Οι ηλεκτρικοί κινητήρες χρησιμοποιούνται ευρέως σε πολλά τεχνικά συστήματα, συμπεριλαμβανομένων των αυτοκινήτων. Για τη σωστή σύνδεση ενός ασύγχρονου ηλεκτρικού κινητήρα, είναι απαραίτητο να καθοριστεί η αρχή και το τέλος της περιέλιξης του στάτορα. Αυτό είναι σημαντικό σε περιπτώσεις όπου οι τυπικές επισημάνσεις ακίδων είναι σπασμένες ή λείπουν. Η λανθασμένη εγκατάσταση του κινητήρα μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του κινητήρα.
Είναι απαραίτητο
- - κατσαβίδι;
- - κλειδιά
- - ελεγκτής ·
- - φανός ελέγχου ·
- - βολτόμετρο;
- - μονωτική ταινία.
Οδηγίες
Βήμα 1
Επιθεωρήστε τα άκρα των περιελίξεων που εκτείνονται από τον κινητήρα. Σε ορισμένα μοντέλα, παρουσιάζονται σε μια ειδική πλακέτα σύσφιξης. Σύμφωνα με τα πρότυπα, οι περιελίξεις στάτη ενός ασύγχρονου ηλεκτροκινητήρα έχουν έξι ακροδέκτες, εφοδιασμένους με τις κατάλληλες εργοστασιακές ενδείξεις: την πρώτη φάση - C1 και C4. δεύτερη φάση - C2 και C5; το τρίτο είναι C3 και C6. Η πρώτη ονομασία σε κάθε ζεύγος αντιστοιχεί στην αρχή της περιέλιξης, η δεύτερη στο τέλος της.
Βήμα 2
Εάν δεν υπάρχει πλακέτα ακροδεκτών, αναζητήστε την τυπική ονομασία των αντιστοίχων καλωδίων φάσης περιέλιξης στα μεταλλικά σιδερένια.
Βήμα 3
Εάν τα ferrules χάνονται για κάποιο λόγο, προσδιορίστε μόνοι σας την αρχή των περιελίξεων. Για να γίνει αυτό, καθορίστε πρώτα τα ζεύγη των αγωγών που ανήκουν στις μεμονωμένες περιελίξεις φάσης χρησιμοποιώντας μια δοκιμαστική λυχνία.
Βήμα 4
Συνδέστε έναν από τους έξι ακροδέκτες της περιέλιξης του στάτη στον πρώτο ακροδέκτη του δικτύου και το άκρο της δοκιμαστικής λυχνίας στο δεύτερο. Φέρτε το άλλο άκρο της λάμπας στα υπόλοιπα πέντε καλώδια, ένα κάθε φορά, μέχρι να ανάψει η λάμπα. Αυτό δείχνει ότι οι δύο ακροδέκτες που βρέθηκαν ανήκουν στην ίδια φάση περιέλιξης. Σημειώστε τα καλώδια δένοντας χρωματιστό νήμα σε αυτά ή τυλίγοντας κομμάτια ηλεκτρικής ταινίας γύρω τους.
Βήμα 5
Αφού προσδιορίσετε τις φάσεις της περιέλιξης, βρείτε τις αρχές και τα τέλη τους χρησιμοποιώντας τη μέθοδο μετασχηματισμού ή τη μέθοδο αντιστοίχισης φάσης.
Βήμα 6
Στην πρώτη μέθοδο, συνδέστε μια δοκιμαστική λυχνία σε μία από τις φάσεις και συνδέστε τις δύο υπόλοιπες φάσεις στο δίκτυο. Η λυχνία υποδεικνύει την παρουσία ηλεκτροκινητικής δύναμης (EMF) με ασθενή λάμψη. Η λάμψη μπορεί να μην είναι πάντα αισθητή, επομένως, ως συσκευή ελέγχου, μπορείτε επιπλέον να χρησιμοποιήσετε ένα βολτόμετρο, καθορίζοντας την παρουσία EMF από την εκτροπή του βέλους.
Βήμα 7
Έχοντας εντοπίσει την πυρακτωμένη λυχνία ή την τάση στο βολτόμετρο, σημειώστε τα αντίστοιχα άκρα των περιελίξεων με ετικέτες H (αρχή της φάσης) και K (τέλος της φάσης).
Βήμα 8
Χρησιμοποιήστε τη δεύτερη μέθοδο για τον προσδιορισμό της έναρξης και του τέλους της περιέλιξης για κινητήρες με ισχύ 3-5 kW. Αφού βρείτε τους αγωγούς των επιμέρους φάσεων, συνδέστε τους τυχαία στον τύπο "αστέρι". Για να το κάνετε αυτό, συνδέστε μία έξοδο από κάθε φάση στο δίκτυο και συνδέστε τα υπόλοιπα σε ένα κοινό σημείο.
Βήμα 9
Συνδέστε τον κινητήρα στο δίκτυο. Εάν το κοινό σημείο περιέχει όλες τις υπό όρους εκκινήσεις των περιελίξεων, ο κινητήρας θα αρχίσει αμέσως να λειτουργεί σε κανονική λειτουργία.
Βήμα 10
Εάν, ωστόσο, ο ενεργοποιημένος κινητήρας αρχίσει να βουίζει έντονα, αλλάξτε τους ακροδέκτες μιας από τις περιελίξεις. Εάν υπάρχει θόρυβος, προχωρήστε στην αντικατάσταση των καλωδίων της επόμενης περιέλιξης, έχοντας επιτύχει τη σωστή λειτουργία του κινητήρα.
Βήμα 11
Μόλις ο ηλεκτρικός κινητήρας αρχίσει να λειτουργεί κανονικά, σημειώστε όλα τα καλώδια που είναι συνδεδεμένα σε ένα κοινό σημείο ως "άκρα" και αντίθετα από αυτά - ως "αρχές" των περιελίξεων.
