Πέρυσι, η παγκοσμίου φήμης εταιρεία Google παρουσίασε ένα νέο έργο στον κόσμο που θα μπορούσε να μετατρέψει τη συνηθισμένη οδήγηση αυτοκινήτου. Έχει γίνει ένα μοναδικό σύστημα αυτόματου πιλότου που σας επιτρέπει να οδηγείτε ένα όχημα χωρίς χειροκίνητη οδήγηση.
Εγκατεστημένο σε αυτοκίνητο, αυτό το σύστημα αυτόματου πιλότου καθοδηγείται στο δρόμο χρησιμοποιώντας μια ποικιλία ειδικών αισθητήρων που συλλέγουν πληροφορίες σχετικά με τον περιβάλλοντα χώρο. Πρόκειται για ειδικές κάμερες, ραντάρ λέιζερ εγκατεστημένα στους εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, ένα σύστημα πλοήγησης GPS, έναν αισθητήρα τροχού που παρακολουθεί την κίνηση του οχήματος και καθορίζει τη θέση του και μια αδρανειακή μονάδα μέτρησης.
Αλλά ο πυρήνας του συστήματος είναι ένας ανιχνευτής εύρους φωτός λέιζερ εγκατεστημένος στην οροφή του οχήματος. Διαβάζει έναν λεπτομερή τρισδιάστατο χάρτη από το περιβάλλον, συγκρίνει τις πληροφορίες που λαμβάνονται με ακριβείς χάρτες της γης και δημιουργεί δεδομένα που επιτρέπουν στο αυτοκίνητο να κινείται χωρίς προβλήματα στο διάστημα, χωρίς να αγγίζει άλλους χρήστες του δρόμου και χωρίς να παραβιάζει τους κανόνες στο δρόμο.
Οι καλοσχεδιασμένοι χάρτες του κόσμου είναι απαραίτητοι για την αποτελεσματική λειτουργία του οχήματος και την ακριβή τοποθέτηση. Επομένως, πριν από την αποστολή του οχήματος για έναν μη επανδρωμένο αγώνα, οι ειδικοί της Google κάνουν μια δοκιμαστική διαδρομή κατά μήκος της προγραμματισμένης διαδρομής.
Επιπλέον, τα αυτοκινούμενα αυτοκίνητα μπορούν να δείξουν τη «δυσαρέσκεια» τους με άλλα οχήματα που δεν ακολουθούν τους κανόνες στο δρόμο. Έτσι, στην περίπτωση της σκόπιμης κράτησής τους σε μια διασταύρωση, το "drone" μπορεί ελαφρώς να κλονιστεί προς τα εμπρός.
Μέχρι σήμερα, τα «drones» της Google, τα οποία έχουν γίνει πολλά αυτοκίνητα Toyota Prius, έχουν ταξιδέψει περίπου 500.000 χιλιόμετρα σε αμερικανικούς δρόμους, δείχνοντας εξαιρετικά αποτελέσματα. Δεν έγιναν ποτέ συμμετέχοντες σε τροχαίο ατύχημα και δεν παραβίασαν τους κανόνες κυκλοφορίας.
Για περαιτέρω δοκιμές του έργου, οι μηχανικοί της Google θέλουν να μειώσουν τον αριθμό των επιβατών στο αυτοκίνητο από δύο σε έναν - πριν ο συνεργάτης πρέπει να ασφαλίσει το αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας το τιμόνι εάν το σύστημα ξαφνικά δυσλειτουργεί. Επιπλέον, οι δοκιμές "drone" θα διεξαχθούν σε χιονισμένους και επισκευασμένους δρόμους.
