Πολύ συχνά, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν την ανάγκη αντικατάστασης του σιγαστήρα. Στα περισσότερα αυτοκίνητα, το σύστημα εξάτμισης έχει σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο που συνήθως δεν είναι δύσκολο να εγκατασταθεί σιγαστήρας, εκτός από ορισμένα σημεία.
Για να εγκαταστήσετε τον σιγαστήρα μόνοι σας, χρησιμοποιήστε ένα διάδρομο ή μια κοιλότητα επιθεώρησης Οδηγήστε το αυτοκίνητο και φροντίστε να τοποθετήσετε τσοκ. Επιθεωρήστε το σύστημα εξάτμισης. Εάν ο σιγαστήρας δεν έχει αντικατασταθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, πρώτα επεξεργαστείτε όλες τις συνδέσεις με ένα αντιδιαβρωτικό υγρό. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κανονική κηροζίνη ή ξύδι.
Σε περίπτωση που τμήματα του σιγαστήρα πέφτουν στον εσωτερικό δακτύλιο σύνδεσης, οι μεγαλύτερες δυσκολίες κατά την αντικατάσταση προκύπτουν μόνο λόγω της παρουσίας σκουριάς. Ξεβιδώστε τους κοχλίες στερέωσης, αφαιρέστε τις φλάντζες και απλώς τοποθετήστε ένα καινούργιο σιγαστήρα. Εάν η σύνδεση των εξαρτημάτων σιγαστήρα γίνεται "σωλήνας σε σωλήνα", προχωρήστε ως εξής.
Πρώτα αγγίξτε τη σύνδεση με δύο σφυριά. Κρατήστε ένα από αυτά ως βάση για το σωλήνα κατά το χτύπημα. Ζητήστε από έναν βοηθό να στρέψει το πίσω μέρος του σιγαστήρα από πλευρά σε πλευρά ενώ πατάτε. Σε αυτήν την περίπτωση, η εσωτερική σκουριά θα καταρρεύσει λίγο, η σύνδεση θα εξασθενίσει και θα είναι δυνατή η διαχωρισμό της.
Εάν το πάτημα δεν λειτουργεί, κάντε τα εξής. Πάρτε ένα κατσαβίδι flathead και τοποθετήστε το στην τομή του εξωτερικού σωλήνα. Λυγίστε το μεταλλικό σωλήνα κατά μήκος της κοπής για "χτύπημα" Αυτό θα χαλαρώσει τη σύνδεση και θα βοηθήσει στην ανάδευση των σωλήνων σιγαστήρα.
Σε περίπτωση που πρέπει να αντικαταστήσετε μόνο τον μπροστινό σωλήνα (το λεγόμενο "παντελόνι") ή να αλλάξετε τη φλάντζα σιγαστήρα στη φλάντζα εξάτμισης, προετοιμάστε πρώτα τη σύνδεση. Λιπάνετε τα παξιμάδια με αντιδιαβρωτική ένωση. Απαλά, χωρίς να ασκείτε ιδιαίτερη δύναμη, χτυπήστε τα παξιμάδια της φλάντζας του σωλήνα εξαγωγής μέσω της κεφαλής της υποδοχής.
Ξεβιδώστε προσεκτικά τις συνδέσεις, χωρίς να χρησιμοποιήσετε υπερβολική δύναμη, ώστε να μην προκαλέσετε ζημιά. Διαφορετικά, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τον κινητήρα για να ανοίξετε το θραύσμα του νήματος. Χρησιμοποιήστε τα πλήκτρα "head" και "crank" για ξεβίδωμα. Εάν χρησιμοποιείτε κλειδώματα ανοιχτού τύπου, αυτό θα οδηγήσει, στο μέλλον, στην αδυναμία σύσφιξης του παξιμαδιού, ακόμη και με τη βοήθεια κεφαλής υποδοχής. Όταν ξεβιδώνετε, κάντε κινήσεις εμπρός και πίσω για να καθαρίσετε τα νήματα.
Εγκαταστήστε ένα νέο σιγαστήρα. Τα ανταλλακτικά πρέπει να εγκατασταθούν χωρίς παραμορφώσεις. Χρησιμοποιήστε καινούργια μπουλόνια και παξιμάδια, νέα παρεμβύσματα και σφιγκτήρες. Κατά την εγκατάσταση, φροντίστε να λιπάνετε τα στοιχεία σπειρώματος με γράσο γραφίτη, ώστε να μην κολλάνε μεταξύ τους στο μέλλον. Μην σφίγγετε υπερβολικά τους σφιγκτήρες έτσι ώστε ο σωλήνας σιγαστήρα να μην παραμορφώνεται. Τότε θα είναι πολύ δύσκολο να αποσυναρμολογηθεί μια τέτοια σύνδεση.
Χρησιμοποιήστε ένα ειδικό στεγανοποιητικό συναρμολόγησης για το σύστημα εξάτμισης, προσέξτε να μην το βγάλετε μέσα στο σωλήνα. Όλα αυτά τα μικρά τσιμπήματα θα επεκτείνουν τη διάρκεια ζωής του νέου σας σιγαστήρα και θα διευκολύνουν την αποσυναρμολόγηση στο μέλλον.
