Κατά τη λειτουργία ενός οχήματος, ο χρήστης καθοδηγείται από έναν αλγόριθμο συγκεκριμένων ενεργειών. Θέτουν το αυτοκίνητο σε κίνηση, το επιταχύνουν και, αν είναι απαραίτητο, το σταματούν. Το φρενάρισμα είναι ο κύριος κρίκος αυτής της αλυσίδας. Και η απουσία αυτού του συνδέσμου μπορεί να οδηγήσει σε τρομερές συνέπειες, επομένως απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή.
Ενεργοποίηση του αισθητήρα υγρού φρένων
Πολλά σύγχρονα οχήματα είναι εξοπλισμένα με ειδικούς αισθητήρες για την παρακολούθηση των διαδικασιών που πραγματοποιούνται στο εσωτερικό. Αυτά περιλαμβάνουν τον αισθητήρα λαδιού, τον αισθητήρα θερμοκρασίας κινητήρα, τον αισθητήρα στάθμης καυσίμου, τον αισθητήρα φόρτισης μπαταρίας. Όλα είναι εγκατεστημένα για να προειδοποιούν τον χρήστη για τις πιθανές συνέπειες που μπορεί να προκύψουν εάν δεν προβείτε σε κάποια ενέργεια.
Ο αισθητήρας υγρού φρένων ανήκει επίσης σε αυτήν την ομάδα. Σε παλαιά μοντέλα αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων των οικιακών, απεικονίζεται ως θαυμαστικό σε παρένθεση, δηλαδή "(!)". Όταν ο όγκος του υγρού φρένων έχει φτάσει στην ελάχιστη τιμή, ανάβει με κόκκινο χρώμα, ενημερώνοντας τον οδηγό να προσθέσει υγρό. Τα μοντέρνα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με υπολογιστή, ο οποίος ενημερώνει επίσης για όλα τα προβλήματα. Συμπεριλαμβανομένης της έλλειψης υγρού φρένων.
Σφυρίζοντας κατά το φρενάρισμα από τους πίσω τροχούς
Ένας άλλος δείκτης ότι κάτι δεν πάει καλά με τα φρένα είναι το σφύριγμα στην περιοχή των πίσω τροχών. Δείχνει ότι τα τακάκια φρένων δεν ταιριάζουν αρκετά στο δίσκο κατά το φρενάρισμα. Ο λόγος για αυτό μπορεί να είναι η ισχυρή φθορά των τακακιών ή η εξασθένιση του καλωδίου φρένου ή της πρόσφυσης, ανάλογα με το τι διαθέτει το αυτοκίνητο. Θα χρειαστούν τριάντα λεπτά για να ελέγξετε αυτές τις λεπτομέρειες. Ελέγξτε πρώτα τα τακάκια φρένων. Σηκώστε την πίσω αριστερή πλευρά του αυτοκινήτου με ένα γρύλο και αφαιρέστε τον τροχό. Αξιολογήστε τη φθορά των φρένων και αντικαταστήστε εάν είναι απαραίτητο. Κάντε την ίδια διαδικασία με τη δεξιά πλευρά. Εάν τα τακάκια είναι σε τέλεια σειρά, τότε θα πρέπει να σέρνετε κάτω από το αυτοκίνητο ή να το οδηγήσετε σε μια τρύπα για να ελέγξετε το καλώδιο ή την πρόσφυση. Εάν εντοπιστούν ελαττώματα στο στοιχείο, αντικαταστήστε το με ένα νέο, εάν δεν υπάρχουν ελαττώματα, σφίξτε με ένα κλειδί.
Λεκέδες υγρού φρένων κάτω από το όχημα
Εάν εντοπίσετε περίεργους λεκέδες λαδιού κάτω από το αυτοκίνητο ή στο κάτω μέρος της προστασίας, ελέγξτε επειγόντως την ακεραιότητα του εύκαμπτου σωλήνα φρένων, μπορεί να έχει σκάσει. Ο εύκαμπτος σωλήνας φρένων συνδέει τον κύλινδρο φρένων και τους δίσκους μπροστινού φρένου. Θα μπορούσε να ξεσπάσει από την πίεση. Πράγματι, όταν πατηθεί το πεντάλ φρένου, ο κύλινδρος σχηματίζει συμπίεση και το ρευστό ρέει μέσω του εύκαμπτου σωλήνα στο δίσκο. Εμφανίζεται φρενάρισμα. Ποτέ μην προσπαθείτε να επισκευάσετε έναν εύκαμπτο σωλήνα. Για παράδειγμα, δοκιμάστε να κολλήσετε μια τρύπα ή να την τυλίξετε με ηλεκτρική ταινία. Εάν το κάλυμμα σπάσει μία φορά, τότε σίγουρα θα σπάσει ξανά στο ίδιο μέρος. Φροντίστε να αποκτήσετε καινούργιο από ένα κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Να είστε προσεκτικοί κατά την επιλογή. Δώστε προσοχή στο υλικό από το οποίο κατασκευάζεται, τη διάμετρο και τον βαθμό ακαμψίας.
