Ο έλεγχος λαδιού στην παραλλαγή συνίσταται στη μέτρηση της στάθμης της, η οποία πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ των ελάχιστων και των μέγιστων τιμών. Η στάθμη λαδιού ελέγχεται χρησιμοποιώντας ένα ειδικό δείκτη στάθμης που βρίσκεται στο λαιμό πλήρωσης CVT.
Ο έλεγχος της στάθμης του ρευστού στη μεταβλητή πρέπει να πραγματοποιείται σε θερμοκρασία λαδιού 50-80 ° C. Για να ζεσταθεί ο κινητήρας, πρέπει να οδηγήσετε 10-25 χλμ, ανάλογα με την εποχή. Όσο χαμηλότερη είναι η θερμοκρασία έξω από το παράθυρο, τόσο περισσότερο χρειάζεται το λάδι να ζεσταθεί για να φτάσει στο παραπάνω εύρος θερμοκρασίας. Η μέτρηση της στάθμης λαδιού όταν ο κινητήρας είναι κρύος μπορεί να προκαλέσει σφάλμα στη μέτρηση, ως αποτέλεσμα του οποίου ο δείκτης στάθμης λαδιού θα είναι υψηλότερος ή χαμηλότερος από την ονομαστική του τιμή.
Διαδικασία ελέγχου
Τοποθετήστε το όχημα σε οριζόντια επιφάνεια πριν ξεκινήσετε τη δοκιμή. Ο τόπος μέτρησης μπορεί να είναι γκαράζ με επίπεδο δάπεδο ή ανοιχτή περιοχή ασφάλτου. Ο κινητήρας πρέπει να λειτουργεί με ταχύτητα αδράνειας κατά τη διάρκεια της δοκιμής.
Στη συνέχεια, ο επιθεωρητής πιέζει το πεντάλ φρένου και αλλάζει διαδοχικά τον επιλογέα σε όλες τις θέσεις, παραμένοντας σε κάθε θέση για όχι περισσότερο από 10 δευτερόλεπτα. Στη συνέχεια, ο επιλογέας επιστρέφει στην αρχική του θέση, μετά την οποία απελευθερώνεται το πεντάλ φρένου.
Μετά την αλλαγή του επιλογέα, είναι απαραίτητο να αφήσετε την καμπίνα και να ανοίξετε το κάλυμμα του χώρου κινητήρα. Το δείκτη στάθμης που βρίσκεται στο λαιμό πλήρωσης CVT χρησιμεύει για τη μέτρηση της στάθμης λαδιού. Για να αφαιρέσετε το δείκτη από το λαιμό, πρέπει να ξεκλειδώσετε το μάνδαλο πατώντας το διακόπτη που βρίσκεται στην κεφαλή του δείκτη.
Γάντια ή κουρέλια πρέπει να χρησιμοποιούνται για την προστασία των χεριών κατά την αφαίρεση του συγκρατητήρα. Επίσης, σκουπίστε την επιφάνεια του καθετήρα στεγνή με ένα πανί. Κατά τη διάρκεια του ελέγχου, δεν πρέπει να εισέλθει υγρασία ή σκόνη στο λαιμό πλήρωσης CVT.
Το αποξηραμένο δείκτη μέτρησης πρέπει να τοποθετηθεί εντελώς στο λαιμό και στη συνέχεια να αφαιρεθεί και να ελεγχθεί η στάθμη του υγρού. Η ένδειξη στάθμης λαδιού πρέπει να βρίσκεται ανάμεσα στις δύο εγκοπές που δείχνουν την ελάχιστη και τη μέγιστη στάθμη λαδιού. Μετά το τέλος της δοκιμής, το δείκτη στάθμης χαμηλώνει πίσω στο λαιμό, μετά το οποίο η κλειδαριά του αλλάζει στην κλειστή θέση.
Τι πρέπει να κάνετε εάν η στάθμη λαδιού είναι εκτός των απαιτούμενων τιμών
Εάν η στάθμη λαδιού στην παραλλαγή είναι κάτω από το ελάχιστο σημάδι, είναι απαραίτητο να προσθέσετε ένα ίδιο υγρό, το εμπορικό σήμα του οποίου αναφέρεται στην τεκμηρίωση λειτουργίας του αυτοκινήτου. Απαιτείται επανέλεγχος της στάθμης υγρού μετά την ανανέωση. Εάν ο ρυθμός μείωσης της στάθμης λαδιού υπερβαίνει τη φυσική δυναμική του ρυθμού ροής, το σύστημα πρέπει να ελέγχεται για διαρροές.
Εάν η στάθμη λαδιού υπερβεί την απαιτούμενη τιμή, η περίσσεια υγρού αντλείται με τη χρήση σύριγγας, στο τέλος της οποίας είναι προσαρτημένος ένας λαστιχένιος προσαρμογέας σωλήνας.
