Το σύστημα ανάφλεξης χωρίς επαφή απαιτεί λίγη συντήρηση. Είναι αλήθεια ότι είναι ακόμη απαραίτητο να διατηρείτε τα καλώδια σύνδεσης καθαρά και τακτοποιημένα. Οι λιπαρές και βρώμικες επαφές μπορούν να προκαλέσουν ηλεκτρική διαρροή. Ως αποτέλεσμα, ο κινητήρας θα λειτουργεί διακεκομμένα ή δεν θα ξεκινήσει καθόλου.
Είναι απαραίτητο
- - φανός ελέγχου ·
- - πολύμετρο
- - συσκευές για έλεγχο BSZ ·
- - το σύρμα.
Οδηγίες
Βήμα 1
Ελέγξτε τις συνδέσεις βύσματος στο διακόπτη και τον διανομέα ανάφλεξης, εάν ξαφνικά το αυτοκίνητο αρχίσει να στρίβεται, ο κινητήρας λειτουργεί διακεκομμένα και η βελόνα του ταχύμετρου αρχίζει να κινείται ακανόνιστα. Πολύ συχνά οι επαφές γίνονται βρώμικες και λιπαρές, γι 'αυτό ο μεταγωγέας δεν λαμβάνει όλα τα σήματα από τον αισθητήρα Hall. Η έκπλυση με διαλυτικό, διεισδυτικό λιπαντικό θα σας βοηθήσει να απαλλαγείτε από μια τέτοια ενόχληση. Μπορείτε ακόμη και να σκουπίσετε τις επαφές με ένα υγρό πανί.
Βήμα 2
Ελέγξτε προσεκτικά εάν το αυτοκίνητο δεν θα ξεκινήσει καθόλου. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε συσκευές ανάφλεξης έκτακτης ανάγκης για δοκιμές. Αυτά είναι μικρά μπλοκ που προσομοιώνουν τη λειτουργία ενός αισθητήρα Hall και ενός διακόπτη. Ο έλεγχος του αισθητήρα Hall είναι το πρώτο βήμα. Εάν δεν υπάρχει προσομοιωτής, τότε είναι απαραίτητο να συνδέσετε ένα θωρακισμένο καλώδιο με ένα άκρο και ένα κερί στην έξοδο υψηλής τάσης του πηνίου.
Βήμα 3
Συντομεύστε το πράσινο καλώδιο στη γείωση με το διακόπτη ανάφλεξης. Τη στιγμή του ανοίγματος, ένας σπινθήρας πρέπει να γλιστρήσει στο κερί. Εάν ένας σπινθήρας εμφανιστεί κατά το άνοιγμα, αλλά όταν ο κινητήρας σβήνει από τη μίζα, δεν είναι, τότε ο αισθητήρας Hall είναι ελαττωματικός ή τα καλώδια του κόβονται. Μπορείτε επίσης να πάρετε μια δοκιμαστική λυχνία και να τη συνδέσετε μεταξύ των 6 και 3 ακίδων του διακόπτη. Με αργή περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα, η λάμπα θα πρέπει σταδιακά να ανάβει και σταδιακά να σβήνει.
Βήμα 4
Ελέγξτε το διακόπτη με μια συσκευή διάγνωσης. Εάν όχι, χρησιμοποιήστε μια δοκιμαστική λυχνία. Ο λαμπτήρας πρέπει να είναι έως 3 watt, με τάση λειτουργίας 12 volt. Συνδέστε έναν ακροδέκτη της λυχνίας στη γείωση και συνδέστε τον δεύτερο στον πρώτο ακροδέκτη του διακόπτη. Αυτό είναι το καλώδιο από το οποίο το καφέ σύρμα πηγαίνει στο πηνίο ανάφλεξης. Εάν εφαρμοστεί τάση στο πηνίο και όταν το πράσινο καλώδιο του αισθητήρα βραχυκυκλωθεί στη γείωση, υπάρχει σπινθήρας στην έξοδο του πηνίου, τότε η δυσλειτουργία βρίσκεται στον διανομέα.
Βήμα 5
Αφαιρέστε το κάλυμμα του διανομέα ανάφλεξης. Εξετάστε το προσεκτικά για ζημιές. Μια ρωγμή στο σώμα του καλύμματος μπορεί να προκαλέσει μεγάλη διαρροή ρεύματος, η οποία δεν θα έχει αρκετή ισχύ σπινθήρα, δεν θα φτάσει στα ηλεκτρόδια του μπουζί. Ελέγξτε επίσης τις επαφές, εάν είναι βρώμικες, καθαρίστε τις. Υπάρχει μια αντίσταση στο ρυθμιστικό, η οποία μπορεί επίσης να αποτύχει, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει σπινθήρα στα κεριά. Πρέπει να ελέγξετε την αντίσταση με ένα ωμόμετρο. Η αντίσταση της αντίστασης πρέπει να είναι περίπου 5 kΩ. Εάν διαφέρει σημαντικά από αυτόν τον αριθμό, τότε θα πρέπει να αλλάξετε το ρυθμιστικό διανομέα.
