Η ένωση σφαιρών παρέχει μια ασφαλή σύνδεση μεταξύ της πλήμνης του τροχού και των βραχιόνων ανάρτησης. Είναι η ένωση σφαιρών που επιτρέπει στους τροχούς να περιστρέφονται σε οριζόντιο επίπεδο, αλλά δεν μεταφέρει κίνηση στους βραχίονες ανάρτησης.
Απαραίτητη
- - σετ κλειδιών
- - εξολκέας μπάλας
- - σφιγκτήρες τροχών,
- - γρύλος;
- - υποστήριξη ασφαλείας ·
- - ένα σύνολο νέων αρθρώσεων μπάλας με ανθήρες και καρύδια.
Οδηγίες
Βήμα 1
Προετοιμάστε το όχημά σας για αντικατάσταση σφαιρικής άρθρωσης. Ανεξάρτητα από το είδος της κίνησης που έχει το αυτοκίνητό σας, φροντίστε να τοποθετήσετε τσοκ κάτω από τους πίσω τροχούς. Τραβήξτε τα μπουλόνια στους τροχούς και στη συνέχεια σηκώστε τη μία πλευρά του αυτοκινήτου σε ένα γρύλο. Μόνο μετά την ανύψωση της πλευράς μπορούν να ξεβιδωθούν εντελώς τα μπουλόνια και να αφαιρεθεί ο τροχός. Συνιστάται να τοποθετήσετε ένα στήριγμα κάτω από το αυτοκίνητο, επειδή η υποδοχή δεν είναι πάντα αξιόπιστη.
Βήμα 2
Κοιτάξτε, υπάρχουν μικρές διαφορές μεταξύ των εμπρός τροχών και των πίσω τροχών (για παράδειγμα, οικιακά κλασικά). Στην κίνηση του μπροστινού τροχού, χρησιμοποιείται ανάρτηση τύπου MacPherson, στην οποία χρησιμοποιείται μια μπάλα σε κάθε πλευρά. Στα κλασικά, χρησιμοποιείται ένα σύστημα ανάρτησης διπλού ψαλιδιού, σε κάθε έναν από τους μοχλούς μιας σφαιρικής άρθρωσης, υπάρχουν τέσσερις.
Βήμα 3
Ξεβιδώστε το παξιμάδι που βρίσκεται στον πείρο του σφαιρικού συνδέσμου εάν έχετε όχημα κίνησης εμπρός τροχού. Πάρτε ένα ειδικό εξολκέα σχεδιασμένο για να αφαιρέσετε τους πείρους των σφαιρικών αρμών από το κέντρο. Βάλτε το στη μπάλα, τότε είναι απαραίτητο να σφίξετε το μπουλόνι του εξολκέα. Αλλά μην τραβάτε πολύ δυνατά, γιατί το δάχτυλο δεν θα βγει ακριβώς έτσι, επειδή έχει κωνικό σχήμα και κάθεται σταθερά στη θέση του. Επομένως, θα πρέπει να πατήσετε με ένα σφυρί. Τα χτυπήματα δεν πρέπει να είναι τόσο δυνατά όσο και έντονα. Μετά από δύο ή τρεις κινήσεις, τραβήξτε ελαφρά το μπουλόνι του εξολκέα. Και ούτω καθεξής μέχρι το δάχτυλο να βγει από το κέντρο. Υπάρχουν όμως και εξολκέες που δεν χρειάζονται σφυρί. Όλα εξαρτώνται από το ποιο έχετε στο απόθεμα. Εάν οι μπάλες φτάσουν σε χώρο υγειονομικής ταφής, τότε μπορείτε να τις χτυπήσετε με ένα σφυρί.
Βήμα 4
Αφαιρέστε τα μπουλόνια που συγκρατούν τη μπάλα στον βραχίονα ανάρτησης. Αυτό είναι, τώρα η υποστήριξη μπορεί να αντικατασταθεί με μια νέα. Αλλάξτε το μαζί με τη μπότα, κάτω από την οποία συνιστάται να βάλετε λίγο γράσο. Η εγκατάσταση μιας νέας μπάλας γίνεται με την αντίστροφη σειρά της αφαίρεσης. Το μόνο που πρέπει να λάβετε υπόψη είναι η ροπή σύσφιξης των σπειροειδών συνδέσεων. Φυσικά, δεν χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε εξολκέα κατά τη συναρμολόγηση. Παρεμπιπτόντως, σε ορισμένα αυτοκίνητα, για παράδειγμα, η Renault Logan, η άρθρωση της μπάλας μπορεί να αφαιρεθεί πολύ πιο εύκολα, δεν χρειάζονται εξολκέες. Μόνο το δάχτυλό της έχει ένα αυλάκι, το οποίο περιλαμβάνει ένα μπουλόνι που βρίσκεται στο κέντρο.
Βήμα 5
Όσο για τα οικιακά κλασικά με ένα σύστημα ανάρτησης διπλού ψαλιδιού, όλα είναι τα ίδια εδώ, μόνο το έργο είναι ακριβώς διπλάσιο, επειδή υπάρχουν τέσσερις τροχοί σφαιρών σε δύο τροχούς. Η καλύτερη επιλογή θα ήταν να αντικαταστήσετε πρώτα την κάτω υποστήριξη και μετά την άνω. Το κύριο πράγμα δεν είναι να συγχέουμε την κάτω και την άνω μπάλα. Το πρώτο έχει ένα μπουλόνι βιδωμένο στο κάτω μέρος του σώματος. Αυτό είναι ένα βύσμα, μέσω αυτού μπορείτε να μετρήσετε την ανάπτυξη της υποστήριξης ή μπορείτε να πατήσετε με νέο γράσο.
