Οι ασύγχρονοι κινητήρες διαφέρουν μεταξύ τους ως προς τον αριθμό των φάσεων, της τάσης τροφοδοσίας και του σχεδιασμού του ρότορα. Η επιλογή ενός τέτοιου κινητήρα καθορίζεται από τις συνθήκες λειτουργίας, καθώς και από τις παραμέτρους των κυκλωμάτων τροφοδοσίας.
Οδηγίες
Βήμα 1
Είναι δύσκολο να αποκτήσετε ασύγχρονους ηλεκτρικούς κινητήρες με τάσεις τροφοδοσίας κάτω από 127 V. Επιπλέον, όλοι αυτοί οι κινητήρες μπορούν να λειτουργούν μόνο από εναλλασσόμενο ρεύμα. Εάν ο μηχανισμός που πρέπει να τεθεί σε κίνηση περιέχει μόνο κυκλώματα χαμηλής τάσης ή κυκλώματα συνεχούς ρεύματος, θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί ένας μετατροπέας. Είναι αρκετά ακριβό και καταλαμβάνει πολύ χώρο, οπότε σκεφτείτε να χρησιμοποιήσετε έναν κινητήρα βουρτσισμένο ή χωρίς ψήκτρες αντί για έναν ασύγχρονο κινητήρα. Η χρήση ενός μετατροπέα δικαιολογείται μόνο όταν είναι απαραίτητος ο συνδυασμός μεγάλης διάρκειας ζωής του κινητήρα με τη δυνατότητα ομαλής ρύθμισης της ταχύτητας.
Βήμα 2
Εάν υπάρχει μόνο μονοφασική τάση εναλλασσόμενου ρεύματος και δεν υπάρχει ανάγκη αντιστροφής, επιλέξτε έναν μονοφασικό ασύγχρονο κινητήρα. Έχει μόνο δύο ακίδες και δεν απαιτεί πρόσθετα εξαρτήματα για να λειτουργήσει. Είναι αδύνατο να αλλάξετε την κατεύθυνση της περιστροφής του και η απόδοση είναι ελαφρώς μικρότερη από αυτήν των άλλων ασύγχρονων κινητήρων. Κατατάσσονται συνήθως για 220 V, αλλά υπάρχουν εξαιρέσεις.
Βήμα 3
Εάν πρέπει να αντιστρέψετε τον κινητήρα, αλλά το δίκτυο είναι ακόμα μονοφασικό, χρησιμοποιήστε έναν διφασικό κινητήρα. Η λειτουργία από ένα μονοφασικό δίκτυο είναι φυσιολογική για αυτό και απαιτείται ένας πυκνωτής από πρόσθετα στοιχεία. Οι παράμετροι και το διάγραμμα σύνδεσης αναφέρονται στην τεκμηρίωση του κινητήρα και μερικές φορές απευθείας σε αυτόν. Λάβετε υπόψη ότι πολλοί από αυτούς τους ηλεκτρικούς κινητήρες είναι ονομαστικοί στα 127 V και επομένως μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο από ένα δίκτυο 220 volt μέσω ενός αυτομετασχηματιστή. Μην προσπαθήσετε να χρησιμοποιήσετε τριφασικό αντί διφασικού κινητήρα σε κύκλωμα πυκνωτή, ειδικά με μεγάλο μηχανικό φορτίο. Δεν έχει σχεδιαστεί για αυτό και η συνέπεια τέτοιων πειραμάτων μπορεί να είναι πυρκαγιά.
Βήμα 4
Παρουσία ενός τριφασικού δικτύου, είναι πιο λογικό να χρησιμοποιείτε τριφασικό κινητήρα. Όπως σε δύο φάσεις, είναι αναστρέψιμες, αλλά δεν απαιτούν πρόσθετα εξαρτήματα (εκτός από προστατευτικές συσκευές), όπως μονοφασική. Σε καθένα από αυτά, δύο τάσεις υποδεικνύονται μέσω ενός κλάσματος: η μικρότερη είναι για ενεργοποίηση με ένα τρίγωνο και η μεγαλύτερη είναι για ενεργοποίηση με ένα αστέρι. Οι πιο συνηθισμένοι κινητήρες είναι 127/220 και 220/380 V. Επιλέξτε το κύκλωμα μεταγωγής ανάλογα με την τάση του τριφασικού δικτύου.
Βήμα 5
Μερικοί ασύγχρονοι κινητήρες των παραπάνω τύπων είναι διαθέσιμοι στη σχεδίαση κλουβιού σκίουρου. Αντί για έναν άξονα, είναι εξοπλισμένοι με περιστρεφόμενους εξωτερικούς κυλίνδρους. Σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι πιο βολικό να συνδέσετε αυτούς τους κινητήρες με τους μηχανισμούς που θέτουν σε κίνηση.
