίου για να επιτύχετε ομαλή λειτουργία. Τέλος, ελέγξτε το χρονισμό ανάφλεξης κατά την οδήγηση.
