Ο σύγχρονος αγοραστής, αναζητώντας ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, είναι λιγότερο πιθανό να πάει σε εξειδικευμένες αγορές αυτοκινήτων ή να αγοράσει εφημερίδες με διαφημίσεις. Για να δείτε τις προσφορές, πρέπει απλώς να μεταβείτε σε έναν εξειδικευμένο ιστότοπο και να εισαγάγετε την επιθυμητή επωνυμία και μοντέλο στο πεδίο αναζήτησης. Αλλά πώς μπορείτε να επιλέξετε το αυτοκίνητο που θα ανταποκρίνεται στις προσδοκίες σας μεταξύ του τεράστιου αριθμού αποτελεσμάτων αναζήτησης;
Έμπειροι αυτοκινητιστές που έχουν αλλάξει περισσότερα από δώδεκα αυτοκίνητα συμφωνούν ότι πραγματικά αξιόλογες επιλογές μπορούν να αγοραστούν είτε σε επίσημο αντιπρόσωπο είτε από ιδιώτη πωλητή, αλλά σίγουρα ο ιδιοκτήτης, και όχι ένας κερδοσκόπος-μεταπωλητής. Με τους επίσημους αντιπροσώπους, όλα είναι απλά - μέσω μιας κλήσης στον αριθμό, μπορείτε να μάθετε τη διεύθυνση στην οποία βρίσκεται το αυτοκίνητο και χρειάζεστε μια θέση στους χάρτες στο Διαδίκτυο. Κατά κανόνα, οι αξιωματούχοι προσφέρουν μια τιμή ελαφρώς υψηλότερη από τη μέση τιμή αγοράς, η οποία ενδέχεται να μην ταιριάζει σε έναν δυνητικό αγοραστή. Ένας ιδιώτης έμπορος μπορεί να προσφέρει μια καλή τιμή για ένα αξιοπρεπές αυτοκίνητο, και οι αδίστακτοι πωλητές το γνωρίζουν και προσπαθούν με κάθε δυνατό τρόπο να «μεταμφιεστούν» ως αυτοί. Για να αναγνωρίσετε τον πραγματικό κάτοχο πωλητή ανάμεσα στη μάζα των διαφημίσεων, υπάρχουν διάφοροι κανόνες και κόλπα.
Το πρώτο βήμα είναι να ελέγξετε την ίδια τη διαφήμιση. Στη στήλη "πωλητής", ακόμη και ορισμένοι έμποροι αυτοκινήτων γράφουν "ιδιωτικό άτομο", οπότε αυτή η στήλη είναι εντελώς προκατειλημμένη. Αξίζει να προσέξετε την ημερομηνία της διαφήμισης - πολύ παλιά σημαίνει ότι το αυτοκίνητο έχει εξεταστεί από πολλούς ανθρώπους και κατά πάσα πιθανότητα δεν αξίζει προσοχή. Στη συνέχεια, υπάρχει το ίδιο το κείμενο της διαφήμισης, εδώ πρέπει να δείτε την πρωτοτυπία της. Η συμπλήρωση της φόρμας υποδηλώνει ότι ο πωλητής υποβάλλει τέτοιες διαφημίσεις σε μεγάλες ποσότητες, αυτό δεν είναι τυπικό για έναν συνηθισμένο κάτοχο. Πρέπει να αναζητήσετε ένα λεπτομερές κείμενο, με στοιχεία από τη λειτουργία και τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου που πωλείται.
Μετά την αρχική επιλογή των διαφημίσεων, μπορείτε να ξεκινήσετε να πραγματοποιείτε κλήσεις προς τους καθορισμένους αριθμούς και εδώ δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς κόλπα. Τα υποδεικνυόμενα ονόματα του ιδιοκτήτη μπορεί, όπως ήταν, κατά λάθος να συγχέονται και μπορεί να εκτιμηθεί η αντίδραση του πωλητή. Οι μεταπωλητές απαντούν στην κλήση με απολύτως οποιοδήποτε όνομα, καθώς αναγκάζονται να απαντήσουν σε έναν τεράστιο αριθμό κλήσεων για διαφορετικές διαφημίσεις, κάτι που δίνουν οι ίδιοι.
Επιπλέον, ξεκινά ο «βομβαρδισμός» του πωλητή με ερωτήσεις. Πρέπει να ρωτήσετε όσο το δυνατόν περισσότερο: σχετικά με τα χιλιόμετρα, για το TCP, πόσο ιδιοκτήτης έχει το αυτοκίνητο και ούτω καθεξής. Δεν θα ήταν περιττό να υποβάλλετε ερωτήσεις σχετικά με τη διαφήμιση, κάνοντας λάθος το έτος κυκλοφορίας ή τη διαμόρφωση. Ο διαμεσολαβητής δεν θα μπορεί να τους απαντήσει λεπτομερώς και δεν θα παρατηρήσει το σφάλμα που ετοίμασε ο αγοραστής. Ο μεταπωλητής θα είναι σύντομος και θα συμφωνήσει σε όλα, απλά για να προσελκύσει έναν πιθανό αγοραστή να επιθεωρήσει το αυτοκίνητο, όπου είναι ευκολότερο για αυτόν να μιλήσει στο φόντο ενός αυτοκινήτου που γυαλίζεται σε λάμψη καθρέφτη.
Όλα αυτά τα κόλπα και η προσοχή δεν δίνουν πλήρη εμπιστοσύνη ότι η διαφήμιση δημοσιεύτηκε από τον κάτοχο. Αλλά το γεγονός ότι ένα άτομο είναι έτοιμο να μιλήσει και γνωρίζει για το αυτοκίνητο προς πώληση με κάποια λεπτομέρεια μιλά για την εμπιστοσύνη του πωλητή στο προϊόν του. Ωστόσο, οποιοσδήποτε διαμεσολαβητής επιδιώκει να επωφεληθεί από τη συμφωνία, η οποία οδηγεί σε μια διογκωμένη τιμή για το αυτοκίνητο. Είναι πολύ σπάνιο για τους εμπόρους να πωλούν αυτοκίνητα σε τιμή που να ταιριάζει με την κατάσταση του αυτοκινήτου. Ο αγοραστής πρέπει να το θυμάται αυτό και να παρακάμπτει τέτοια μηχανήματα.
