Οι ασφάλειες αυτοκινήτου έχουν σχεδιαστεί για να προστατεύουν τα ηλεκτρικά κυκλώματα του μηχανήματος από τη ροή υπερβολικού ρεύματος που συμβαίνει κατά τη διάρκεια βραχυκυκλώματος. Σε περίπτωση που τα ηλεκτρικά συστήματα του αυτοκινήτου απενεργοποιηθούν, πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τις ασφάλειες.
Είναι απαραίτητο
- - πολύμετρο (ελεγκτής)
- - καθετήρας;
Οδηγίες
Βήμα 1
Υπάρχουν διάφοροι τύποι ασφαλειών που χρησιμοποιούνται στα οχήματα. Τα πιο διαδεδομένα είναι επίπεδη βύσμα ή μαχαίρι. Η χρωματική κωδικοποίηση χρησιμοποιείται για τον προσδιορισμό της τρέχουσας βαθμολογίας της ασφάλειας. Για παράδειγμα, η ασφάλεια 1A είναι μαύρη, η ασφάλεια 2Α είναι γκρι, η ασφάλεια 3Α είναι μωβ κ.λπ.
Βήμα 2
Οι ασφάλειες μπορούν να εντοπιστούν σε πολλά σημεία ενός οχήματος, συνήθως κάτω από το ταμπλό και κάτω από το καπό. Αλλά μπορεί να υπάρχουν περισσότερα μέρη για την εγκατάστασή τους, η συγκεκριμένη επιλογή εξαρτάται από το εμπορικό σήμα του αυτοκινήτου.
Βήμα 3
Υπάρχουν δύο βασικοί τρόποι για να δοκιμάσετε τις ασφάλειες αυτοκινήτων. Το πρώτο είναι να τα εξαγάγετε και να τα ελέγξετε οπτικά, κάτι που δεν είναι πολύ αξιόπιστο ή με έναν δοκιμαστή. Κατά τον έλεγχο με έναν ελεγκτή, ρυθμίστε το για να μετρήσετε τη συνέχεια του κυκλώματος, συνήθως για αυτό πρέπει να ρυθμίσετε τη λαβή της συσκευής στο σύμβολο της διόδου. Μετά από αυτό, αγγίξτε τους αισθητήρες της συσκευής στους ακροδέκτες της ασφάλειας. Εάν είναι άθικτο, το βέλος θα αποκλίνει στο μανόμετρο, η ψηφιακή ανάγνωση θα τείνει στο μηδέν, σηματοδοτώντας σχεδόν μηδενική αντίσταση.
Βήμα 4
Η δεύτερη μέθοδος είναι πολύ πιο βολική από την πρώτη και δεν περιλαμβάνει την αφαίρεση των ασφαλειών από τις υποδοχές τους. Θα χρειαστείτε έναν καθετήρα για δοκιμή. Ενεργοποιήστε το κύκλωμα που δεν λειτουργεί - για παράδειγμα, χαμηλή δέσμη, υψηλή ακτίνα, πλευρικά φώτα κ.λπ. Μετά από αυτό, με τη σειρά του, αγγίξτε με τον ανιχνευτή πρώτα έναν πείρο της ασφάλειας και μετά τον άλλο. Εάν υπάρχει τάση στον ένα ακροδέκτη και όχι στον άλλο, η ασφάλεια είναι ελαττωματική. Εναλλακτικά, το σκέλος μιας ασφαλούς λειτουργίας μπορεί να οξειδωθεί.
Βήμα 5
Μια ελαττωματική ασφάλεια πρέπει να αντικατασταθεί με την ίδια, δηλαδή, να έχει βαθμολογία για το ίδιο ρεύμα. Μην χρησιμοποιείτε "σφάλματα", αυτός είναι ένας άμεσος τρόπος για να καταστρέψετε τον ηλεκτρικό εξοπλισμό του αυτοκινήτου. Ακόμη και οι εργοστασιακές ασφάλειες μπορεί να είναι κακής ποιότητας και να μην καίγονται όταν βραχυκυκλώνονται, αλλά λιώνουν. Για δοκιμή, "σκοτώστε" μία ασφάλεια, συνδέοντας καλώδια στους ακροδέκτες της και αγγίζοντας τα στους ακροδέκτες της μπαταρίας. Μια ποιοτική ασφάλεια πρέπει να εκραγεί αμέσως. Εάν συμβεί αυτό, μη διστάσετε να χρησιμοποιήσετε τέτοιες ασφάλειες στο αυτοκίνητό σας.
Βήμα 6
Μην ξεχνάτε ότι μια φυσητή ασφάλεια προστατεύει το αυτοκίνητό σας σε περίπτωση βραχυκυκλώματος, το οποίο έχει τον δικό του λόγο. Ελέγξτε την καλωδίωση για ζημιά στη μόνωση. Κοιτάξτε ιδιαίτερα προσεκτικά όπου τα καλώδια αγγίζουν τη θήκη. Όταν το αυτοκίνητο κινείται, το βραχυκύκλωμα μπορεί να επαναληφθεί ξανά, οπότε είναι σημαντικό να κατανοήσετε, να βρείτε και να εξαλείψετε την αιτία του.
