Η συμπίεση είναι ένας από τους κύριους δείκτες απόδοσης του κινητήρα, που χαρακτηρίζει τη μέγιστη πίεση στον θάλαμο καύσης στο τελικό στάδιο της διαδρομής συμπίεσης. Προσδιορίζεται από την αναλογία συμπίεσης - την αναλογία του συνολικού όγκου του κυλίνδρου προς τον όγκο του θαλάμου καύσης. Η μείωση της ισχύος του κινητήρα είναι ένας σοβαρός λόγος για τη μέτρηση της ποσότητας συμπίεσης.
Οδηγίες
Βήμα 1
Τοποθετήστε μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία προθερμαίνοντας τον κινητήρα και ανοίγοντας το γκάζι. Σε αυτήν την περίπτωση, το φίλτρο αέρα πρέπει να αφαιρεθεί και όλα τα κεριά πρέπει να ξεβιδωθούν. Μια φορτισμένη μπαταρία θα μπορεί να περιστρέφει τον κινητήρα σας έως και 200 σ.α.λ. Με έναν κινητήρα που λειτουργεί, η συμπίεση σε όλους τους κυλίνδρους θα είναι η ίδια.
Βήμα 2
Οι λόγοι για τη μείωση της συμπίεσης μπορεί να είναι είτε η φθορά της ομάδας εμβόλου, είτε η δυσλειτουργία του μηχανισμού βαλβίδας. Για να εξακριβώσετε την ακριβή αιτία, ρίξτε 15-20 γραμμάρια λαδιού κινητήρα στους ελαττωματικούς κυλίνδρους με μια σύριγγα και επαναλάβετε τη μέτρηση. Εάν το μανόμετρο δείχνει αυξημένη πίεση - πρόκειται για τους δακτυλίους του εμβόλου, με σταθερή πίεση - ο λόγος είναι στις βαλβίδες.
Βήμα 3
Σύμφωνα με τους ειδικούς, η απλούστερη μέθοδος αύξησης του λόγου συμπίεσης είναι η μείωση του όγκου του θαλάμου καύσης. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να αλέσετε το κάτω επίπεδο της κυλινδροκεφαλής και να μειώσετε έτσι το ύψος του. Μπορείτε επίσης να εγκαταστήσετε έμβολα με πιο κυρτή άνω επιφάνεια.
Βήμα 4
Υπάρχει μια άλλη επιλογή - να αυξήσετε την αναλογία συμπίεσης εγκαθιστώντας έναν τροποποιημένο εκκεντροφόρο άξονα. Με αυτήν τη βελτίωση, θα αυξήσετε την αναλογία συμπίεσης κλείνοντας αργότερα τις βαλβίδες εισαγωγής. Ωστόσο, αυξάνοντας έτσι την απόδοση του κινητήρα, την ισχύ του και ταυτόχρονα μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου, θα πρέπει να στραφείτε σε βενζίνη με υψηλό αριθμό οκτανίων.
Βήμα 5
Για να αυξηθεί η συμπίεση του κινητήρα, χρησιμοποιείται τεχνολογία στροβιλοσυμπίεσης σήμερα, όταν εγχύεται αέρας στον θάλαμο καύσης με τη βοήθεια υπερσυμπιεστή σε υψηλότερη πίεση, δηλαδή, σε μεγαλύτερο όγκο, που οδηγεί σε αύξηση του όγκου καύσιμο καύσιμο και αύξηση της ισχύος του κινητήρα σε σχέση με τον όγκο και την ποσότητα καυσίμου που καταναλώνεται.
