Η άνεση στο δρόμο είναι πάντα σημαντική, ειδικά αν πρέπει να παίρνετε τα παιδιά σας στο σχολείο κάθε μέρα, να οργανώνετε κοινά ταξίδια με φίλους. Ένα συμπαγές φορτηγό είναι πιο κατάλληλο για αυτούς τους σκοπούς. Το Chevrolet Orlando είναι ένα οικογενειακό πεντάθυρο, επτάθέσιο όχημα που είναι ιδανικό για τέτοια ταξίδια. Το μοντέλο κυκλοφόρησε το 2010.
Chevrolet Ορλάντο. Ιστορία
Το αυτοκίνητο είναι κατασκευασμένο στην πλατφόρμα Chevrolet Cruze, η οποία παράγεται από τη γνωστή μάρκα Chevrolet General Motors. Για πρώτη φορά, ο κόσμος είδε ένα minivan τον Οκτώβριο του 2008 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, εκείνη την εποχή ήταν ακόμα ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο. Η παραγωγή μεγάλης ροής ξεκινά το 2010. Το Καλίνινγκραντ είναι κατασκευαστής ενός αυτοκινήτου αυτής της μάρκας στη Ρωσία (εργοστάσιο αυτοκινήτων Avtotor). Οι πωλήσεις της Chevrolet Orlando διήρκεσαν μέχρι το 2015.
Το compact van κατασκευάστηκε αρχικά από την GM Korea για να εισέλθει στη διεθνή αγορά. Στην αρχή, ήθελαν να φτιάξουν το αυτοκίνητο στις ΗΠΑ, αλλά η GM εγκατέλειψε αυτήν την ιδέα και αποφάσισε ότι ήταν καλύτερο να επιλέξει το εργοστάσιο συναρμολόγησης Kunsan της Νότιας Κορέας για το σκοπό αυτό. Στη Ρωσία, το αυτοκίνητο θα μπορούσε να αγοραστεί μόνο το 2012 μετά από έγκριση από ειδικούς της αγοράς. Το μοντέλο κατατάσσεται δεύτερη στην κατηγορία minivan στο τέλος του 2012. Πώλησε περίπου 6.800 αντίγραφα μετά την έναρξη των πωλήσεων. Παρά το γεγονός ότι το Ορλάντο πρόσφερε μόνο έναν βενζινοκινητήρα.
Τα πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν μια άνετη καμπίνα, υψηλή θέση καθίσματος, οικονομία χρήσης του κινητήρα, αξιοπιστία, η οποία είναι ιδιαίτερα σημαντική για οικογενειακά ταξίδια. Φυσικά, οι αγοραστές τα απόλαυσαν όλα.
Σχέδιο. Ασφάλεια
Οι κατασκευαστές ανησυχούν για τον πλούτο των επιλογών για τη μετατροπή του εσωτερικού του αυτοκινήτου. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί να έχει 16 διαφορετικές ρυθμίσεις θέσεων. Παρουσιάστηκαν επίσης πέντε επίπεδα περιποίησης: Base, LS, LS +, LT και LTZ.
Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει τέσσερις αερόσακους, ένα σύστημα ήχου CD / MP3 με τέσσερα ηχεία και θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα. Επίσης, καθρέφτες οπισθοπορείας, οι οποίοι διαθέτουν ενσωματωμένο ηλεκτρικό δίσκο με δυνατότητα θέρμανσης.
Το πακέτο LS περιλαμβάνει
- Πρόσθετη ρύθμιση της κολόνας τιμονιού, καθίσματα με προσκέφαλα.
- Ελεγχος του κλίματος;
- Σύστημα ήχου έξι ηχείων.
- Σύστημα σταθερότητας συναλλαγματικών ισοτιμιών.
Εξοπλισμός LS +: οι ζάντες αλουμινίου προστίθενται στα προηγούμενα εξαρτήματα.
Ο εξοπλισμός LTZ περιλαμβάνει cruise control, αισθητήρες φωτός και βροχής, θερμαινόμενα πίσω καθίσματα. Επίσης, ο οδηγός μπορεί να παραγγείλει ένα επιπλέον δερμάτινο εσωτερικό.
Διαστάσεις. Χαρακτηριστικά κινητήρα
Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, ο εσωτερικός εξοπλισμός και ο χώρος του minivan προορίζονται για μια οικογένεια ή μια μεγάλη εταιρεία. Καθώς περιλαμβάνει τρεις σειρές καθισμάτων που μπορούν να διαφέρουν στον εξοπλισμό. Το ύψος της καμπίνας είναι επίσης ανώτερο από τον ανταγωνισμό.
