Η ανεπαρκής πίεση λαδιού κινητήρα είναι ένα σοβαρό, χρόνιο πρόβλημα που είναι δύσκολο να διορθωθεί και έχει κρίσιμες συνέπειες. Ένας κοινός λόγος είναι η φθορά των ρουλεμάν της μονάδας ισχύος, και ειδικά ο μηχανισμός στροφαλοφόρου.
Απαραίτητη
εξειδικευμένο μανόμετρο λαδιού
Οδηγίες
Βήμα 1
Κατ 'αρχάς, διορθώστε τη διάγνωση βλαβών και τη μέτρηση της πίεσης λαδιού. Το γεγονός είναι ότι οι αισθητήρες πίεσης ενεργοποιούνται όταν η πίεση φτάσει σε κρίσιμο επίπεδο και είναι πολύ αργά για τη λήψη προληπτικών μέτρων. Μερικές φορές οι αισθητήρες αποτυγχάνουν και πρέπει να ελέγχονται τακτικά. Επομένως, πιστέψτε τις μετρήσεις των αισθητήρων με μια συγκεκριμένη προϋπόθεση.
Βήμα 2
Επιλέξτε και αγοράστε μια ειδική συσκευή μέτρησης πίεσης λαδιού, δίνοντας προσοχή στη σχεδίαση ανθεκτική στο λάδι-βενζίνη και το βολικό εύρος μέτρησης. Μετρήστε μέσα από τη σπειροειδή οπή του αισθητήρα πίεσης. Μια καλή συσκευή πρέπει να διαθέτει ένα σετ προσαρμογέα για όλες τις συνδέσεις με σπείρωμα. Δεν είναι φθηνά, όπως όλοι οι επαγγελματικοί εξοπλισμοί.
Βήμα 3
Ελέγξτε το φύλλο δεδομένων κινητήρα για τη μέτρηση της κανονικής πίεσης λαδιού και του RPM. Εάν δεν προσδιορίζονται οι σ.α.λ., η μέτρηση πραγματοποιείται σε κατάσταση αδράνειας στη θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα. Εάν ο έλεγχος δείχνει ότι με τα επισκευάσιμα μέρη του συστήματος λίπανσης, η πίεση λαδιού είναι κοντά στο κάτω όριο ή κάτω από αυτήν, στείλτε τον κινητήρα για επισκευή.
Βήμα 4
Εάν ο έλεγχος δείχνει χαμηλή πίεση λαδιού στο χαμηλότερο εύρος στροφών κινητήρα, για να την αυξήσετε στο φυσιολογικό, αφαιρέστε και ελέγξτε τη βαλβίδα ρυθμιστή πίεσης λαδιού. Με μειωμένη πίεση λαδιού σε όλες τις περιοχές λειτουργίας του κινητήρα, προσπαθήστε πρώτα να το συμπληρώσετε. Εάν αυτό δεν βοηθήσει, αφαιρέστε το κάρτερ λαδιού, καθαρίστε την οθόνη εισαγωγής λαδιού. Ελέγξτε το σωλήνα εισαγωγής λαδιού, αντικαταστήστε το εάν έχει υποστεί ζημιά.
Βήμα 5
Εάν αυτά τα μέτρα δεν αυξάνουν την πίεση στο φυσιολογικό, ελέγξτε την αντλία λαδιού. Εάν είναι ελαττωματικό ή φθαρμένο, αντικαταστήστε το. Εάν όλα τα μέρη του συστήματος λίπανσης είναι σωστά, τότε τα ρουλεμάν ή τα χιτώνια του κινητήρα είναι φθαρμένα και χρειάζεται σοβαρές επισκευές. Η φθορά των ρουλεμάν των κύριων ή συνδετικών ράβδων δεν απαιτεί σημαντικές επισκευές. Εάν δεν φθαρεί κριτικά, για να ομαλοποιηθεί η πίεση λαδιού, επεξεργαστείτε τον κινητήρα με εξειδικευμένο προστατευτικό και αποκαταστατικό μέσο.
Βήμα 6
Εφαρμόζοντας πρόσθετα πρόσθετα στο λάδι, είναι δυνατόν να επιτευχθεί η ομαλοποίηση της πίεσης του. Πρόσθετα που δημιουργούν πρόσθετες μεμβράνες μεταξύ των επιφανειών τριβής συχνά δημιουργούν απλώς την ψευδαίσθηση της κανονικής πίεσης στο σύστημα λίπανσης. Με την υπερβολική χρήση τους, μειώνεται η λίπανση των στροφάλων στροφαλοφόρου άξονα και των επενδύσεων. Αυτό θα οδηγήσει σε λιμοκτονία και επισκευή κινητήρα. Συμπέρασμα: μην παρασυρόμαστε με πρόσθετα. Αυτό είναι ένα προσωρινό μέτρο που επιτρέπει την ασφαλέστερη λειτουργία του κινητήρα έως ότου επισκευαστεί.
