Πώς να επισκευάσετε μια μίζα VAZ

Πώς να επισκευάσετε μια μίζα VAZ
Πώς να επισκευάσετε μια μίζα VAZ

Πίνακας περιεχομένων:

Anonim

Ο εκκινητής είναι ένας ηλεκτρικός κινητήρας που είναι υπεύθυνος για την εκκίνηση ενός αυτοκινήτου μεταφέροντας μηχανική ενέργεια στο σφόνδυλο ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης. Το πιο κοινό πρόβλημα των εγχώριων εκκινητών είναι η αποτυχία του συσπειρωτήρα.

Πώς να επισκευάσετε μια μίζα VAZ
Πώς να επισκευάσετε μια μίζα VAZ

Απαραίτητη

  • - κλειδί για 13
  • - κατσαβίδι;
  • - ένα σφυρί;
  • - πένσα με στρογγυλή μύτη.

Οδηγίες

Βήμα 1

Στο χώρο του κινητήρα, αποσυνδέστε τους ακροδέκτες από την μπαταρία και αφαιρέστε την μπαταρία. Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί, ξεβιδώστε τα τρία μπουλόνια που ασφαλίζουν τη μίζα στον κινητήρα. Αφαιρέστε τη μίζα και αποσυνδέστε το θετικό καλώδιο ξεβιδώνοντας το παξιμάδι συγκράτησης. Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί, χαλαρώστε το καλώδιο τροφοδοσίας στο πηνίο και αποσυνδέστε το. Εφαρμόστε τάση από τον θετικό ακροδέκτη της μπαταρίας αποθήκευσης στην έξοδο από το ρελέ και συνδέστε τον αρνητικό ακροδέκτη στη θήκη της μίζας.

Βήμα 2

Το ρελέ πρέπει να κλείσει δύο επαφές. Ελέγξτε αυτό συνδέοντας ένα ωμόμετρο με τα μπουλόνια επαφής. Εάν οι επαφές δεν κλείνουν, αλλάξτε το ρελέ σε νέο. Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να ξεβιδώσετε τις τρεις βίδες που συγκρατούν το ρελέ και αφαιρέστε το. Υπάρχει ράβδος με ελατήριο στο περίβλημα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, αφαιρέστε τα. Εγκαταστήστε το νέο ρελέ με αντίστροφη σειρά.

Βήμα 3

Αφαιρέστε το πίσω κάλυμμα ξεβιδώνοντας τις δύο βίδες. Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, χαλαρώστε τη βίδα που συγκρατεί τις βούρτσες. Αφαιρέστε τη βούρτσα πιέζοντας το ελατήριο συγκράτησης. Οι βούρτσες πρέπει να έχουν ύψος μεγαλύτερο από 12 mm, διαφορετικά να τα αντικαταστήσετε με καινούργια.

Βήμα 4

Συνδέστε τη μία επαφή του ωμόμετρου στους ακροδέκτες των περιελίξεων κατά σειρά προτεραιότητας και την άλλη στη θήκη. Ελέγξτε για βραχυκύκλωμα. Αφαιρέστε το δακτύλιο συγκράτησης από τον άξονα με ένα κατσαβίδι. Ξεβιδώστε τα δύο μπουλόνια της μίζας. Αποσυνδέστε τη μίζα αφαιρώντας τους μονωτικούς σωλήνες. Επιθεωρήστε το τύλιγμα για μηχανική ζημιά. Εάν υπάρχει, αντικαταστήστε το με ένα νέο.

Βήμα 5

Αφαιρέστε τον ελαστικό δακτύλιο που βρίσκεται στο κάλυμμα της μονάδας. Χρησιμοποιώντας στρογγυλή πένσα μύτης, ξεβιδώστε τον άξονα μοχλού. Αφαιρέστε τον άξονα και αφαιρέστε τη μονάδα. Αφαιρέστε το μοχλό κίνησης από τον ελεύθερο τροχό, ανοίγοντας το με ένα κατσαβίδι. Περιστρέψτε το γρανάζι του συμπλέκτη. Εάν συμβεί περιστροφή και προς τις δύο κατευθύνσεις, ο συμπλέκτης πρέπει να αντικατασταθεί. Για να το κάνετε αυτό, τοποθετήστε μια άγκυρα σε ένα ξύλινο μπλοκ και χτυπήστε το πώμα. Υπάρχει ένας δακτύλιος συγκράτησης μέσα, αφαιρέστε τον με ένα κατσαβίδι. Μετά την αντικατάσταση του συμπλέκτη, επανατοποθετήστε το δακτύλιο συγκράτησης και επανασυναρμολογήστε τη μίζα με την αντίστροφη σειρά.

Συνιστάται: