Η σειριακή παραγωγή αυτοκινήτων VAZ 2106 ξεκίνησε το 1976. Το "Six" έχει γίνει ένα από τα πιο αγαπημένα αυτοκίνητα μεταξύ των ανθρώπων. Και δεν είναι περίεργο, επειδή είχε τον πιο ισχυρό κινητήρα από όλα τα σοβιετικά μικρά αυτοκίνητα, ήταν ανεπιτήδευτο και μπορούσε εύκολα να επισκευαστεί από έναν αυτοκινητιστή μόνος του. Οι ιδιοκτήτες των "έξι" συχνά κάνουν εσωτερικούς συντονισμούς χρησιμοποιώντας τα πιο σύγχρονα υλικά. Πώς να βελτιώσετε το εσωτερικό του VAZ 2106;
Είναι απαραίτητο
- - υλικά μόνωσης θορύβου ·
- - φιλμ βινυλίου
- - κλίμακες οργάνων ·
- - υλικό για την ταπετσαρία του χώρου επιβατών.
Οδηγίες
Βήμα 1
Πραγματοποιήστε απομόνωση θορύβου στο εσωτερικό του αυτοκινήτου VAZ 2106. Το "Shumka", όπως αποκαλούν οι οδηγοί αυτή τη διαδικασία, θα βελτιώσει σημαντικά τις ιδιότητες του αυτοκινήτου, παρέχοντας πολύ πιο άνετες συνθήκες κατά την οδήγηση, όχι μόνο για τον οδηγό, αλλά και για τους επιβάτες. Παρεμπιπτόντως, στην πορεία, επιλύεται το ζήτημα της μόνωσης του εσωτερικού του "έξι", το οποίο είναι σημαντικό, καθώς το χειμώνα είναι πολύ καλύτερο να οδηγείς σε ένα πουλόβερ παρά σε ένα γούνινο παλτό και ένα καπέλο με ωτοασπίδες. Επιπλέον, το εσωτερικό του VAZ 2106 είναι πολύ μικρό.
Βήμα 2
Κάντε ηχομόνωση μόνο αφού αφαιρέσετε την τορπίλα και τραβήξετε τα μπροστινά καθίσματα από το αυτοκίνητο. Χρησιμοποιήστε ηχομονωτικά υλικά από αξιόπιστες μάρκες, πειραματιστείτε με το πάχος των πάνελ επικάλυψης. Θα πρέπει να δουλέψουμε με το κάτω μέρος του αυτοκινήτου, καλύπτοντάς το ξανά με αντιδιαβρωτικό. Σημειώστε το διάφραγμα του χώρου κινητήρα, το οποίο θα πρέπει επίσης να είναι μονωμένο. Αυτό θα μειώσει τα ντεσιμπέλ θορύβου από ένα αυτοκίνητο που βρυχάται σε υψηλές ταχύτητες.
Βήμα 3
Απαλλαγείτε από τα μειονεκτήματα της τορπίλης βελτιώνοντας το σύστημα ροής αέρα, το οποίο λειτουργεί πολύ άσχημα σε κανονική λειτουργία. Μερικές φορές, για να εξοικονομήσουν χρήματα και νεύρα, οι οδηγοί το κάνουν ευκολότερο. Αντί να βελτιώνουν ατέλειωτα την "εγγενή" τορπίλη, εγκαθιστούν ένα πιο μοντέρνο παρόμοιο τμήμα από το VAZ 2107 στο εσωτερικό του VAZ 2106. Στο τορπίλο από το "επτά", τα προβλήματα σχεδιασμού με τη ροή του αέρα έχουν ήδη επιλυθεί.
Βήμα 4
Αντικαταστήστε τον αρχικό πίνακα οργάνων. Υπάρχει μεγάλος αριθμός νέων και μεταχειρισμένων πάνελ στην αγορά αυτοκινήτων. Μερικά από αυτά είναι σπιτικά, ενώ άλλα είναι ένα παράδειγμα προσαρμογής του ταμπλό από ένα ξένο αυτοκίνητο στην σκληρή πραγματικότητα της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας. Μόνο ορισμένα μέρη του πίνακα μπορούν να αντικατασταθούν, για παράδειγμα, η κλίμακα του οργάνου. Οι αρχικά ρυθμιζόμενες κλίμακες κατά το σούρουπο δεν διαβάζονται σωστά.
Βήμα 5
Βελτιώστε την εμφάνιση της τορπίλης σας. Υπάρχουν τόνοι επιλογών συντονισμού, από συρραφή ή βινύλιο έως ακριβό δέρμα. Εξετάστε το συνολικό στυλ της καμπίνας όταν κάνετε μια επιλογή. Οι έμπειροι αυτοκινητιστές λένε ότι το κοπάδι είναι το πιο πρακτικό φινίρισμα.
Βήμα 6
Βελτιώστε το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε δέρμα για αυτό. Αυτό το υλικό δεν είναι φθηνό, αλλά το πιο πρακτικό, και φαίνεται επίσης συμπαγές. Η εσωτερική εντύπωση ενισχύεται μόνο με την προσθήκη της δερμάτινης πλεξούδας στο τιμόνι.
Είναι καλύτερα να μην επιστρέψετε τα "εγγενή" μπροστινά καθίσματα μετά το τέλος του "Shumkov". Συνιστάται να αγοράσετε νέα ανατομικά υποστηριζόμενα καθίσματα.
