Η βελτίωση και ο εκσυγχρονισμός της κυλινδροκεφαλής (κυλινδροκεφαλή) είναι ένας από τους τρόπους αύξησης της ισχύος και της απόδοσης του κινητήρα. Με την πρώτη ματιά, το κεφάλι φαίνεται απλό, αλλά στην πραγματικότητα, οι μηχανικοί της μηχανής αγώνων δίνουν μεγάλη προσοχή σε αυτό. Για αυτοετοιμασία της κεφαλής για αυξημένη ισχύ, απαιτείται σημαντική ποσότητα χειροκίνητης εργασίας.
Απαραίτητη
Μηχανή στίλβωσης και επεξεργασίας υψηλής ταχύτητας με πολλές κεφαλές λείανσης και ξύστρες
Οδηγίες
Βήμα 1
Για να επεξεργαστείτε ξανά την είσοδο, τοποθετήστε βαλβίδες ίδιου πλάτους, ίδιες γωνίες και τέλεια στρογγυλές. Επίσης, στρίψτε 30 μοίρες και αφαιρέστε τυχόν αιχμηρές άκρες στο κάτω μέρος της βαλβίδας εισαγωγής. Λειτουργήστε την είσοδο γύρω από τον οδηγό βαλβίδας έτσι ώστε τυχόν εμπόδια στη ροή του μείγματος αέρα / καυσίμου να μειωθούν σε ύψος και πλάτος. Αφαιρέστε μόνο μέταλλο από περιοχές που περιορίζουν αισθητά τη ροή. Η υπερβολική λείανση μπορεί να μειώσει την ισχύ.
Βήμα 2
Στην περιοχή του καθίσματος της βαλβίδας εισαγωγής, εντοπίστε τη χαρακτηριστική ράχη ακριβώς κάτω από αυτό το κάθισμα. Αντιμετωπίστε προσεκτικά αυτήν την περιοχή. Και πάλι, αφαιρέστε μόνο μέταλλο από περιοχές που περιορίζουν σοβαρά τη ροή του αέρα. Η μετάβαση από την περιοχή του καθίσματος της βαλβίδας προς την κατεύθυνση της ροής πρέπει να είναι ομαλή, χωρίς προεξοχές, με ομαλή ακτίνα. Κόψτε το άνοιγμα της εισόδου έτσι ώστε να μην είναι παραδοσιακό ορθογώνιο σχήμα, αλλά τραπεζοειδές. Μην αφαιρείτε το μέταλλο από το κάτω μέρος του αγωγού όταν το κάνετε αυτό. Επίσης, τρίψτε χονδρικά την επιφάνεια εισόδου με 80-100 grit bar ή γυαλόχαρτο.
Βήμα 3
Για περαιτέρω βελτίωση της απόδοσης του κινητήρα, αγοράστε και εγκαταστήστε αγωνιστικές κυλινδροκεφαλές και εκκεντροφόρους υψηλής ανύψωσης. Όταν επιλέγετε εκκεντροφόρο άξονα, λάβετε υπόψη ότι για μια απλή δύναμη του κινητήρα, αρκεί μια ανύψωση βαλβίδας 12, 7 mm με χάλκινους οδηγούς για τους δακτυλίους τους. Κατά την ανύψωση βαλβίδων έως 14 mm, βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε ρολά (ρουκέτες), κάτι που θα αυξήσει τη διάρκεια ζωής του στελέχους βαλβίδας και των οδηγών δακτυλίων. Οι αγωνιστικοί κινητήρες μπορούν να έχουν ανύψωση βαλβίδας έως 15 mm, αλλά η διάρκεια ζωής αυτών των ανταλλακτικών θα είναι αισθητά μικρότερη. Οι κινητήρες για αγώνες δακτυλίου και εκτός δρόμου χρησιμοποιούν εκκεντροφόρους άξονες με ανύψωση βαλβίδας έως και 16,5 mm και σε ρόδες έως 17,8-21,6 mm, αλλά ο πόρος του μηχανισμού κίνησης βαλβίδων περιορίζεται επίσης σε ώρες ή λεπτά.
Βήμα 4
Κατά την εγκατάσταση σπορ εκκεντροφόρου, αντικαταστήστε τα ελατήρια βαλβίδας με ειδικά σχεδιασμένα ελατήρια για τον συγκεκριμένο εκκεντροφόρο. Όταν χρησιμοποιείτε χάλκινους οδηγούς δακτυλίους, επιλέξτε έναν με σφραγίδες Teflon. Κρατούν το λάδι από την είσοδο των διόδων υψηλής πίεσης στο σύστημα εξάτμισης κινητήρων υψηλής ισχύος.
Βήμα 5
Αφαιρέστε την κυλινδροκεφαλή και εφαρμόστε ένα στρώμα πλαστελίνης στην κεφαλή του εμβόλου. Τοποθετήστε μια κυλινδροκεφαλή με μια άχρηστη φλάντζα, σφίξτε τη βάση, εγκαταστήστε και ρυθμίστε τους βραχίονες και τις ράβδους. Γυρίστε το στροφαλοφόρο τουλάχιστον 2 πλήρεις στροφές. Αφαιρέστε την κυλινδροκεφαλή και μετρήστε το πάχος του στρώματος πλαστελίνης στο λεπτότερο σημείο. Πρέπει να βρίσκεται τουλάχιστον 2 mm στην περιοχή της βαλβίδας εισαγωγής και τουλάχιστον 2,5 mm στην περιοχή της βαλβίδας εξαγωγής. Ελέγξτε κάθε κύλινδρο με αυτόν τον τρόπο για να βεβαιωθείτε ότι η διασπορά στις παραμέτρους των εξαρτημάτων δεν οδηγεί σε επαφή μεταξύ του εμβόλου και της βαλβίδας.
Βήμα 6
Για να αναβαθμίσετε τους θαλάμους καύσης, γυαλίστε την επιφάνειά του. Αυτό θα μειώσει την απορρόφηση θερμότητας που μπορεί να διοχετευτεί για να δημιουργήσει επιπλέον ισχύ και να μειώσει τη συσσώρευση άνθρακα. Μετά την κατεργασία των βαλβίδων, μετρήστε τους όγκους όλων των θαλάμων καύσης για να ευθυγραμμίσετε τους θαλάμους σε όλους τους κυλίνδρους κατά την επεξεργασία τους. Αποφύγετε την υπερβολική διόγκωση του θαλάμου καύσης. Μην αλλάζετε το σχήμα των θαλάμων καύσης μέχρι να μελετήσετε την επίδραση των τροποποιήσεων που έγιναν στην κυλινδροκεφαλή στην εξάπλωση της φλόγας στους κυλίνδρους του κινητήρα. Επεξεργαστείτε τους θαλάμους καύσης μόνο μετά την επισκευή των βαλβίδων. Κατά την εκτέλεση εργασιών, λάβετε μέτρα για την προστασία των βαλβίδων και των καθισμάτων από τυχαίες ζημιές (προσομοιωτές βαλβίδων).
