Πρόσφατα, η παραγωγή πετρελαιοκίνητων οχημάτων μειώθηκε απότομα. Ο κύριος λόγος για αυτό ήταν η τιμή. Τώρα το πετρέλαιο ντίζελ κοστίζει σχεδόν όσο βενζίνη, έτσι οι ιδιοκτήτες ντίζελ αποφάσισαν να πουλήσουν το αυτοκίνητό τους για να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο με βενζινοκινητήρα.
Λόγω της αύξησης του κόστους των καυσίμων ντίζελ, ένα τέτοιο αυτοκίνητο είναι σχεδόν αδύνατο να πωληθεί. Επιπλέον, η συντήρηση, η επιθεώρηση και η επισκευή ενός ντίζελ αυτοκινήτου κοστίζει πολύ περισσότερο από την επισκευή ενός βενζινοκίνητου αυτοκινήτου.
Φυσικά, ένα πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητο έχει τα δικά του πλεονεκτήματα έναντι ενός βενζινοκινητήρα. Ο οδηγός καταναλώνει περισσότερη βενζίνη κατά 10-12%. Αυτή είναι μια πολύ σημαντική διαφορά. Αν μιλάμε για φορτηγά, τότε φτάνει το 50%.
Τα πρότυπα πυρασφάλειας είναι επίσης χαμηλότερα από αυτά της βενζίνης, καθώς το ντίζελ είναι λιγότερο εύφλεκτο. Τα αυτοκίνητα ντίζελ δεν είναι επιλεκτικά στη συντήρηση, τη λειτουργία τους και έχουν επίσης υψηλή αξιοπιστία. Τα σύγχρονα πετρελαιοκίνητα οχήματα είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρονικά που ρυθμίζουν ανεξάρτητα την περιεκτικότητα σε οξυγόνο στο μείγμα. Μέχρι πρόσφατα, μόνο ειδικευμένοι ειδικοί μπορούσαν να εκτελέσουν τέτοια εργασία.
Αλλά ένας τέτοιος ηλεκτρονικά κινητήρας απαιτεί επίσης καύσιμο ντίζελ υψηλής ποιότητας. Αλλά η απόδοση αυξάνεται επίσης με αυτό.
Εάν στο εγγύς μέλλον η πολιτική τιμών των καυσίμων ντίζελ δεν αλλάξει, τότε τα αυτοκίνητα ντίζελ θα παραδώσουν εντελώς τις θέσεις τους μπροστά από αυτά της βενζίνης. Η πρόβλεψη είναι μάλλον απογοητευτική, καθώς το κόστος της βενζίνης και του ντίζελ είναι αντιστρόφως ανάλογο μεταξύ τους.
