Τα τζιπ, τα SUV και τα crossover έχουν γίνει μια από τις πιο δημοφιλείς κατηγορίες επιβατικών αυτοκινήτων από τη δεκαετία του '90. Το κέρδος από την πώληση τους είναι τόσο υψηλό που ακόμη και εκείνοι οι κατασκευαστές που δεν είχαν παράγει κάτι τέτοιο πριν άρχισαν να παράγουν τετρακίνητα αυτοκίνητα. Η επιλογή τζιπ είναι τεράστια, αλλά πρέπει να αγοράσετε ένα που σας ταιριάζει από κάθε άποψη.
Ένα τζιπ, σε αντίθεση με ένα οδικό αυτοκίνητο, έχει σχεδιαστεί για οδήγηση σε κακούς δρόμους. Επομένως, είναι καλύτερο να ξεκινήσετε την επιλογή με αυτές τις ιδιότητες.
Απόδοση εκτός δρόμου
Τα τζιπ, ανάλογα με τις ιδιότητες εκτός δρόμου, μπορούν να είναι τόσο πραγματικά οχήματα εκτός δρόμου όσο και crossover. Ένα σοβαρό SUV έχει κατ 'ανάγκη ένα πλαίσιο, μειωτήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων, εξαρτώμενη ανάρτηση σε όλους τους τροχούς και διαφορικά κλειδώματος (κεντρικό και εγκάρσιο άξονα). Σε έναν βαθμό ή άλλο, αυτό το σετ διατίθεται σε διαφορετικά μοντέλα SUV. Επαγγελματικά μοντέλα όπως τα Jeep Wrangler, Land Rover Defender, Mercedes Benz G είναι εξοπλισμένα με όλα αυτά ως στάνταρ. Ορισμένα μοντέλα μπορεί να μην έχουν, για παράδειγμα, εξαρτώμενη ανάρτηση ή κάποιο είδος αποκλεισμού, ενώ έχουν πολύ καλή ικανότητα μεταξύ χωρών.
Ένα σοβαρό όχημα εκτός δρόμου είναι κατάλληλο για άτομα που οδηγούν πολύ και συχνά σε δύσκολες εκτάσεις. Η δομή του πλαισίου και οι άκαμπτοι άξονες επιτρέπουν στο μηχάνημα να μεταφέρει υψηλά φορτία για πολλά χρόνια. Αλλά στο δρόμο, αυτό αποδεικνύεται ότι είναι πολλά μειονεκτήματα. Το σκελετό καθιστά το αυτοκίνητο βαρύτερο, καθιστώντας το πιο πεινασμένο με δύναμη. Η εξαρτώμενη ανάρτηση δεν κρατά καλά το δρόμο σε υψηλές ταχύτητες. Ένα εξελιγμένο σύστημα μετάδοσης είναι ακριβότερο από ένα συμβατικό σύστημα κίνησης εμπρός ή πίσω.
Επομένως, για όσους χρειάζονται ένα τζιπ για ταξίδια στη χώρα, για πικνίκ ή μόνο για καθημερινή οδήγηση γύρω από την πόλη, ήρθαν με crossover. Αυτά είναι αυτοκίνητα με την εμφάνιση ενός SUV. Το οπλοστάσιο των οχημάτων εκτός δρόμου περιορίζεται συνήθως σε τετρακίνηση και αυξημένη απόσταση από το έδαφος. Αλλά η τιμή, η κατανάλωση καυσίμου και ο χειρισμός είναι στο επίπεδο των συμβατικών οδικών μοντέλων.
Άλλες ιδιότητες
Ο μέσος καταναλωτής ξεκινά με την τιμή. Επομένως, η επιλογή από χιλιάδες διαφορετικά μοντέλα που παράγονται σε όλο τον κόσμο περιορίζεται σε αρκετές δεκάδες ή ακόμη και μονάδες. Υπάρχουν σοβαρά οχήματα εκτός δρόμου και οχήματα ασφάλτου σε κάθε εύρος τιμών.
Δεδομένου ότι τα σοβαρά SUV έχουν υψηλό περιθώριο ασφάλειας, πολλοί σκέφτονται να αγοράσουν ένα μεταχειρισμένο SUV. Μετά από 5 χρόνια λειτουργίας, ένα αυτοκίνητο χάνει έως και το 50% της αρχικής του τιμής, οπότε η αγορά μπορεί να είναι πολύ κερδοφόρα.
Προσδιορίζεται περαιτέρω με τις διαστάσεις του μηχανήματος. Ένα μεγάλο αυτοκίνητο έχει καλή χωρητικότητα και συμπαγή εμφάνιση, αλλά σε μεγάλες πόλεις είναι πιο προβληματικό να παρκάρετε μαζί του. Μεγάλη σημασία αποδίδεται στην επιλογή κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων. Οι επαγγελματίες τζιπ πιστεύουν ότι ένα SUV πρέπει να είναι ντίζελ και με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Οι κάτοικοι της πόλης προτιμούν συχνά βενζίνη ή υβριδικά αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ή CVT.
Η μάρκα του αυτοκινήτου είναι επίσης σημαντική και πιθανότατα η χώρα κατασκευής. Τα ρωσικά και κινέζικα τζιπ απέχουν πολύ από την καλύτερη ποιότητα, αλλά προσιτά. Τα ιαπωνικά και γερμανικά αυτοκίνητα θεωρούνται η υψηλότερη ποιότητα στον κόσμο, αλλά δεν μπορούν όλοι να το αντέξουν οικονομικά. Οι ενδιάμεσες επιλογές είναι κορεατικές και ευρωπαϊκές μάρκες. Κλασικά αμερικανικά τζιπ, τα οποία διακρίνονται από αυξημένη άνεση, αξιοπιστία και μεγάλες διαστάσεις, αξίζουν ξεχωριστές λέξεις. Οι οπαδοί των αμερικανικών SUV το εκτιμούν σε αυτά και δεν δίνουν προσοχή στη λαιμαργία τους.
