Πώς να αποφύγετε προβλήματα με την μπαταρία κατά τη χρήση της; Αυτή η ερώτηση γίνεται συχνά από νέους οδηγούς. Αναρωτιούνται γιατί η μπαταρία εξαντλείται νωρίτερα από ό, τι αναφέρεται στην τεχνική τεκμηρίωση. Και αυτό είναι μια άμεση συνέπεια μιας απρόσεκτης στάσης απέναντι στο προϊόν. Η αντικατάσταση της μπαταρίας νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα δεν είναι φθηνή απόλαυση αυτές τις μέρες. Συνήθως, η αδιάλειπτη λειτουργία της μπαταρίας ανακοινώνεται από τους κατασκευαστές για περιόδους πέντε έως επτά ετών.
Εξετάστε τις κύριες δραστηριότητες συντήρησης της μπαταρίας. Πριν αγοράσετε μια μπαταρία, θα πρέπει να ελέγξετε οπτικά την θήκη της για ακεραιότητα και την απουσία σημείων οξείδωσης των ακροδεκτών. Διαβάστε τους απλούς κανόνες λειτουργίας. Αξίζει να ελέγχετε τη στάθμη του ηλεκτρολύτη κάθε δύο εβδομάδες. Πρέπει να συμπληρωθεί μέχρι ένα ειδικό σήμα που βρίσκεται στη θήκη της μπαταρίας (καλύψτε το ανώτερο επίπεδο των διαχωριστικών κατά 1,5 cm). Ποτέ μην προσθέτετε συμπυκνωμένο οξύ στη μπαταρία. Για τους σκοπούς αυτούς, χρησιμοποιήστε απιονισμένο ή αποσταγμένο νερό. Αφού αποκατασταθεί η απαιτούμενη στάθμη ηλεκτρολύτη, συνιστάται η επαναφόρτιση της μπαταρίας για ομοιόμορφη ανάμιξη οξέος.
Η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη πρέπει να ελέγχεται με την ίδια συχνότητα. Για αυτό, χρησιμοποιείται μια ειδική συσκευή - ένα υδρόμετρο ή ένας δείκτης πυκνότητας. Για να ελαχιστοποιηθεί το σφάλμα μέτρησης, πρέπει να γίνουν μετρήσεις πυκνότητας ηλεκτρολυτών, υπό την προϋπόθεση ότι η στάθμη του αντιστοιχεί στο συνιστώμενο και η θερμοκρασία υγρού κυμαίνεται μεταξύ + 15 + 27 ° C. Η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη πρέπει να είναι 1, 25–1, 3 g / cc.
Το επόμενο σημαντικό σημείο στη διάγνωση μιας μπαταρίας είναι ο έλεγχος της τρέχουσας τάσης, η βαθμολογία της οποίας πρέπει να κυμαίνεται από 12, 6-12, 7 V. Εάν η φόρτιση μειωθεί στα 12 V, τότε η μπαταρία θεωρείται 50% φορτισμένη και επειγόντως πρέπει να επαναφορτιστεί επειδή η περαιτέρω εκφόρτιση θα οδηγήσει τις πλάκες μολύβδου σε θείωση. Εάν η ονομαστική τάση πέσει στα 11,6 V, απαγορεύεται η λειτουργία της μπαταρίας (χωρίς διάγνωση και φόρτιση). Διαφορετικά, τα εσωτερικά στοιχεία της μπαταρίας θα καταστραφούν. Για να μετρήσετε την τάση, χρησιμοποιήστε ένα βολτόμετρο, ένα πολύμετρο ή έναν ελεγκτή, ρυθμίζοντας το εύρος κλίμακας στα 20 V.
Η έγκαιρη εφαρμογή των προτεινόμενων μέτρων για τη διάγνωση και τη συντήρηση της μπαταρίας πρέπει να γίνει ρουτίνα για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Αυτό θα συμβάλει στην παράταση της διάρκειας ζωής της μπαταρίας και θα εξοικονομήσει πολλά χρήματα.
