Οι σύγχρονες αυτόματες μεταδόσεις δεν απαιτούν αλλαγή λαδιού ή επαναπλήρωση καθ 'όλη τη διάρκεια της λειτουργίας. Για αυτό το λόγο, δεν υπάρχει λαιμός πλήρωσης στο σώμα τους. Σε κουτιά παλαιού τύπου, υπάρχει ανάγκη για περιοδικές αλλαγές λαδιού, που καθορίζονται στις οδηγίες για το αυτοκίνητο και αυτή η διαδικασία διαφέρει σημαντικά από την αλλαγή λαδιού κινητήρα. Υπάρχει επίσης ανάγκη ελέγχου και συμπλήρωσης αυτού του λαδιού εάν είναι απαραίτητο.
Οδηγίες
Βήμα 1
Σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα για λάδια για αυτόματες μεταδόσεις, κάθε 15.000 χλμ (12.000 μίλια) απαιτείται να ελέγχετε τη στάθμη λαδιού στο κουτί και να την συμπληρώνετε. Εάν η ετήσια απόσταση σε μίλια είναι μικρότερη από την υποδεικνυόμενη τιμή, ελέγξτε τη στάθμη λαδιού τουλάχιστον μία φορά το χρόνο. Κατά την αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου, φροντίστε να αλλάξετε αμέσως το αυτόματο κιβώτιο λαδιού.
Βήμα 2
Για να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, τοποθετήστε το αυτοκίνητο σε λάκκο επιθεώρησης ή διάβαση πεζών ή ανυψώστε το σε ανελκυστήρα. Σταματήστε τον κινητήρα και ανεβείτε στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου (αυτό είναι πιο βολικό) και βρείτε τη ράβδο λαδιού στην παλέτα. Βγάλτε το, σκουπίστε το και στεγνώστε το στη ράβδο. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το ξανά και συγκρίνετε οπτικά τη στάθμη λαδιού με τα σημάδια στο δείκτη στάθμης. Το χαμηλότερο, ξηρότερο σημείο στο δείκτη στάθμης θα αντιστοιχεί στη στάθμη λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων. Σε αυτήν την περίπτωση, τα δύο άνω σημάδια στο δείκτη στάθμης (μπορεί να είναι τα μόνα) σημαίνουν την κανονική στάθμη λαδιού για την κρύα και ζεστή κατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων.
Βήμα 3
Η στάθμη λαδιού πρέπει να ελέγχεται δύο φορές: σε κρύο και ζεστό κιβώτιο ταχυτήτων. Για να ζεσταθεί το αυτόματο κιβώτιο, αρκεί να οδηγήσετε το αυτοκίνητο για περίπου 15 χλμ σε αθόρυβη λειτουργία. Τα χαμηλότερα σημάδια στο δείκτη μέτρησης προορίζονται να προσεγγίσουν την ποσότητα λαδιού κατά την αλλαγή. Επιπλέον, το δείκτη στάθμης ελέγχου μπορεί να φέρει πληροφορίες σχετικά με τις συνθήκες του χειριστηρίου: την απαιτούμενη θέση του αυτόματου επιλογέα κιβωτίου ταχυτήτων και τον τύπο λαδιού που χρησιμοποιείται.
Βήμα 4
Στα οχήματα Honda και Acura, το λάδι πρέπει να ελέγχεται αφού φτάσει στην καθορισμένη θερμοκρασία λειτουργίας και με τον κινητήρα σβηστό. Σε αυτοκίνητα εξοπλισμένα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων που κατασκευάζονται από Mitsubishi, Hyundai, Proton, Jeep Cherokee / Grand Cherokee, η στάθμη λαδιού παρακολουθείται με τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση Ν. Η ίδια κατάσταση πρέπει να τηρείται στα οχήματα Audi και Volkswagen με αυτόματη μετάδοση τριών ταχυτήτων.
Βήμα 5
Πολλά μοντέλα κιβωτίων ταχυτήτων, ειδικά εκείνα που κατασκευάζονται στη Γερμανία, διαθέτουν βύσμα ελέγχου στην τρύπα του δείκτη. Η ιδιαιτερότητα της διαδικασίας παρακολούθησης και προσθήκης λαδιού είναι η αδυναμία εκτέλεσης αυτών των εργασιών χωρίς να κρέμεται το αυτοκίνητο. Από τη θετική πλευρά, είναι επίσης αδύνατο να ρίξετε λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων. Στα κιβώτια ταχυτήτων BMW 5 ταχυτήτων, αυτό το βύσμα χρησιμοποιείται για την πλήρωση λαδιού.
Βήμα 6
Βεβαιωθείτε ότι το νέο λάδι είναι συμβατό με το υπάρχον. Προσθέστε νέο λάδι στο επίπεδο στην οπή της ράβδου. Αφού προσθέσετε λάδι, ελέγξτε τη στάθμη λαδιού με τον κινητήρα σταματημένο και σε λειτουργία. Σε αυτήν την περίπτωση, ο επιλογέας ταχυτήτων πρέπει να ρυθμιστεί στη θέση P ή στη θέση N, ανάλογα με τις συνθήκες για τη διαδικασία συμπλήρωσης.
