Η εξισορρόπηση του στροφαλοφόρου άξονα πραγματοποιείται σε μια ειδική δυναμική βάση, η οποία σας επιτρέπει να προσδιορίσετε με ακρίβεια τα σημεία και τη μάζα των αντισταθμιστών ανισορροπίας. Η αποζημίωση γίνεται με απογύμνωση ή συγκόλληση του μετάλλου.
Η σωστή εξισορρόπηση ενός στροφαλοφόρου άξονα αυτοκινήτου όχι μόνο αυξάνει τη διάρκεια του κύκλου ζωής του, αλλά επίσης μειώνει την απώλεια ισχύος, μειώνει τον θόρυβο στην καμπίνα και βοηθά στη μείωση της φθοράς των στοιχείων του αμαξώματος και των κιβωτίων ταχυτήτων. Τόσο οι στροφαλοφόροι άξονες όσο και οι νέοι με ελαττώματα συναρμολόγησης και κατασκευής υπόκεινται σε εξισορρόπηση.
Συνθήκες εξισορρόπησης
Για να εξαλειφθεί η ανισορροπία του στροφαλοφόρου άξονα, είναι απαραίτητο να τον ελέγξετε σε μια δυναμική βάση. Αυτός ο εξοπλισμός είναι μέρος του εξοπλισμού όλων των μεγάλων πρατηρίων καυσίμων και επιτρέπει την εξισορρόπηση στροφαλοφόρου άξονα διαφόρων σχεδίων.
Ο στροφαλοφόρος άξονας πρέπει να είναι ισορροπημένος με το σφόνδυλο καθώς κινούνται στον κινητήρα ως ένα μόνο ρότορα. Ο άξονας είναι προσαρτημένος στα ζυγοσταθμιστικά μηχανήματα, τα οποία έχουν τσοκ τσοκ ή τριών σιαγόνων για να ασφαλίσουν το ισορροπημένο συγκρότημα.
Διαδικασία εξισορρόπησης
Ο στροφαλοφόρος άξονας στερεωμένος στο μηχάνημα με σφόνδυλο οδηγείται σε περιστροφή, η συχνότητα του οποίου αντιστοιχεί στην ταχύτητα εργασίας. Η ανισορροπία ανιχνεύεται χρησιμοποιώντας έναν αισθητήρα λέιζερ που μπορεί να μετακινηθεί κατά μήκος του στροφαλοφόρου άξονα.
Το χαρακτηριστικό εξισορρόπησης καταγράφεται και υποβάλλεται σε επεξεργασία χρησιμοποιώντας εξειδικευμένο λογισμικό που είναι εγκατεστημένο στον υπολογιστή, το οποίο αποτελεί μέρος του εξοπλισμού της βάσης εξισορρόπησης.
Με βάση τα αποτελέσματα του προσδιορισμού ανισορροπίας που εκτελείται σε μια δυναμική βάση εξισορρόπησης, καθορίζονται οι θέσεις για την εγκατάσταση βαρών ζυγοστάθμισης ή σημείων αφαίρεσης μετάλλων. Υποδεικνύεται επίσης το βάρος των αρμών διαστολής.
Σε ένα συνεργείο γκαράζ, μπορείτε να ισορροπήσετε στατικά το συγκρότημα στροφαλοφόρου άξονα με ένα σφόνδυλο. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να εγκαταστήσετε τον στροφαλοφόρο άξονα σε 2 πρίσματα, μετά από αυτό, χρησιμοποιώντας τη μέθοδο επιλογής, προσθέστε ένα βάρος εξισορρόπησης έως ότου ο ρότορας σταματήσει να περιστρέφεται κάτω από το δικό του βάρος. Η πλαστελίνη μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως προσωρινό φορτίο κατά τη διάρκεια της δοκιμής.
Τόσο η στατική όσο και η δυναμική εξισορρόπηση του στροφαλοφόρου άξονα συνεπάγονται την επακόλουθη εξάλειψη της ανισορροπίας. Αυτά τα μέτρα μπορούν να πραγματοποιηθούν με δύο τρόπους - με συγκόλληση πρόσθετων μετάλλων ή οπών διάτρησης σε ορισμένα σημεία. Για την αφαίρεση μετάλλου, παρέχονται ειδικοί ιμάντες ζυγοστάθμισης στο σχεδιασμό του στροφαλοφόρου άξονα, έτσι ώστε η παρουσία οπών να μην αποδυναμώνει το τμήμα κάτω από το επιτρεπόμενο επίπεδο.
