Το πρόβλημα της ποιότητας των καυσίμων ισχύει τόσο για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με βενζινοκινητήρα όσο και για τους ιδιοκτήτες πετρελαιοκινητήρων. Πρόσθετες δυσκολίες ενδέχεται να προκύψουν για τους ιδιοκτήτες ενός αυτοκινήτου με κινητήρα ντίζελ το χειμώνα.
Για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με κινητήρα ντίζελ, η κατάσταση κατά την οποία το καύσιμο ντίζελ παγώνει στο σύστημα καυσίμων το χειμώνα είναι αρκετά τυπική. Αυτό συμβαίνει επειδή η σύνθεση του καυσίμου ντίζελ περιέχει παραφίνες, οι οποίες κρυσταλλώνονται σε χαμηλές θερμοκρασίες, ως αποτέλεσμα των οποίων η ροή καυσίμου στο σύστημα καθίσταται αδύνατη.
Ποια μέτρα μπορούν να ληφθούν για την αναβίωση του κινητήρα του αυτοκινήτου
Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να βρείτε έναν τρόπο (ρυμούλκηση, ώθηση) για να παραδώσετε το αυτοκίνητο σε ένα ζεστό γκαράζ. Ταυτόχρονα, μπορείτε να γεμίσετε το ρεζερβουάρ καυσίμου με ένα μέσο που αποτρέπει την κατάψυξη καυσίμου ντίζελ, με ρυθμό 2 φορές περισσότερο από αυτό που συνιστάται στις οδηγίες χρήσης.
Στη συνέχεια, θα πρέπει να προχωρήσετε απευθείας στις ενέργειες "ανάνηψης", οι οποίες περιλαμβάνουν τη θέρμανση του φίλτρου καυσίμου με στεγνωτήρα μαλλιών (χρησιμοποιήστε προσεκτικά!) Ή ζεστό νερό. Πριν χρησιμοποιήσετε το νερό, συνιστάται να τυλίξετε το φίλτρο με κουρέλια για να κάνετε τη διαδικασία πιο αποτελεσματική. Είναι επιθυμητό να πραγματοποιείτε τις ίδιες ενέργειες ταυτόχρονα με το ρεζερβουάρ καυσίμου. Θα πρέπει επίσης να ελέγξετε το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας και να επαναφορτίσετε εάν είναι απαραίτητο.
Μετά από μιάμιση ώρα μετά την εκτέλεση των παραπάνω ενεργειών, προσπαθήστε να ξεκινήσετε τον κινητήρα. Εάν η προσπάθεια είναι ανεπιτυχής, υπό την προϋπόθεση ότι το αυτοκίνητο είναι σε ζεστό κουτί, απλά πρέπει να είστε υπομονετικοί και να επαναλαμβάνετε περιοδικά τις προσπάθειες εκκίνησης του κινητήρα.
Πώς να ξεκινήσετε τον κινητήρα στο κρύο
Τι πρέπει να κάνετε εάν το αυτοκίνητο συνεχίσει να είναι κρύο; Αυτή η κατάσταση είναι αναμφίβολα πιο κρίσιμη. Αλλά και εδώ, μπορείτε να λάβετε ορισμένα μέτρα. Πρώτα, φυσά τη γραμμή καυσίμου από το φίλτρο στη δεξαμενή. Ρίξτε ζεστό καύσιμο ντίζελ στο φίλτρο. Θερμάνετε προσεκτικά σε οποιοδήποτε κατάλληλο δοχείο σε ανοιχτή φωτιά.
Εάν είναι δυνατόν, προσπαθήστε να ζεστάνετε το καύσιμο ντίζελ με ένα ρεύμα καυτών καυσαερίων από άλλο αυτοκίνητο. Εναλλακτικά, προσπαθήστε να τροφοδοτήσετε καύσιμο από το ρεζερβουάρ παρακάμπτοντας το φίλτρο καυσίμου. Αν είναι δυνατόν, αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου με ένα νέο. Ως ένας από τους τρόπους, δοκιμάστε να προσθέσετε κηροζίνη στο καύσιμο ντίζελ στην αναλογία 3 μερών κηροζίνης - 7 μέρη καυσίμου ντίζελ.
Ως έσχατη λύση, χρησιμοποιήστε ένα καυστήρα. Ωστόσο, σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να κατευθύνετε μια ανοιχτή φωτιά στη δεξαμενή - είναι επιτακτική ανάγκη να χρησιμοποιήσετε μια οθόνη κατασκευασμένη από οποιοδήποτε κατάλληλο υλικό.
Εάν τα μέτρα που λαμβάνονται δεν δίνουν το επιθυμητό αποτέλεσμα, καλέστε ένα ρυμουλκό.
Σε κάθε περίπτωση, η εμφάνιση μιας δύσκολης κατάστασης είναι πιο εύκολο να αποφευχθεί παρά να αντιμετωπίσει τις συνέπειές της. Επομένως, χρησιμοποιήστε καύσιμα ανάλογα με την εποχή και ανεφοδιάστε μόνο σε σταθμούς ανεφοδιασμού αξιόπιστων χειριστών.
