Το αντιψυκτικό είναι ένα εξειδικευμένο υγρό, οι ιδιότητες του οποίου του επιτρέπουν να μην καταψύχεται σε χαμηλές θερμοκρασίες. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι πρόκειται για μια συλλογική ιδέα που βασίζεται σε μίγματα διαφόρων συνθετικών ουσιών με νερό.
Πριν αλλάξετε ανεξάρτητα το αντιψυκτικό που χύνεται στο αυτοκίνητο από τον κατασκευαστή ή στο συνεργείο, πρέπει να μάθετε τι είδους ψυκτικό (ψυκτικό) απαιτείται. Έχοντας ανακαλύψει αυτό το γεγονός, μπορείτε να προχωρήσετε στην κύρια διαδικασία. Και για να αλλάξετε σωστά το αντιψυκτικό, πρέπει να ακολουθήσετε την ακόλουθη ακολουθία:
Αρχικά, πρέπει να ενεργοποιήσετε την ανάφλεξη και να αυξήσετε το επίπεδο λειτουργίας της συσκευής, με τη βοήθεια της οποίας το εσωτερικό θερμαίνεται, στο μέγιστο δυνατό.
Βρείτε το κάλυμμα πλήρωσης ψυγείου και ανοίξτε το προσεκτικά.
Τοποθετήστε ένα δοχείο κάτω από το ψυγείο για να αποστραγγίσετε το παλιό αντιψυκτικό και ανοίξτε το πώμα αποστράγγισης από κάτω.
Ένα άλλο βύσμα που πρέπει να ξεβιδωθεί βρίσκεται στο μπλοκ κυλίνδρων.
Στο επόμενο στάδιο, είναι απαραίτητο να επιστρέψετε στη θέση τους τα βύσματα που άνοιξαν στο μπλοκ και το ψυγείο.
Το παλιό αντιψυκτικό πρέπει επίσης να αποστραγγιστεί από το βαρέλι διαστολής.
Στη συνέχεια, πρέπει να ρίξετε αντιψυκτικό στο ψυγείο, ενώ απαιτείται να κλείνετε περιοδικά το καπάκι του και να "κάνετε μασάζ" στον άνω σωλήνα, ο οποίος θα εκτοπίσει τον αέρα που παραμένει στη μονάδα και θα ρίξει περισσότερο ψυκτικό.
Το επόμενο βήμα είναι να ξεκινήσετε τον κινητήρα και να τον αφήσετε να ζεσταθεί σε θερμοκρασίες λειτουργίας.
Ο θερμός αέρας πρέπει να ρέει έξω από τη θερμάστρα κατά τη διάρκεια της δοκιμής. Η απουσία του τελευταίου υποδηλώνει την παρουσία κλειδαριάς αέρα, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε υπερθέρμανση του κινητήρα.
Για να ρυθμίσετε το επίπεδο αντιψυκτικού στο ψυγείο και στο δοχείο διαστολής, είναι απαραίτητο να αφήσετε τον κινητήρα να κρυώσει, κάτι που βοηθά στη μείωση της πίεσης στο σύστημα ψύξης