Πολλοί σημείωσαν ότι το Chevrolet Orlando μπορεί να φαίνεται ξεπερασμένο λόγω του συνδυασμού συμπαγούς φορτηγού και crossover. Μπορείτε να δείτε τη μαύρη πλαστική επένδυση στους προφυλακτήρες, τις καμάρες των τροχών. Αυτό γίνεται για να προστατεύεται η επίστρωση του αυτοκινήτου από άμμο και πέτρες που πετούν από κάτω από τους τροχούς. Διαστάσεις: μήκος 4652 mm, πλάτος 1836 mm, ύψος 1633 mm, μεταξόνιο 2760 mm, απόσταση από το έδαφος 165 mm. Κατάλληλο για την πόλη, αφού τα κράσπεδα δεν παρεμβαίνουν σε αυτήν. Τα καθίσματα μπορούν να διπλωθούν σε επίπεδο δάπεδο.
Το αυτοκίνητο έχει δύο κινητήρες και δύο μεταβλητά κιβώτια. Οι μελλοντικοί ιδιοκτήτες θα είναι ευχαριστημένοι με αυτόν τον εξοπλισμό, καθώς το μηχάνημα ικανοποιεί όλα τα χαρακτηριστικά που χρειάζεται ο καταναλωτής. Άνεση, χωρητικότητα, δύναμη - ιδανικό για τους λάτρεις ενός ήρεμου στυλ οδήγησης και για όσους θέλουν να επιταχύνουν.
Αξιολόγηση ασφάλειας. Εξοπλισμός
Λόγω της χρήσης ενισχυμένου κελύφους αμαξώματος και συστήματος διανομής κραδασμών, η υψηλή ασφάλεια του Chevrolet Orlando είναι εγγυημένη. Οι ειδικοί του Euro NCAP Chevrolet Orlando διενήργησαν μια δοκιμή σύγκρουσης και απέδωσαν το αυτοκίνητο με βαθμολογία 5 αστέρων. Δόθηκε προσοχή στην προστασία τόσο των ενηλίκων όσο και των παιδιών. Οι πωλήσεις πραγματοποιήθηκαν από το 2011-2014 στην Ευρώπη μέχρι το κλείσιμο της ίδιας της μάρκας Chevrolet. Στη Ρωσία, το 2015, η παραγωγή μίνι βαν σταμάτησε. Τα μειονεκτήματα περιελάμβαναν φθηνά υλικά στην καμπίνα, μέτρια δυναμική, κακή ηχομόνωση.
Ρωσική αγορά
Η Chevrolet ήρθε στη Ρωσική Ομοσπονδία με βενζινοκινητήρα 1.8 λίτρων και 141 ίππους. Περιλαμβάνεται επίσης μια αυτόματη ή μη αυτόματη μετάδοση. Εν σειρά ατμοσφαιρική βενζίνη τέσσερα με όγκο 1796 cc. - Βάση Chevrolet Orlando. Οι θάλαμοι καύσης είναι μεγάλοι, έτσι η μονάδα ισχύος μπορεί να αναπτύξει αξιοπρεπή ισχύ.
Κινητήρας: Η μέγιστη ροπή (176 Nm) ήταν διαθέσιμη από τις 3800 σ.α.λ. Στην έκδοση turbodiesel 2013, η παράμετρος ισχύος έγινε 10,18 kg / hp. Το αποτέλεσμα θα μπορούσε να επιτευχθεί λόγω της υπερβολικής ισχύος 161 ίππων. 360 Nm - η μέγιστη ροπή του turbodiesel ήταν 2000 σ.α.λ. Στην έκδοση βενζίνης, η κατανάλωση καυσίμου ήταν στο εύρος των 5,9-9,7 λίτρων (μηχανική). Με ένα όπλο, η ένδειξη ήταν 5, 7-9, 3 λίτρα ανά 100 χλμ.
Αυτός ο κινητήρας μπορεί να επιτρέψει στο αυτοκίνητο να επιταχύνει με ταχύτητα περίπου εκατό χιλιομέτρων ανά ώρα σε 11,6 δευτερόλεπτα. Με την προϋπόθεση της χρήσης μηχανικής πέντε ταχυτήτων. Για 11.8. δευτερόλεπτα κατά τη χρήση του μηχανήματος. 185 χιλιόμετρα ανά ώρα - η μέγιστη ταχύτητα στη διαμόρφωση τόσο της μηχανικής όσο και της αυτόματης.
Κατανάλωση βενζίνης. Ένα συμπαγές φορτηγό καταναλώνει 9,7 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα εντός της πόλης (φρενάρισμα, επιτάχυνση). Έξω από την πόλη στον αυτοκινητόδρομο 7,3 λίτρα. Με ένα αυτόματο κιβώτιο τα στοιχεία θα είναι 11,2 λίτρα και 7,9 λίτρα.
