Επί του παρόντος, τα δισκόφρενα έχουν μεγάλη ζήτηση, τόσο για ξένα αυτοκίνητα όσο και για τα αυτοκίνητά μας. Για πρώτη φορά, τέτοια τακάκια φρένων άρχισαν να παράγονται μαζικά στο μοντέλο VAZ-2108, αλλά κάθε χρόνο άρχισαν να εμφανίζονται όλο και περισσότερο σε οικιακά μοντέλα. Είναι αλήθεια, αρκετά συχνά, τέτοιοι "δίσκοι" είναι εγκατεστημένοι στους μπροστινούς τροχούς, οι οποίοι θεωρούνται οι πιο πολυσύχναστοι, και τα πίσω φρένα είναι εξοπλισμένα με συμβατικά φρένα τυμπάνου. Σήμερα, πολλές εταιρείες εγκαταλείπουν τα drum brakes, και γι 'αυτό υπάρχει πρόβλημα στο πώς να εγκαταστήσουν δισκόφρενα. Χρησιμοποιώντας αποδεδειγμένες μεθόδους, μπορείτε εύκολα να τις εγκαταστήσετε χωρίς τη βοήθεια ειδικών στην αντιπροσωπεία αυτοκινήτων.
Απαραίτητη
- - δύο νέους άξονες και ρουλεμάν για αυτούς ·
- - 2 δακτύλιοι μίας χρήσης κλειδώματος.
- - ένα μικρό πακέτο με υλικό για την προσάρτηση των αξόνων του άξονα στον τροχό.
- - στεγανοποιητικό σπειρώματος και βραχίονες για ασφαλή στερέωση της δαγκάνας.
Οδηγίες
Βήμα 1
Πρέπει να ξεκινήσετε βγάζοντας τους παλιούς άξονες του άξονα και αφαιρώντας τους ξεπερασμένους και σκουριασμένους δακτυλίους και ρουλεμάν. Συνήθως, ένας τέτοιος δακτύλιος συγκρατεί τη δύναμη έλξης εντός 3 τόνων, επομένως, μπορούν να αποσπαστούν μόνο υπό πίεση. Γι 'αυτό, εάν δεν έχετε ισχυρό πάτημα, πρέπει να αρχειοθετήσετε ελαφρά το δαχτυλίδι και να το χωρίσετε με ένα ισχυρό χτύπημα σμίλης.
Βήμα 2
Στη συνέχεια, πρέπει να πάρετε τα ρουλεμάν, τα οποία πρέπει επίσης να γκρεμιστούν ή να πριονιστούν. Μετά από αυτήν τη διαδικασία, ο άξονας του άξονα καθαρίζεται σχολαστικά από ακαθαρσίες χρησιμοποιώντας βενζίνη ή ντίζελ, και ιδιαίτερα προσεκτικά σκουπίζουμε τη θέση ακριβώς στον περιοριστή καθίσματος του ίδιου του εδράνου.
Βήμα 3
Στη συνέχεια, μπορείτε να πάρετε ένα νέο ρουλεμάν, αφού σκουπίσετε την εσωτερική του επιφάνεια από γράσο και να το τοποθετήσετε στην οπή του άξονα του άξονα. Σε γενικές γραμμές, τα έδρανα πρέπει να ταιριάζουν τόσο σφιχτά ώστε να μην υπάρχει κενό μεταξύ αυτού και της ειδικής στάσης.
Βήμα 4
Στη συνέχεια, πρέπει να καθαρίσετε τον δακτύλιο ώθησης, προθερμαίνοντάς τον στον καυστήρα. Αμέσως μετά τη θέρμανση του δακτυλίου, πρέπει να τοποθετηθεί επίπεδη στο ρουλεμάν και να αφεθεί να κρυώσει για 5-10 λεπτά.
Βήμα 5
Αφού κρυώσει ο δακτύλιος ώθησης, μπορείτε ήδη να εγκαταστήσετε τον ίδιο τον δίσκο στην κορυφή και να τον διορθώσετε. Το διορθώνουμε με δαγκάνα και θα πρέπει ιδανικά να βρίσκεται ακριβώς στη μέση του δίσκου.
Έτσι, θα μπορείτε να εγκαταστήσετε δισκόφρενα αρκετά γρήγορα και χωρίς επιπλέον κόστος.
