Το ταμπλό σε ένα αυτοκίνητο VAZ 2110 είναι μία από τις πιο αξιοσημείωτες εσωτερικές λεπτομέρειες. Σε τελική ανάλυση, είναι πάντα μπροστά στα μάτια του οδηγού και των επιβατών. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο πίνακας πρέπει να αφαιρεθεί. Για παράδειγμα, όταν αντικαθιστάτε μια παλιά τορπίλη με καινούργια, κατά τη διεξαγωγή κραδασμών ή θερμομόνωσης ενός αυτοκινήτου ή κατά την αντικατάσταση εσωτερικής καλωδίωσης.
Είναι απαραίτητο
- - ένα σύνολο κλειδιών και κατσαβιδιών
- -σημάδι;
- -ετικέτες (αυτοκόλλητες).
Οδηγίες
Βήμα 1
Δώστε προσοχή στην ακολουθία της διαδικασίας προετοιμασίας του χώρου επιβατών για αποσυναρμολόγηση του μπροστινού πίνακα. Πρέπει να ξεκινήσετε αφαιρώντας το τιμόνι του αυτοκινήτου. Η αφαίρεση του καθίσματος του οδηγού, στην οποία θα πρέπει να πάτε αργότερα, θα είναι δύσκολη εάν αφήσετε το τιμόνι στο χώρο επιβατών. Είναι απαραίτητο να υπολογίσετε την προσπάθεια όταν τραβάτε τον τροχό από τη ράβδο στήλης. Χαλαρώστε το παξιμάδι του τιμονιού και τραβήξτε με όλη σας τη δύναμη, ενώ ταλαντεύεστε εναλλάξ από πλευρά σε πλευρά.
Βήμα 2
Τώρα αποσυνδέστε τους συνδετήρες για να αφαιρεθούν τα μπροστινά καθίσματα από το αυτοκίνητο. Αυτό γίνεται για να αποκτήσετε απρόσκοπτη πρόσβαση στη σήραγγα δαπέδου καμπίνας. Αφού αποσυναρμολογήσετε τα καθίσματα, προχωρήστε στην αποσυναρμολόγηση της σήραγγας. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε τις βίδες αυτόματης τοποθέτησης και σύρετε το πάνω μέρος της μονάδας για να αποσυναρμολογηθεί πίσω. Επαναλάβετε τη λειτουργία με το κάτω μέρος της σήραγγας.
Βήμα 3
Ξεβιδώστε τις βίδες και τις βίδες αυτοκαταστροφής στο κάλυμμα της κολόνας τιμονιού. Αφαιρέστε το σετ διακόπτη κολόνας τιμονιού. Σημειώστε τους χαλαρούς συνδετήρες και τα καλώδια με ετικέτες και μαρκαδόρο. Αυτές οι προφυλάξεις θα βοηθήσουν κατά τη συναρμολόγηση ενός ταμπλό όταν έχετε μεγάλο αριθμό πολύχρωμων καλωδίων στα χέρια σας. Ειδικά η σήμανση θα είναι απαραίτητη από τους ιδιοκτήτες μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στα οποία έχει ήδη εγκατασταθεί σύστημα συναγερμού και ήχου.
Βήμα 4
Τώρα προχωρήστε στην αποσυναρμολόγηση του διαμερίσματος γαντιών και μετά αφαιρέστε το ρελέ και το μπλοκ στήριξης. Να είστε προσεκτικοί με την τεχνολογία αφαίρεσης των μπροστινών στηριγμάτων και του ταμπλό οργάνων. Σημειώστε τα καλώδια και προσέξτε με τα εύθραυστα μέρη του ταχύμετρου. Μην ξεχνάτε τον υδρο διορθωτή του προβολέα, ο οποίος πρέπει να πιεστεί λίγο.
Βήμα 5
Τώρα ήρθε η ώρα να αποσυνδέσετε το ταμπλό από το σώμα του αυτοκινήτου. Ξεβιδώστε τις βίδες και μερικά στηρίγματα κάτω από τα καλύμματα των αγωγών αέρα που χρησιμεύουν για την παροχή αέρα στα πλευρικά παράθυρα. Κάτω από το μπροστινό πλαίσιο, το οποίο μπορεί τώρα να τραβηχτεί από το διαμέρισμα επιβατών, υπάρχει τεράστια ποσότητα καλωδίων και συνδετήρων. Όλα αυτά πρέπει να επισημαίνονται με μαρκαδόρο και εγγεγραμμένες ετικέτες και, στη συνέχεια, να αποσυνδέονται από τον πίνακα ελέγχου.
