Ο αριθμός των αυτοκινήτων σε μεγάλες πόλεις αυξάνεται ραγδαία. Ορισμένες μητροπολιτικές περιοχές αντιμετωπίζουν επιτυχώς την κυκλοφοριακή συμφόρηση εισάγοντας νέους κανόνες για τους οδηγούς. Εάν το Κίεβο δεν ακολουθήσει το παράδειγμά τους, θα αντιμετωπίσει κατάρρευση του δρόμου τα επόμενα χρόνια.
Τεράστια συμφόρηση επέστρεψε στην πρωτεύουσα της Ουκρανίας μαζί με το τέλος των καλοκαιρινών διακοπών. Κατά τη διάρκεια της ώρας αιχμής η κίνηση στο κέντρο της πόλης είναι εξαιρετικά δύσκολη, και συχνά η γραμμή των αργά σέρνεται αυτοκινήτων σταματά εντελώς. Οι ειδικοί πιστεύουν ότι με την πάροδο του χρόνου, η κατάσταση στους δρόμους θα επιδεινωθεί μόνο και ολόκληρη η πόλη θα μετατραπεί σε τεράστια κυκλοφοριακή συμφόρηση.
Οι ευρωπαϊκές χώρες έχουν αρχίσει από καιρό να παλεύουν με ένα παρόμοιο πρόβλημα. Οι αρχές προωθούν τις δημόσιες μεταφορές μεταξύ του πληθυσμού. Πολλοί άνθρωποι προτιμούν να οδηγούν ποδήλατα - στη Δύση, όλες οι συνθήκες έχουν δημιουργηθεί γι 'αυτό - ποδηλατόδρομοι και άνετος χώρος στάθμευσης. Αρκετοί περιφερειακοί δρόμοι είναι υπό κατασκευή. Στις μεγαλύτερες πρωτεύουσες, ιδίως - στο Λονδίνο, πληρώνεται η είσοδος στο κέντρο της πόλης.
Το Κίεβο δεν έχει ακόμη αναπτύξει τα δικά του μέτρα για την καταπολέμηση της επικείμενης κατάρρευσης της κυκλοφορίας. Ανεξάρτητοι εμπειρογνώμονες προτείνουν, πρώτα απ 'όλα, την κατασκευή πολλών περιφερειακών οδών χωρίς κυκλοφορία, καθώς και την ανακούφιση του κέντρου - για τη μετακίνηση ενός μέγιστου αριθμού ιδρυμάτων σε άλλα μέρη της πόλης. Ένα πιο βολικό δίκτυο δρομολογίων πόλεων πρέπει επίσης να αναπτυχθεί έτσι ώστε οι άνθρωποι να μπορούν εύκολα να φτάσουν στο σπίτι με τις δημόσιες συγκοινωνίες.
Οι αρχές εξετάζουν επίσης την ιδέα της δημιουργίας χώρων στάθμευσης στις εισόδους της πόλης για "αναχαίτιση" των αυτοκινήτων των οδηγών που ζουν έξω από την πόλη και που έρχονται να εργάζονται στο Κίεβο κάθε μέρα. Υποτίθεται ότι οι άνθρωποι θα αφήσουν τα αυτοκίνητά τους σε χώρους στάθμευσης και θα φτάσουν στα γραφεία τους με τα μέσα μαζικής μεταφοράς, και το απόγευμα μετά την εργασία, θα αλλάξουν ξανά σε ιδιωτικό αυτοκίνητο.
Εν τω μεταξύ, η εργασία προς αυτή την κατεύθυνση στο Κίεβο δεν έχει ξεκινήσει - εγκρίθηκε μόνο από αξιωματούχους σε χαρτί. Προς το παρόν, δεν υπάρχει ούτε ένας ολοκληρωμένος περιφερειακός δρόμος στην πρωτεύουσα της Ουκρανίας και η κατασκευή χώρων στάθμευσης δεν έχει ξεκινήσει. Μέχρι στιγμής, το Κίεβο πρέπει να αδράνει σε κυκλοφοριακή συμφόρηση κάθε μέρα.