Η πλατφόρμα GM Delta II βρίσκεται στην καρδιά του αυτοκινήτου. Η βάση του τροχού έχει αυξηθεί στα 2760 mm: μπροστά έως 1584 mm, πίσω - 1588 mm. Ο σχεδιασμός έχει αλλάξει μαζί με τη γεωμετρία ανάρτησης ανάρτησης. Εγκαταστάθηκαν επίσης τα γνήσια ελατήρια και αμορτισέρ. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με μπροστινή ανάρτηση γόνατου MacPherson και δοκό στρέψης, δισκόφρενα, ηλεκτρικό τιμόνι, κορμό 89 λίτρων, το οποίο είναι αρκετά μικρό για το μήκος της βάσης του αυτοκινήτου. Μπορείτε να διπλώσετε τη δεύτερη και την τρίτη σειρά καθισμάτων και να αποκτήσετε μια μεγάλη περιοχή φορτίου (852 λίτρα σε όγκο όταν γεμίζουν στη γραμμή των παραθύρων).
Η εμπειρία δείχνει ότι ο καταναλωτής θα είναι ικανοποιημένος με τα εσωτερικά εξαρτήματα του οχήματος. Πολλές χρήσιμες και απαραίτητες συσκευές με δύσκολα συστήματα θα ικανοποιήσουν τον οδηγό κατά τη λειτουργία. Σημειώνουν την παρουσία ενός πολυλειτουργικού υπολογιστή επί του σκάφους, αισθητήρων φωτός και βροχής και ανελκυστήρα καθίσματος. Μπορείτε να παρακολουθήσετε την πίεση των ελαστικών, να απολαύσετε το δερμάτινο εσωτερικό. Και να είστε σίγουροι στο δρόμο με το σύστημα παρακολούθησης τυφλών σημείων.
Η Chevrolet Orlando ακολουθούσε τους χρόνους χάρη στο στιλ και τον ήρεμο σχεδιασμό της. Ο μινιμαλισμός και οι κλασικοί είναι τώρα σε λειτουργία. Σίγουρα θα είναι δύσκολο να χάσετε ένα αυτοκίνητο σε έναν μεγάλο χώρο στάθμευσης κοντά σε ένα εμπορικό κέντρο. Το σαλόνι, λόγω του μεγέθους του, μπορεί να φιλοξενήσει μια μεγάλη εταιρεία. Ένα μεγάλο πλεονέκτημα: 7 επιβάτες μπορούν εύκολα να ταξιδέψουν μαζί. Συχνά αυτός ο τύπος αυτοκινήτου χρησιμοποιείται στις υπεραστικές μεταφορές. Εργονομία - επαινέθηκε ιδιαίτερα από τους προγραμματιστές. Όλα όσα χρειάζεστε είναι κοντά σας. Αυτό το σημειώνουν και οι καταναλωτές. Ευκολία στη χρήση, τεχνικές καινοτομίες - σχεδιασμένες να παρέχουν άνεση κατά την οδήγηση. Η αμερικανική κατασκευή διαθέτει τεχνογνωσία. Κάτω από την κουκούλα, μπορείτε να βρείτε ένα ισχυρό σύστημα μετάδοσης κίνησης που αποτελεί σύντηξη της τελευταίας γενιάς τεχνολογίας για εκείνο το χρονικό διάστημα και την εμπειρία στον τομέα της κατασκευής κινητήρων.
Τιμές
Ανάλογα με τη διαμόρφωση, διακρίνονται οι ακόλουθες κατά προσέγγιση τιμές για το αυτοκίνητο:
1,8 (141 hp) LS MT5 - 1.262.000 ρούβλια.
1,8 (141 ίπποι) LT MT5 - 1.313.000 ρούβλια.
1,8 (141 hp) LT + MT5 - 1,337,000 ρούβλια.
1,8 (141 hp) LT AT6 - 1.355.000 ρούβλια.
1,8 (141 hp) LT + AT6 - 1,379,000 ρούβλια.
1,8 (141 hp) LTZ AT6 - 1.416.000 ρούβλια.
2.0D (163 HP) LTZ AT6 - 1.504.000 ρούβλια.
Επί του παρόντος, οι τιμές κυμαίνονται από 500.000 ρούβλια έως 900.000 ρούβλια. Όπως γνωρίζετε, κάθε χρόνο ένα αυτοκίνητο χάνει το 10% της αξίας του. Εξαντλείται και νέα μοντέλα εισέρχονται στην αγορά που μπορούν να ικανοποιήσουν τις επιθυμίες των καταναλωτών σε μεγαλύτερο βαθμό.
