Η οδήγηση αυτοκινήτου είναι μια ολόκληρη επιστήμη. Σε τελική ανάλυση, πρέπει να λάβετε υπόψη έναν αρκετά μεγάλο αριθμό διαφορετικών αποχρώσεων, έτσι ώστε το σιδερένιο σας άλογο να αισθάνεται άνετα και να μην σπάει. Ωστόσο, καθώς υπάρχουν αυτοκινητιστές, υπάρχουν τόσες πολλές απόψεις για την ίδια δράση. Έτσι, για παράδειγμα, ορισμένοι αυτοκινητιστές πιστεύουν ότι είναι αδύνατο να οδηγήσετε ένα κρύο αυτοκίνητο, και όχι μόνο το χειμώνα, αλλά και το καλοκαίρι. Άλλοι υποστηρίζουν ότι όλα τα μέρη στο κρύο θερμαίνονται τέλεια κατά την οδήγηση και το καλοκαίρι δεν έχουν χρόνο να κρυώσουν.
Η προθέρμανση του αυτοκινήτου είναι ένα μάλλον αμφιλεγόμενο ζήτημα. Σε τελική ανάλυση, φαίνεται μάλλον περίεργο να κρατάς ένα αυτοκίνητο στο εργοστάσιο σε ζέστη, περιμένοντας τον κινητήρα να ζεσταθεί σωστά. Οι ειδικοί διαβεβαιώνουν ότι δεν υπάρχει τίποτα τόσο περίεργο σε αυτήν τη διαδικασία. Αντίθετα, από την άποψη της φυσικής, δεν μπορεί κανείς να οδηγήσει ακόμη και το καλοκαίρι σε ένα μη θερμαινόμενο αυτοκίνητο.
Υποστηρίζεται ότι για την κανονική απόδοση του κινητήρα, αρκεί να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο και να το αφήσετε εκεί για 10 λεπτά. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, όλα τα συστήματα θα τεθούν σε λειτουργία και μπορείτε να προχωρήσετε με ασφάλεια στην επιχείρησή σας.
Πώς και γιατί πρέπει να ζεστάνετε το αυτοκίνητο το καλοκαίρι
Οι ειδικοί λένε: η θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα είναι 90 ° C. Ο μέσος υπολογισμός του χρόνου που απαιτείται για τη θέρμανση του αυτοκινήτου οδήγησε στα ακόλουθα δεδομένα: σε θερμοκρασία αέρα περίπου 25 ° C, η προθέρμανση του αυτοκινήτου διαρκεί μερικά λεπτά. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, μπορείτε να ελέγξετε την ακεραιότητα των τροχών, να σκουπίσετε το γυαλί κ.λπ.
Δεν χρειάζεται να ανησυχείτε ότι το αυτοκίνητο παραμένει ακίνητο και δεν θερμαίνεται για μεγάλο χρονικό διάστημα το καλοκαίρι, επειδή δεν είναι απαραίτητο να το ανεβάσετε στους 90 ° C στο χώρο στάθμευσης. 70 θα είναι αρκετά.
Αφού ζεσταθεί το αυτοκίνητο και αρχίσετε να οδηγείτε, θυμηθείτε ότι δεν συνιστάται να επιταχύνετε αμέσως. Για να διασφαλίσετε ότι όλα τα υγρά εργασίας του αυτοκινήτου κατανέμονται ομοιόμορφα, προσπαθήστε να μην υπερβαίνετε τις 2000 σ.α.λ. όταν παίρνετε ταχύτητα.
Κατά την προθέρμανση ενός αυτοκινήτου το καλοκαίρι, δεν πρέπει να υποθέσετε ότι η μεγάλη ώρα είναι καλή. Η υπερθέρμανση είναι εξίσου επικίνδυνη με έναν κρύο κινητήρα. Οι ειδικοί λένε ότι η παρατεταμένη υπερθέρμανση οδηγεί σε αυξημένη κατανάλωση βενζίνης και μολύνει το περιβάλλον.
Η προθέρμανση του αυτοκινήτου είναι απαραίτητη, ώστε το λάδι στον κινητήρα να έχει χρόνο να διασκορπιστεί σε όλα τα μέρη και ολόκληρο το σύστημα λίπανσης να φθάσει σε έτοιμη κατάσταση λειτουργίας. Η τακτική οδήγηση με κρύο κινητήρα οδηγεί σε αυξημένη φθορά ανταλλακτικών και, ως αποτέλεσμα, συχνότερες και ακριβότερες επισκευές οχημάτων.
Ποια αυτοκίνητα χρειάζονται υποχρεωτική προθέρμανση
Το καλοκαίρι, είναι απαραίτητο να ζεσταίνετε αυτοκίνητα που έχουν σταθμεύσει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αυτά τα μηχανήματα χρειάζονται επιπλέον χρόνο για να λειτουργήσουν. Σε τελική ανάλυση, η στασιμότητα έχει μάλλον επιζήμια επίδραση στην κατάσταση του μηχανήματος και πρέπει να αντιμετωπιστεί με ιδιαίτερη προσοχή.
Αξίζει επίσης να ζεσταθείτε παλιά αυτοκίνητα. Λόγω της ηλικίας τους, η φθορά των εξαρτημάτων είναι αρκετά υψηλή και δεν χρειάζονται επιπλέον άγχος. Υπάρχει ένα ακόμη μειονέκτημα. Εάν ένα ανταλλακτικό σπάσει σε ένα παλιό αυτοκίνητο, μπορεί να συμβεί ότι η εύρεση ανταλλακτικού θα είναι αρκετά προβληματική. Επομένως, είναι καλύτερο να φροντίζετε εκ των προτέρων και να αντιμετωπίζετε το αυτοκίνητό σας λίγο πιο προσεκτικά.
